? ? ? ? 當人們生活水平提高之后，車的屬性已經(jīng)不再單純是代步工具，不少人擁有汽車后開啟了全新的生活方式。對于常規(guī)的轎車或者SUV來說，能均衡兩者之間的優(yōu)勢，這肯定就要提一下旅行車了。在歐洲等國家旅行車遍布大街小巷，裝上頂箱掛上雪板或自行車，一家人出行的情景十分常見，而國內(nèi)的用車群體也正逐步對旅行車投來關(guān)注的目光，我們今天的主角就是大眾旅行車蔚攬。
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? ? ? ?大眾蔚攬380TSI車型搭載的是第三代EA888系列的2.0T發(fā)動機，在排氣歧管集成在缸蓋中、雙噴射系統(tǒng)、渦輪增壓雙流道技術(shù)與電控泄壓閥等技術(shù)的加持下，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。四驅(qū)車型使用的是代號為DQ500的7速濕式雙離合器變速箱。對于一款多功能用車來說，充足的動力儲備以及舒適的駕控體驗是不可或缺的，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
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首先進行路試采集發(fā)動機的log數(shù)據(jù)，之后通過專用設(shè)備讀出發(fā)動機電腦內(nèi)的flash，讀出的數(shù)據(jù)、實車測試的log數(shù)據(jù)、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序的針對性與穩(wěn)定性！
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件，只是優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動機的設(shè)計替能，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的，同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調(diào)校，并且經(jīng)過嚴格測試，因此不用擔心剎車問題和保養(yǎng)問題，也不會增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運算更精確，傳感器變得更靈敏，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障，對車子的保養(yǎng)有很大的促進作用。ECU升級是在原程序的基礎(chǔ)上進行的，所以會保留原廠的一切電子設(shè)備功能，不影響原廠計算機的診斷，當然更不會影響原廠的保修和保險的執(zhí)行，新車就能升級。ECU升級是永久的，除非電腦損壞，否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進行備份，升級后客戶可隨時要求還原程序，安全可靠。
? ? ? ?因此只要您找到正統(tǒng)的程序商，合理的優(yōu)化與養(yǎng)護車子，ecu升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國外，刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國內(nèi)、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。
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經(jīng)過三個小時的等待，定制優(yōu)化的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng)，通過專用的設(shè)備檢測后，下一步進行路試的log數(shù)據(jù)采集，確定每臺車優(yōu)化的合理性；

路試實際效果匯總?cè)缦拢?br>
一：起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，低速低扭以及急加速動力滯后的現(xiàn)象得到改善，加速感隨叫隨有加速持續(xù)且更加的線性；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，大眾蔚攬刷ecu升級提動力的性價比、安全性很高。
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俗話說得好“動力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進行的.對ECU的優(yōu)化升級，是完全發(fā)揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。