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美國鐵路事故節(jié)選4:SD40系列內(nèi)燃機車相關(guān)事故與處理

2021-08-15 17:44 作者:Sanitatsdienst  | 我要投稿

相關(guān)事故

1968年1月1日,BO鐵路公司SD40 7494重聯(lián)GP40 3688號機車牽引貨車運行至某鐵路橋下發(fā)生脫軌,事故造成2臺機車中破

機車沖撞損毀情況

1971年9月7日GT鐵路公司SD40 5918號機車重聯(lián)SD40 5900號機車牽引434次貨車運行至密歇根州龐蒂亞克約翰遜大街一無人看守鐵路道口附近時與下行方向GT鐵路公司的GP9 4436號機車重聯(lián)FTA 9024+GP18 4705號機車(3機重聯(lián))牽引的421次貨車相撞;事故造成434次貨車機車乘務(wù)員,制動員,消防員3人當場死亡;4臺機車脫軌;中斷上下行線雙向行車

事故發(fā)生地點
嚴重損毀的SD40 5918號機車
SD40 5918號機車司機室嚴重損毀
SD40 5900號機車,事故中未損壞
顛覆的GP9 4436號機車
在道口顛覆的4705號機車
顛覆的FTA 9024號機車
事故分析與報告

各機車現(xiàn)狀:SD40 5918號機車在事故中嚴重損壞,經(jīng)大修后恢復(fù)運行,1999年轉(zhuǎn)配于BNSF鐵路公司改號7302,不久后又改號為6963,2012年改號為AL3011出口沙特阿拉伯

大修后的SD40 5918(1985年攝)
轉(zhuǎn)配后改號7302
再次改號為6963
最后改號為AL3011出口沙特阿拉伯

SD40 5900號機車1969年下線,在事故中未損壞,經(jīng)檢查后恢復(fù)運行;1987年封存,后解封并于2004年轉(zhuǎn)配于加拿大國家鐵路總公司

SD40 5900事后修復(fù)完畢(攝于1974年6月1日)
封存于底特律機務(wù)段的SD40 5900(1987年攝)
轉(zhuǎn)配加拿大國家鐵路總公司

FTA 9024號機車1948年下線,事故發(fā)生后經(jīng)大修恢復(fù)運行;現(xiàn)已退役

修復(fù)完畢的FTA 9024號機車

GP9 4436號機車,1954年下線,事故后修復(fù)完畢恢復(fù)運行,1991年轉(zhuǎn)配堪薩斯西南鐵路公司后改號2287轉(zhuǎn)配于北方平原鐵路公司;最終改號1920轉(zhuǎn)配阿爾瓦多農(nóng)民電梯公司(FECA)安度晚年

修復(fù)完畢的GP9 4436號機車(1983年攝)
轉(zhuǎn)配堪薩斯西南鐵路公司(1995年攝)
改號2287后轉(zhuǎn)配北方平原鐵路公司(2006年攝于明尼蘇達州奧斯陸)
改號1920后在FECA安度晚年(2015年4月16日攝于明尼蘇達州阿爾瓦多)

1974年10月28日,NS鐵路公司SD40 3198號機車牽引174次貨車(重聯(lián)SD40 3193等6臺機車)運行至亞拉巴馬州赫夫林境內(nèi)時與下行方向的219次貨車發(fā)生正面沖突;造成SD40 3193 3198號機車報廢;2名機車乘務(wù)員當場死亡;線路于30日上午搶通;允許列車以10mph時速通過

報廢的SD40 3193號機車
報廢的SD40 3198號機車

1978年4月X日;ATSF鐵路公司SD40 5037號機車牽引貨車運行至加利福尼亞州洛杉磯市卡洪山口時突發(fā)制動失靈導致列車脫軌;事故造成5037號機車報廢;機車殘骸在洛杉磯圣貝納迪諾機務(wù)段拆解;并于同年開除路籍

SD40 5037號機車殘骸

1979年2月,CR鐵路公司SD40-2 6377號機車牽引貨車運行至賓夕法尼亞州芒西境內(nèi)時因機車乘務(wù)員打盹睡覺導致列車冒進芒西站進站信號機后與前方列車追尾,事故造成6377號機車報廢,1名機車乘務(wù)員當場死亡

