最近沒空做更新，放個假下次再說.jpg

早在烏克蘭沖突爆發(fā)之后，烏克蘭部隊就曾使用過一系列DIY裝甲車，用于彌補裝甲車輛的短缺。由此產生的各種前線奇怪改造多如牛毛，而且難以溯源，所以這一系列文章只會簡單介紹那些比較好介紹的土造車。

烏克蘭國民警衛(wèi)隊第一營的預備役士兵米哈伊爾·卡爾帕曾經自己動手，將一輛民用車改造成了裝甲車，或者用更符合當地人習慣的說法，"Shushpanzer "（不尋常、罕見、令人印象深刻的自制裝甲車的一種叫法，自2007年以來廣泛使用）。鑒于其奇特的外觀，烏克蘭士兵將其稱作“鱷魚”。“鱷魚”曾將預備役士兵送往斯洛維揚斯克，克拉馬托爾斯克和切爾沃尼等地的郊區(qū)，也曾為被包圍在頓涅茨克機場的第3特務團運送過彈藥。不過民用車畢竟不是軍用車，也沒那么耐用，而且改造后加裝的鋼板也會增大車輛重量，所以這輛車在2017年被轉交給了基輔紀念館，退出前線戰(zhàn)斗，成為了烏克蘭人的館藏品。

維克托·亞努科維奇相信大家都不陌生。這位烏克蘭的前總統(tǒng)膝下兩子，小兒子維克多·達維多夫熱衷競技和越野汽車比賽，曾收藏大量高檔汽車，買過一輛美國航星公司（Navistar）的萬國MXT重皮卡，配備365馬力的V8發(fā)動機和艾里遜2000變速箱，耗資12萬美元。結果在2014年的政變之后，維克托·亞努科維奇出逃國外，這輛重皮卡自然就落到了當地人手里，被強行“動員”入伍。2014年2月底，這輛象征前總統(tǒng)的皮卡被開到基輔市中心，在官方管理下進行公開展覽，結果在這期間被一名醉漢打碎了左前燈。在展覽結束后，這輛萬國MXT就不知開往何方了。

后來，烏克蘭第25志愿營的維亞切斯拉夫·福爾薩（之前經常出沒于獨立廣場的宣傳人士）不知道從哪里獲知了這輛重皮卡，并把它開到了前線。據他本人的說法，他獲得了政府的許可文件，具有使用權。而在送往烏克蘭東部參戰(zhàn)前，他首先把這輛萬國重皮卡開到了日托米爾的裝甲廠進行軍用改造，在正面擋風玻璃和側窗上安裝了帶有觀察槽的裝甲板，在車體上焊接了一個高于側面的機槍底座，最后涂上了迷彩；由于成本問題，第25志愿營沒有修理這輛重皮卡的左前燈。根據維亞切斯拉夫·福爾薩的說法，這輛裝甲車在戰(zhàn)斗初期表現還不錯，但是在爭奪杰巴利采沃的戰(zhàn)斗中，這輛萬國裝甲車就被敵軍射成了一堆廢鐵，結束了短暫的戰(zhàn)斗生涯。

至于更多的烏克蘭奇妙“土造”裝甲車，就留待下期再說了，想看后續(xù)的粉絲可以點個關注）