廣州地鐵8號線是廣州市第6條建成運營的地鐵線路，于2010年9月25日經2號線拆分開通運營首通段，2010年11月3日開通西延段，2019年12月28日開通北延段首通，2020年11月26日開通北延段全線，標志色為藍綠色。貫穿廣州國際會議展覽中心、新港路沿線，途徑白云區(qū)，荔灣區(qū)，海珠區(qū)和番禺區(qū)。大致呈"L"形走向。列車采用6節(jié)編組A型列車，最高時速80km/h，使用接觸網供電。

在第三期規(guī)劃（已獲批）中，出現(xiàn)了八號線北延花都段（滘心—廣州北站）的規(guī)劃，也就是我們熟稱的“八北北”。但在第三期規(guī)劃調整（已上報）中，北延花都段的大半部分（江府—廣州北站）卻被拆解成24號線。而24號線繼續(xù)南下進入市區(qū)，成為一條基本與2，3，8號線北部平行的線路。兩線建成后，將拉進花都與廣州市中心的空間距離，讓花都居民快速進入廣州城區(qū)多個選擇，告別進城只能搭“機場順風車”的時代。

八號線不僅會北延，還會在南邊的萬勝圍進行東延。八號線東延段是番禺東部的一條重要線路，既穿過含金量極高的蓮花山港，又彌補了番禺東部化龍、石樓的地鐵空白。

至此，八號線或將成為一條超過40個站點的線路!

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