6377號機車損毀情況

1979年4月27日,聯(lián)合鐵路公司GP40 3184號機車重聯(lián)SD40 6480運行至賓夕法尼亞州威爾金斯堡境內(nèi)一座鐵路橋時被上行方向侵入限界未歸位的軌道車吊臂相撞;事故造成GP40 3184號機車脫軌后撞毀鐵路橋防護擋墻后墜橋,造成3184號機車中破,機車經(jīng)修復(fù)后恢復(fù)運行

正在起吊墜橋的3184號機車

1980年1月4日,ATSF鐵路公司SD40 5087號機車牽引貨車運行至加利福尼亞州洛杉磯市高地公園(Highland park)附近時,與一棟正在整體移動的樓房相撞;事故造成樓房被撞塌,機車中破

被撞的5087號機車(它是怎么撞到房子的?)
美國車迷的評論:我是唯一一個對這次沉船的解釋感到困惑的人嗎?在繁忙的鐵路線上建一座公寓大樓?我不明白

1980年4月CR鐵路公司SD40-2型機車在阿肯色州小石城北站突發(fā)火災(zāi),事故造成該機車報廢.事后調(diào)查表明:機車輸油管路破裂,燃油流入機車高溫部位引發(fā)火災(zāi)

燒毀的機車

1980年5月29日,SD40 182號機車運行至加拿大安大略省圣瑪麗境內(nèi)時,一罪犯因感情糾紛為泄私憤將一段鋼軌拆下(與黑龍江綏北線К7034次列車脫軌事件類似)導致182號機車運行至此處時發(fā)生脫軌,萬幸無人員傷亡;事后犯罪嫌疑人被當?shù)鼐匠晒ψカ@

對脫軌的SD40 182號機車進行起吊
國外車迷的評論

1981年7月3日,BNSF鐵路公司SD40 6302號機車牽引貨車運行至特尼達弗雷喬伊河鐵路橋時因山體滑坡引發(fā)泥石流將橋梁沖毀,列車與橋梁一同被卷入洪水中;事故造成2名機車乘務(wù)員當場死亡,2臺機車報廢

報廢的6302號機車

1982年6月12日SD40 4408號機車運行至密歇根州吉爾克里斯特境內(nèi)時因冒進信號與下行方向的6600號機車發(fā)生正面沖突;事故造成3名機車乘務(wù)員受傷;6600號機車大破

4408號機車騎在了6600的頭上
美國車迷的評論

1982年7月12日,SOO鐵路公司SD40-2 6600號機車重聯(lián)牽引909次貨車運行至密歇根州吉爾克里斯特境內(nèi)時與SS40-2 4408號機車單機發(fā)生正面沖突4408號機車報廢,6600號大破

1984年3月24日BN鐵路公司SD40-2 8161重聯(lián)6810號機車牽引貨車運行至德克薩斯州休斯頓站時發(fā)生脫軌,事故造成2臺機車小破

脫軌的機車

1990年1月1日,BNSF鐵路公司SD40-2B?7502重聯(lián)6913號機車牽引貨車運行至懷俄明州道格拉斯境內(nèi)一無人看守鐵路道口時與一輛拖拉機相撞,事故造成2臺機車脫軌

機車與拖拉機相撞

1993年1月21日,GP40 6077號機車重聯(lián)無火回送CSX SD40 8444+BN SD40 7072+8029運行至伊利諾斯州奧羅拉站附近時與SD40 9287重聯(lián)GP40 9346號機車牽引的貨車相撞;造成6077號機車乘務(wù)員當場死亡;然而5個月后6077號機車在距本次事故發(fā)生地不遠處再次發(fā)生事故

機車在撞擊中損毀嚴重
救援人員正在分離撞毀的機車
時隔5個月后6077號再次發(fā)生事故

1994年12月14日UP鐵路公司SD40-2 3341號機車牽引貨車運行至加利福尼亞州卡洪山口時列車突然放飏,最終以82km/h的速度沖下山崖后爆炸起火,事故造成2名機車乘務(wù)員當場死亡;2臺機車與多輛貨車報廢

燒毀的3341號機車殘骸
機車在事故中報廢

1995年1月16日,聯(lián)合太平洋鐵路公司(以下簡稱UP)SD40 3354號機車牽引貨車運行至加利福尼亞州費蘭境內(nèi)時司機發(fā)現(xiàn)機車柴油機異響便停車檢查,不久后機車柴油機起火;事故造成3354號機車被燒毀;事后EMD公司重新制造了一臺SD40型機車,車號仍命名為3354號;SD40 3335號機車在烈火中涅槃重生

