據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，2022年我國有10省市汽車的產(chǎn)量超過了100萬臺。其中，華中地區(qū)的湖北省全年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量為189.59萬輛，排名全國第5位，是一個名副其實(shí)的汽車制造業(yè)大省。

提到湖北汽車，就不得不提“武襄十隨”。十堰是湖北省成為真正的汽車制造業(yè)龍頭企業(yè)的誕生地。十堰是一座因東風(fēng)汽車而興的城市，1969年中國第二汽車制造廠落戶十堰，1992年改名為東風(fēng)汽車公司。如今的東風(fēng)汽車集團(tuán)公司的總部，已經(jīng)遷到了武漢，而十堰市依然是東風(fēng)汽車主要的生產(chǎn)基地之一，主要生產(chǎn)東風(fēng)商用車有限公司、東風(fēng)越野車、東風(fēng)小康等。

襄陽市，是湖北省的第二大經(jīng)濟(jì)體。在汽車制造業(yè)方面，襄陽在湖北省內(nèi)，乃至放眼全國實(shí)力都不容小覷。襄陽市擁有東風(fēng)汽車股份有限公司、神龍汽車襄陽工廠、風(fēng)神汽車襄陽公司、東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)公司等知名的企業(yè)。2022年，襄陽市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2400多億元，排名全國十大汽車工業(yè)城市第9位。

宜昌市，是湖北省的第三大經(jīng)濟(jì)體。襄陽強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力背后，除了三峽集團(tuán)旗下的三峽和葛洲壩兩個水電站之外，也離不開汽車制造業(yè)的支撐。宜昌市擁有廣汽乘用車宜昌分公司，主要生產(chǎn)廣汽集團(tuán)旗下的SUV車型，工廠具備20萬輛每年的生產(chǎn)能力。隨州和孝感以專用汽車、工程車輛制造業(yè)為主，同樣擁有實(shí)力不俗的汽車制造業(yè)。

武漢是國家中心城市，素有“九省通衢”、“中國車谷”之美譽(yù)，是全國重要的綜合交通樞紐。目前擁有3個中央企業(yè)的總部。，其中就有著名的東風(fēng)汽車集團(tuán)，東風(fēng)汽車不僅集團(tuán)總部設(shè)在武漢，在武漢也有大量的主機(jī)廠。例如，集團(tuán)旗下的東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車、神龍汽車、東風(fēng)雷諾等。除此之外，武漢市還是全國排名第一的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)上汽通用汽車的一個核心生產(chǎn)基地。近年來，除了路特斯科技全球總部項(xiàng)目落地武漢，今年4月，小鵬汽車也落戶武漢，擬投資百億元在武漢經(jīng)開區(qū)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造基地及研發(fā)中心。

湖北省作為全國重要汽車制造基地，近年來在汽車智能裝備制造、汽車零部件、汽車測試與質(zhì)量監(jiān)控、智慧城市、智慧停車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)布局頻頻發(fā)力。2023武漢世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會將在7月27日到30日在武漢國際博覽中心舉辦！

本屆展會展覽展示面積預(yù)計(jì)超6萬平方米，啟用目前中國中部地區(qū)規(guī)模最大，功能配套最齊全的多功能復(fù)合型的國際博覽城——武漢國際博覽中心。展會覆蓋室內(nèi)展館以及室外廣場，匯聚600余家展商，吸引了國內(nèi)外眾多主流廠商競相參展。

參展范圍圍繞汽車形象展示新能源汽車集團(tuán)形象與新成果展示、汽車設(shè)計(jì)開發(fā)與試制工程、新能源汽車工程、國內(nèi)外大型汽車集團(tuán)；汽車零部件（質(zhì)量控制與測試工程、汽車電子汽車線束、汽車內(nèi)外飾、動力總成系統(tǒng)、材料與輕量化）、汽車智能制造（車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛、智能工廠+總裝工程、機(jī)器人系統(tǒng)集成、智能產(chǎn)線物流）、激光焊接工程、數(shù)控機(jī)床與金屬加工、自動化裝配傳輸技術(shù)等新技術(shù)。

2023武漢國際汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會將積極響應(yīng)全省汽車制造工業(yè)、汽車零部件、智慧城市、智慧停車發(fā)展需求，聚焦智能裝備制造和智慧城市，推動汽車制造設(shè)備、技術(shù)的轉(zhuǎn)型與提升。打造全國一流的汽車智能裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用場景，助力“中國車谷”向“數(shù)字車谷”、“新能源車谷”、““智能制造車谷”轉(zhuǎn)變升級。