4月7日晚，奇瑞汽車在北京水立方盛大舉辦了以“科技·進(jìn)化”為主題的2023奇瑞汽車新能源之夜?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)奇瑞汽車不但重磅發(fā)布了在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌和新產(chǎn)品，同時(shí)展示了“瑤光2025”戰(zhàn)略的新成果，并正式發(fā)布旗下全新智能電動(dòng)車品牌iCAR；星途品牌全新新能源系列星紀(jì)元STERRA及兩款全新車型；奇瑞第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)，并宣布奇瑞集團(tuán)將陸續(xù)推出20+款全新混動(dòng)車型，邁入智能電混黃金時(shí)代。

奇瑞“理工男”的血液里不僅流淌著汽油，還充滿代碼與電流

奇瑞汽車常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠強(qiáng)調(diào)，奇瑞汽車致力于以全新的技術(shù)生態(tài)加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的“下半場(chǎng)”，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新格局。并在“瑤光2025”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，深耕電動(dòng)化、智能化的15大技術(shù)賽道，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展路徑。

在2023年奇瑞汽車將面向用戶推出火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)和支持以上兩個(gè)平臺(tái)的智能化、生態(tài)化等135項(xiàng)新技術(shù)。包括了第三代混動(dòng)科技、電池電驅(qū)電控技術(shù)、全棧自研CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙、智能駕駛和銀河生態(tài)等。

其中奇瑞將在獨(dú)有的電池技術(shù)方面擁有全周期安全、全溫域應(yīng)用和全場(chǎng)景使用體驗(yàn)三大優(yōu)勢(shì)。例如混動(dòng)37度電池包一次充電續(xù)航超過(guò)165km，18分鐘可補(bǔ)電至80%，將提供60/82/100度電池容量的純電高性能電池包，覆蓋500-700km續(xù)航里程，并通過(guò)全新材料M3P和自家熱、自冷卻技術(shù)，滿足電池在零下35℃~60℃超寬溫度應(yīng)用。

同時(shí)，奇瑞還采用NP2.0技術(shù)，通過(guò)主動(dòng)隔離、向下泄壓方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)熱蔓延、不起火的抗熱作用；防撞功能達(dá)到毫秒級(jí)碰撞即可啟動(dòng)閃電保護(hù)；采用IP68最高等級(jí)的防水功能徹底消除觸電風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)用戶人身與財(cái)產(chǎn)安全。

在電驅(qū)技術(shù)方面，奇瑞汽車將提供800V SIC技術(shù)，CLTC系統(tǒng)效率大于91%的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使其單電機(jī)峰值功率達(dá)到265kW。同時(shí)奇瑞還將推出八合一智能矢量控制雙電機(jī)，峰值功率在400-500kW可選，并能提供四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的全地形場(chǎng)景。

全新智能電動(dòng)車品牌iCAR發(fā)布

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞集團(tuán)還發(fā)布了旗下繼奇瑞、星途、捷途之后的首個(gè)“新勢(shì)力”電動(dòng)車品牌——iCAR。在產(chǎn)品定位方面，iCAR將鎖定自主、自創(chuàng)、自由的追新年輕人，打造最懂用戶的第三移動(dòng)出行空間，并將圍繞用戶選車、購(gòu)車、出行、補(bǔ)能等全場(chǎng)景用車體驗(yàn)，構(gòu)建全鏈路數(shù)字化的觸點(diǎn)體驗(yàn)體系，100%直連用戶，達(dá)到全時(shí)全維陪伴，做用戶真正的朋友。

據(jù)透露，iCAR將在4月16日上海車展前夕舉辦品牌發(fā)布會(huì)，關(guān)于iCAR更多品牌信息和其首款車型S56也將迎來(lái)正式亮相。

星途品牌全新系列星紀(jì)元STERRA發(fā)布，兩款全新車型首發(fā)