燒毀的SD40 3354號機車殘骸
SD40 3354號生前照片(攝于1991年5月30日)
新造的3354號機車與全體機車乘務(wù)員們

1997年6月21日UP鐵路公司SD40 4211重聯(lián)SD50 5084號機車運行至得克薩斯州迪瓦斯境內(nèi)時與SD60 5981號機車重聯(lián)C40-8 9186號機車(疑似)牽引的貨車相撞,兩車墜橋后爆炸起火;事故造成SD60 5981,SD40 4211,C40-8 9186號機車報廢,機車殘骸封存于當?shù)氐蔫F路封存線上

C40-8 9186號機車墜橋
事故發(fā)生14小時后SD60 5981號機車被拖出
事故中被撞毀的機車
對撞毀的SD40 4211號機車殘骸復(fù)位

SD40 4211號機車殘骸現(xiàn)已封存
SD40 4211生前影像(攝于1993年)這也是他留在世上最后一張照片

2004年5月21日BNSF鐵路公司SD40 6351號機車牽引貨車運行至德克薩斯州岡特境內(nèi)時與SD40 6789號機車正面沖突;事故造成6351號機車大破;6789號機車報廢,副司機當場死亡

脫軌的6351與6789號機車
嚴重損毀的SD40 6351號機車(吉姆·赫夫攝)
報廢的6789號機車

2004年6月14日,NS鐵路公司SD40 6650號機車在伊利諾伊州梅爾羅斯機務(wù)段轉(zhuǎn)車臺進行換向作業(yè)時;停在轉(zhuǎn)臺外的UP鐵路公司SD40 2954號機車突發(fā)溜逸沖入轉(zhuǎn)臺內(nèi);事故造成2954號機車小破;機車前部轉(zhuǎn)向架受損,事后機車經(jīng)修復(fù)后完畢恢復(fù)運行;直到2009年退役封存于肯塔基州帕杜卡車間并于同年開除路籍

SD40 6650與脫軌的SD40 2954號機車
封存的SD40 2954號機車(約翰·歐文攝)

2004年10月20日,NS鐵路公司GP9 5533號機車重聯(lián)SD40 3308運行至佐治亞州希爾頓境內(nèi)時發(fā)生脫軌;事故造成3308號機車及機后1位漏斗車顛覆;經(jīng)搶修后于當日復(fù)位恢復(fù)運行

顛覆的SD40 3308號機車
SD40 3308重聯(lián)3284 219號機車在伯明翰

2005年2月28日,佛羅里達東海岸鐵路公司(II級鐵路)SD40 712號機車重聯(lián)SD40 101號機車牽引貨車運行至佛羅里達州邦內(nèi)爾境內(nèi)一無人看守鐵路道口時與一輛運送渣土的重型自卸貨車相撞;事故造成自卸車司機當場死亡;712號機車中破;機車經(jīng)修復(fù)后恢復(fù)運行

受損的SD40 712號機車(鮑勃·皮克林攝)
修復(fù)完畢的SD40 712重聯(lián)709號機車在佛羅里達州布勞沃德縣好萊塢境內(nèi)

2005年6月某日,NS鐵路公司SD40 1644號機車單機運行至肯塔基州派恩諾特鎮(zhèn)時機車車軸突發(fā)斷裂迫使機車停車,經(jīng)返場大修后恢復(fù)運行

工作人員正在修復(fù)機車車軸

2005年9月23日CSX鐵路公司SD40-2 8877號機車牽引K959次貨車運行至弗吉尼亞州紐索斯境內(nèi)時與K960次貨車發(fā)生正面沖突,脫軌敞車輛機車埋壓并引發(fā)火災(zāi),事故造成8877號機車報廢,貨車報廢6輛,大破4輛

報廢的機車

2006年4月26日,CSX鐵路公司C40-8W 6272號機車重聯(lián)BNSF鐵路公司C44-9W 4801號機車+CSX SD40-2 8038號機車(3機重聯(lián))牽引集裝箱貨車運行至佐治亞州考維塔縣境內(nèi)一無人看守鐵路道口時與一輛在道口熄火的馬克重型半掛牽引車相撞,事故造成3機車與32輛貨車脫軌;萬幸無人員傷亡,詳見C44-9W機車事故

