7月21日，比亞迪在東京召開品牌發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場。第一批進(jìn)入日本市場的車型有元PLUS、海豚和海豹三款車型，元PLUS、海豚是目前在中國市場大賣的幾款，海豹也是呼聲非常高的一款，出道即巔峰。?????

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示：“從今天開始，我們將攜手本土優(yōu)秀的經(jīng)銷商和合作伙伴，逐步建立完善的銷售和服務(wù)體系，為日本消費(fèi)者帶來更加綠色環(huán)保的出行方式和更好的服務(wù)體驗(yàn)?！?/p>

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?在海外開拓新的業(yè)務(wù)不是件容易的事，不過比亞迪在日本很早就有純電動(dòng)大巴、新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)以及純電動(dòng)叉車等業(yè)務(wù)，這次正式進(jìn)入日本乘用車市場的時(shí)機(jī)也很不錯(cuò)。如今，比亞迪新能源汽車足跡遍布全球六大洲，70多個(gè)國家和地區(qū)，超過400個(gè)城市。碳中和也是全球各個(gè)國家都在努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，消費(fèi)者對(duì)于純電車的接受程度也是越來越高，比亞迪在新能源汽車這塊領(lǐng)先很大，這次進(jìn)入日本市場也是順應(yīng)日本政府關(guān)于實(shí)現(xiàn)碳中和的政策目標(biāo)。

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?比亞迪進(jìn)入日本乘用車市場，也是比亞迪開啟國際化的新篇章。在新能源領(lǐng)域，比亞迪的領(lǐng)先幅度還是挺大的，從這兩年比亞迪新能源的銷量就可以看得出來比亞迪的產(chǎn)品力有多強(qiáng)。比亞迪這幾款車型分別屬于不同價(jià)位段，覆蓋面還挺廣的，元PLUS預(yù)計(jì)于2023年1月發(fā)售，海豚和海豹預(yù)計(jì)分別于2023年年中和下半年發(fā)售。目前比亞迪各大工廠都在積極拉產(chǎn)能，據(jù)我了解下個(gè)月開始很多車型的產(chǎn)能會(huì)有很大的提升，消費(fèi)者也不用再等好幾個(gè)月才能提車了。?

這幾款車型的產(chǎn)品力都是非常強(qiáng)的，我自己也是比亞迪海豚的車主，這個(gè)車各方面都做得不錯(cuò)。另外這幾款也是比亞迪最新的e3.0平臺(tái)的車型，在國內(nèi)這么火的車型，相信到了海外也會(huì)一樣受到消費(fèi)者的喜愛?？傊瑐€(gè)人非常期待比亞迪在日本乘用車市場的表現(xiàn)。