依托“技術(shù)奇瑞”26年造車底蘊(yùn)及全球領(lǐng)先的制造體系，奇瑞集團(tuán)高端品牌星途此次正式發(fā)布了其新能源產(chǎn)品系列——新紀(jì)元STERRA，并將圍繞“超舒適”品類去打造，成為奇瑞進(jìn)軍高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)的全新產(chǎn)品。在品牌規(guī)劃方面，星途星紀(jì)元STERRA將覆蓋B級(jí)到C級(jí)，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，并將提供純電和增程兩種動(dòng)力。該品牌還將同步引入歐盟國(guó)家，開(kāi)拓中國(guó)高端新能源汽車新市場(chǎng)。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，該系列首款中大型電動(dòng)轎車STERRA ES和中大型電動(dòng)SUV STERRA ET正式亮相。該系列基于E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)打造，該平臺(tái)車型采用超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，支持800V高壓充電，充電5分鐘續(xù)航150km，并采用前雙叉臂后多連桿懸架布局，支持空氣懸架，同時(shí)提供智能座艙6.0和超大空間效率。性能方面續(xù)航最高可達(dá)700km+，百公里加速時(shí)間3秒級(jí)，能耗12kWh／100km，其首款車型將在今年四季度投放市場(chǎng)。

第三代混動(dòng)科技發(fā)布——鯤鵬超性能電混C-DM

目前全球車企都在加緊布局電混市場(chǎng)，而奇瑞在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域已有18年技術(shù)積累，此次發(fā)布的第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM，則是奇瑞汽車在全域高性能、持續(xù)高節(jié)能，以及對(duì)現(xiàn)有“技術(shù)圍城”方面的創(chuàng)新突破。

鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM由電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。其中第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最高扭矩220N·m，熱效率超過(guò)44.5%，饋電油耗低至4.2L/100km，并支持92號(hào)汽油，10000km超長(zhǎng)保養(yǎng)間隔和1400+km超長(zhǎng)續(xù)航。其擁有深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤(rùn)滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心科技。

同時(shí)，該套動(dòng)力系統(tǒng)還將搭載無(wú)極超級(jí)電混DHT和三擋超級(jí)電混DHT兩款混動(dòng)專用變速箱。其中三擋DHT變速箱將與雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組合最高傳動(dòng)效率大于97.6%，輪端輸出扭矩可達(dá)4000N·m，提供百公里4.2秒的加速性能，并將支持全地形適時(shí)智控四驅(qū)系統(tǒng)。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞集團(tuán)旗下首搭鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)的全新車型悉數(shù)亮相，包括奇瑞瑞虎9、捷途旅行者、TJ-1以及星途瑤光。其中捷途旅行者以硬核造型設(shè)計(jì)、XWD智能四驅(qū)、20+旅行生態(tài)產(chǎn)品等核心價(jià)值，主打自由、舒適的出行體驗(yàn)，并將在上海車展正式發(fā)布內(nèi)飾和車型更多信息。

同時(shí)2023年捷途品牌也將全面發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng)，除旅行者外，現(xiàn)款捷途X70系列、X90系列產(chǎn)品也會(huì)同步迭代混動(dòng)產(chǎn)品，并將于2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。而在2023-2024年奇瑞集團(tuán)將陸續(xù)推出25+款混動(dòng)產(chǎn)品，標(biāo)志著奇瑞全面邁入電混黃金時(shí)代。

誠(chéng)試說(shuō)：

在新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革中，全球汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷大洗牌，新能源汽車市場(chǎng)也從上半場(chǎng)的資格賽進(jìn)入到了下半場(chǎng)的淘汰賽，而中國(guó)品牌也正在抓住機(jī)會(huì)把握住換道超車的機(jī)會(huì)。如今新能源汽車從過(guò)去的政策驅(qū)動(dòng)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)，未來(lái)的奇瑞汽車，將以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心品牌矩陣，通過(guò)自身新能源戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，全面加速轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)“混動(dòng)技術(shù)，你永遠(yuǎn)可以相信奇瑞！”的新目標(biāo)。