脫軌的SD40 8038號機車

2006年6月14日BNSF鐵路公司C44-9W 4059號機車重聯(lián)SD50?5473+Dash9-44CW 1065+SD40 8110+GP30 2437+SD40 7065+D9-44CW 997 (7機重聯(lián))萬噸重載列車運行至加利福尼亞州馬德拉縣境內(nèi)時因冒進信號與下行的C44-9W 4479重聯(lián)C44-9W?4715+NS鐵路公司C40-9CW?8967+C44-9W 4578(4機重聯(lián))的重載列車發(fā)生側(cè)面沖突,事故造成5名司機受傷;至少8臺機車脫軌;詳見C44-9W機車事故

脫軌的SD40 7065號機車
SD40 8110號機車

2008年6月10日,BNSF鐵路公司SD40 3105重聯(lián)SD70Ace 9801+GP60M 0143號機車牽引貨車運行至科羅拉多州威斯敏斯特境內(nèi)時發(fā)生脫軌;事故造成3臺機車與機后共23輛貨車脫軌

顛覆的機車

2009年3月5日,BNSF鐵路公司SD40-2 6581號機車運行至科羅拉多州丹佛站即將進行調(diào)車作業(yè)時突發(fā)火災(zāi),事故造成本務(wù)機車報廢

燒毀的6581號機車

2010年2月5日SD40-2 3329號機車反向牽引貨車運行至北卡羅來納州核桃鎮(zhèn)歐亞馬站調(diào)車作業(yè)時,因道岔錯誤導致列車擠岔;事故造成本務(wù)機車與機后1位前臺車脫軌

脫軌的機車

2010年10月6日NS鐵路公司SD40 3379號機車重聯(lián)7892號機車從馬約電廠發(fā)車運行至馬薩諸塞州波士頓南站貨場附近時發(fā)生脫軌,事故造成3379號機車小破;后于當日復(fù)位

脫軌的SD40 3379號機車

2011年5月25日北卡羅來納州礦泉鎮(zhèn)時機車突遇山體滑坡脫軌;不久后起火.事故造成SD40 8429號機車因嚴重燒毀最終報廢;C40-8W 7783因大梁嚴重變形最終報廢

燒毀的SD40 8429號機車
燒毀的機車與脫軌車輛
SD40 8429生前照片(出事2周前拍攝)這也是他留在世上最后的影像

2017年10月9日NS鐵路公司SD40 3332號機車重聯(lián)SD40 牽引貨車運行至亞拉巴馬州卡萊拉境內(nèi)一無人看守鐵路道口時與一輛彼得比爾特重型半掛牽引車相撞,事故造成2臺機車與機后1-3為車輛脫軌;本務(wù)機車中破

脫軌的SD40 3332號機車(弗蘭克·歐羅納攝)
SD40 3332重聯(lián)ES44DC 7510牽引貨車在佐治亞州杰瑟普(麥克斯·林德攝)

2020年6月4日,UP鐵路公司SD40N 1999號機車在伊利諾伊州本森維爾站I場調(diào)車作業(yè)時,因扳道員錯誤開通進路,導致推送車列擠壞道岔后共計7輛貨車脫軌,經(jīng)起復(fù)后于當晚20:04開通

清理事故現(xiàn)場

2021年1月23日凌晨2時,CSX鐵路公司SD40 2434號機車推送車列進入俄亥俄州辛辛那提站貨場駝峰編組站進行調(diào)車作業(yè)時,因推送車列超過規(guī)定長度與重量引發(fā)脫軌,事故造成機車與機后1位漏斗車,2位罐車(編號UTLX 650293)3位敞車(編號CSX 482041)脫軌;罐車破裂柴油泄露

脫軌的SD40 2434號機車
SD40 2434牽引貨車進亞特蘭大站I場6道停車

2022年3月20日,UP鐵路公司SD40N 1554號機車3機重聯(lián)牽引貨車運行至加利福利亞州科爾頓境內(nèi)時發(fā)生事故,造成3臺機車與13輛貨車脫軌并傾覆.萬幸無人員傷亡

脫軌機車與車輛


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