采用氣囊來制造氣壓的【蓄氣式發(fā)射器】

　　從筆者掌握的內(nèi)購來判斷，蓄氣式發(fā)射器有兩種不同的結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)制造壓力，正如前文提及過的：

　　【1】氣囊式

　　【2】氣室式

　　首先是我們最熟知的一種，以狂野之火、AS10和AS20為代表的——?dú)饽沂?。這種模式為現(xiàn)存的最具代表性、最先進(jìn)也是最強(qiáng)的模式。

　　從目前的歷史來看，這種模式源于水囊式水龍水槍，雖然充入氣囊（水囊）的物質(zhì)不同，但兩者卻采用完全一致的原理來制造壓力。

　　此種蓄氣式發(fā)射器內(nèi)有一個彈性極佳的橡膠囊，我們通過氣泵泵出的空氣都被輸送入這個橡膠囊內(nèi)?？諝膺M(jìn)入橡膠囊后會使得橡膠囊膨脹，膨脹的橡膠囊在自身彈性的作用下產(chǎn)生一個向內(nèi)收縮復(fù)原的力，這股內(nèi)縮力擠壓著橡膠囊內(nèi)的空氣，使其產(chǎn)生一個相當(dāng)大的空氣壓力。

　　在蓄壓完成時，扣動扳機(jī)，橡膠囊內(nèi)的空氣被其形成的內(nèi)縮力推動沖出發(fā)射口推動軟彈發(fā)射。

　　從實(shí)際來講，并非所有的采用氣囊的蓄氣式發(fā)射器都會將蓄積的空氣直接用于推動軟彈發(fā)射，以AS10和AS20為首的部分發(fā)射器的氣囊式只是給發(fā)射器內(nèi)的氣缸提供運(yùn)動的動力罷了。

　　從現(xiàn)在筆者掌握的資料來看，這種發(fā)射器的橡膠囊蓄積的空氣是用來給直塞式氣缸的彈簧提供壓縮的動力，由此來制造推動軟彈的動力，即是這些發(fā)射器的射程由氣缸決定，而不是發(fā)射器的橡膠囊內(nèi)所蓄積的空氣。采用這種模式的原因，可能是要用氣缸推桿等部件的復(fù)進(jìn)來使得彈夾抬升或是彈輪旋轉(zhuǎn)

　　這種模式也很好的解釋了為什么這種蓄氣式發(fā)射器為何會在氣壓不足時導(dǎo)致射程降低、彈夾彈輪移動速度降低。原因在于不足的氣壓無法有效的壓縮彈簧并無法使得零部件快速運(yùn)動移動彈夾彈輪。

　　這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于可以實(shí)現(xiàn)多管發(fā)射器全自動發(fā)射，并且在氣壓足夠的情況下使得每根發(fā)射管的射程均等，避免出現(xiàn)射程越來越近的尷尬場面。

　　采用氣囊的蓄氣式發(fā)射器結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，很少會出現(xiàn)因?yàn)榻M裝精度問題而導(dǎo)致的內(nèi)購運(yùn)行異常問題，同時其能夠壓縮更多的空氣，進(jìn)而制造更大的氣壓，最終使得發(fā)射器擁有優(yōu)越的性能。并且這些采用氣囊的發(fā)射器允許玩家進(jìn)行電動氣泵改造，這使得這些發(fā)射器是蓄氣式中唯一適合下場使用的。這些優(yōu)點(diǎn)使得采用氣囊的蓄氣式發(fā)射器一直是各國NERF愛好者心中的熱門選擇。

　　當(dāng)然這種發(fā)射器弊端也很明顯，一旦蓄集的空氣超過了橡膠囊所能承受的上線，結(jié)果只有爆掉一條路。雖然為了避免這種情況發(fā)生，孩社的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了限制桶或是自動泄壓裝置，但遺憾的是，由于制造和歲月老化的問題，很多蓄氣式發(fā)射器的橡膠囊，在充氣未達(dá)到設(shè)計(jì)上需要泄壓的地步時，就已經(jīng)使得爆掉了。同時這種氣囊結(jié)構(gòu)要求氣囊不能有任何影響強(qiáng)度的瑕疵，組裝時也要保證一定范圍內(nèi)不出現(xiàn)漏氣點(diǎn)，否則就很容易出現(xiàn)如同50周年AS10一樣的先天漏氣問題。

　　萬幸的是，氣囊式損壞后很好修理，玩家可以輕松的替換新的橡膠囊或是更換為飲料瓶，在動手能力足夠強(qiáng)的情況下，甚至可以發(fā)揮出比原裝更強(qiáng)的性能。