20多萬預(yù)算，到底可以買到什么樣的車？一款普通的傳統(tǒng)合資SUV，還是一款徒有其表的新能源轎車？還能不能有點(diǎn)新意？

新能源趨勢是對所有車企來說都是一次“改命”的機(jī)會，但面對這樣的機(jī)會，好像更多的車企只是在盲目跟風(fēng)，讓人耳目一新的產(chǎn)品卻少之又少。

昊鉑GT算是開了個好頭。

昊鉑GT售價21.99萬-33.99萬元，但是你瞧這造型，20多萬就配置了旋翼門，放在整個行業(yè)也是相當(dāng)炸裂的。要知道這樣的設(shè)計通常是豪華跑車才有的符號，不僅視覺效果拉滿，更是極致性能的象征。所以昊鉑GT其實冒著很大風(fēng)險，稍有不慎就會“不倫不類”，但從實際展現(xiàn)來看，兼顧的還是不錯的。

酷炫的外形不僅讓昊鉑GT擁有高回頭率，加上三段折疊式電動尾翼，以及車身各種細(xì)節(jié)上的空氣動力學(xué)設(shè)計，昊鉑GT風(fēng)阻低至0.19Cd，為全球量產(chǎn)車中最低。

低風(fēng)阻不辜負(fù)性能，昊鉑GT后置單電機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩430Nm，百公里加速僅4.9秒。

另外，昊鉑GT采用采用前雙叉臂+后五連桿懸架，車身前后配重比達(dá)到50:50，且車身應(yīng)用了高比例高強(qiáng)鋼及鋁合金材料，為暢快的操控體驗提供了堅實底蘊(yùn)。其百公里制動距離縮短至33.9m，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.3米，掉頭一把過。作為對比，MODEL 3轉(zhuǎn)彎半徑5.8米。

當(dāng)然，除了性能范兒，昊鉑GT也能成為科技迷的選擇。首創(chuàng)融合了風(fēng)云三號紅外遙感技，并搭載3顆第二代可變焦激光雷達(dá)，華為的智駕芯片，埃安的算法，就連官方也自信的表示，在智能駕駛安全問題上，部分技術(shù)上已經(jīng)對特斯拉實現(xiàn)了超越。

昊鉑GT共5款配置，價格差達(dá)到了12萬，具體該怎么選呢？我們簡單分析一下。

昊鉑GT入門的560科技版售價21.99萬元，其實配置已經(jīng)非常豐富，坐擁L2級智能駕駛輔助、6.5秒的百公里加速以及23揚(yáng)聲器杜比全景聲等豪華配置。

當(dāng)然，個人更推薦560七翼版，售價24.59萬元，比560科技版高出2.6萬元，但升級了235/50 R18輪胎、旋翼門、電動擾流板等配置。拉風(fēng)的外形是昊鉑GT的一大特色，而這一特色在這個配置版本上有著集中的展現(xiàn)。

售價23.99萬元的600充換版，最大的特點(diǎn)則是支持換電，也是全系唯一搭載磷酸鐵鋰電池的車型，CLTC續(xù)航達(dá)到600km，并加入了235/45 R19輪胎等配置。

售價25.99萬元的710超充版核心動力升級，百公里加速來到4.9秒，CLTC續(xù)航也升級到710km，還搭載了熱泵空調(diào)，并支持高壓快充、對外放電等功能。

710超充版價格增加8萬元來到頂配710超充MAX版，除了旋翼門、電動尾翼，還搭載3顆96線激光雷達(dá)，ADiGO智能駕駛輔助將帶來非常優(yōu)秀的駕駛體驗，比較適合預(yù)算充足，同時追求科技感的車主。

@一同君：

昊鉑GT是一款足夠有特點(diǎn)的電動轎跑，并且它的特點(diǎn)主要展示在搭載了旋翼門的兩款車型上，這兩款車型售價分別為24.59萬元、33.99萬元，價格差達(dá)到9.4萬元，還是比較高了，所以有理由相信，很快就會傳來560七翼版成為主銷車型的消息。

畢竟對用戶來說，不管4秒級的加速還是6秒級的加速，日常使用并沒有什么區(qū)別，而花費(fèi)近10萬的價格升級激光雷達(dá)帶來的體驗，也不是那么有必要，你覺得呢？