沒合適的封面就算了

研制背景

冷戰(zhàn)時(shí)期，蘇聯(lián)和美國展開了激烈的軍備競爭，1968年美國決定在新型運(yùn)載武器的基礎(chǔ)上發(fā)展三叉戟戰(zhàn)略導(dǎo)彈系統(tǒng)，隨后1972年相應(yīng)審查了100多個(gè)方案，并于1976年開始建造俄亥俄級(jí)戰(zhàn)略核潛艇。1968年，蘇聯(lián)得知該情況后，作為回敬，要求當(dāng)時(shí)的列寧格勒第18中央設(shè)計(jì)局（1966年易名為列寧格勒設(shè)計(jì)裝配局，后再次易名為紅寶石海軍裝備中央設(shè)計(jì)局，現(xiàn)為俄羅斯紅寶石設(shè)計(jì)局）立即研制一型新的彈道導(dǎo)彈核潛艇，于是紅寶石設(shè)計(jì)局拿出了667BDR型戰(zhàn)略核潛艇（北約稱D3型/德爾塔Ⅲ），但是蘇聯(lián)對德爾塔Ⅲ型的性能相當(dāng)不滿意，命令紅寶石設(shè)計(jì)局除了繼續(xù)對德爾塔級(jí)進(jìn)行改良外，要以最快的速度研制一級(jí)“全新的彈道導(dǎo)彈核潛艇”，這樣蘇聯(lián)在繼續(xù)抓緊667BDRM型戰(zhàn)略核潛艇（北約稱德爾塔Ⅳ型/D4，也叫海豚級(jí)）研制工作的同時(shí)，又開展了新一代彈道導(dǎo)彈核潛艇“941工程”的研制工作。

建造沿革

1969年，蘇聯(lián)海軍下達(dá)了研制“941工程”的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)任務(wù)書，蘇聯(lián)科學(xué)院院士C·H·科瓦列夫被任命為941工程的總設(shè)計(jì)師，他同時(shí)也是蘇聯(lián)658型戰(zhàn)略核潛艇（北約稱H級(jí)）、667型戰(zhàn)略核潛艇（北約稱Y級(jí)）和德爾塔級(jí)核潛艇的總設(shè)計(jì)師，基本上蘇聯(lián)所有彈道導(dǎo)彈核潛艇都出自他一人之手。

臺(tái)風(fēng)級(jí)戰(zhàn)略核潛艇

該級(jí)核潛艇的主要作戰(zhàn)任務(wù)和前一代戰(zhàn)略核潛艇德爾塔級(jí)相同，也是從蘇聯(lián)的領(lǐng)海，主要是北冰洋海域發(fā)射彈道導(dǎo)彈打擊美國本土的戰(zhàn)略目標(biāo)，不過其要求裝備的是新研制的固體燃料彈道導(dǎo)彈和新型的觀通導(dǎo)航電子設(shè)備?！?41工程”的設(shè)計(jì)工作開始時(shí)，蘇聯(lián)的核戰(zhàn)略也有所改變，即采取了抑留戰(zhàn)略，彈道導(dǎo)彈核潛艇不參加早期的相互核攻擊，而是隱蔽待命，作為后備核威懾力量或者是第2次核打擊力量，并作為以后戰(zhàn)爭階段討價(jià)還價(jià)的籌碼。因此，任務(wù)書要求該型艇有在冰下發(fā)射戰(zhàn)略核武器的高度可靠性，盡量降低潛艇的物理場強(qiáng)度，提高艇員的戰(zhàn)斗能力，提高艇的機(jī)動(dòng)性，不要求有水下高航速，必須有基本的防空能力。面對如此之高的戰(zhàn)術(shù)要求，“941工程”在設(shè)計(jì)研究初期遇到了很多困難，比如自衛(wèi)武器的布設(shè)，如何布設(shè)20個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射筒等，在總設(shè)計(jì)師的帶領(lǐng)下紅寶石設(shè)計(jì)局迎難而上，最終都圓滿解決。

1972年，941工程完成了初步設(shè)計(jì)后立即轉(zhuǎn)入技術(shù)設(shè)計(jì)，1974年技術(shù)設(shè)計(jì)得到批準(zhǔn)后，1976年完成施工設(shè)計(jì)。恰逢當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)總書記勃列日涅夫在符拉迪沃斯托克與美國時(shí)任總統(tǒng)福特會(huì)談時(shí)，曾提到過新型彈道導(dǎo)彈核潛艇的名稱是“臺(tái)風(fēng)”，由此西方國家將其命名為“臺(tái)風(fēng)”級(jí)戰(zhàn)略核潛艇，而蘇聯(lián)國內(nèi)稱其為“鯊魚”級(jí)。

1977年3月3日，941工程首艇TK-208在當(dāng)時(shí)世界上最大的潛艇制造廠北德文斯克造船廠開工建造，1980年9月23日下水，之后經(jīng)過了一系列海上試航。在1989年，全部六艘潛艇服役，并正式對美國開始核威懾

服役歷程

1981年12月12日，941型首艇正式服役。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)德爾塔IV型首艇于1981年2月開工，1983年開始服役，而在此之前美國的第四代戰(zhàn)略核潛艇，裝備固體燃料導(dǎo)彈三叉戟I型的俄亥俄級(jí)首艇早在1976年4月開始建造，并于1981年11月服役了，這令蘇聯(lián)非常氣憤。但值得蘇聯(lián)安慰的就是“941工程”的首艇趕在了德爾塔Ⅳ型的首艇之前服役了。

蘇聯(lián)將臺(tái)風(fēng)級(jí)列為水下重型彈道導(dǎo)彈核巡洋艦，按計(jì)劃原本要建造10艘，但因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因以及美蘇達(dá)成了核軍控協(xié)議，第7艘在完工40%的情況下就在船臺(tái)上被拆除，后續(xù)艇的建造也未進(jìn)行。

1992年，完工的6艘941型被俄羅斯編成一個(gè)支隊(duì)，駐泊于科拉半島涅爾皮奇亞海灣的北方艦隊(duì)潛艇基地，并經(jīng)常處于戰(zhàn)斗值班狀態(tài)。

技術(shù)特點(diǎn)

艇型結(jié)構(gòu)

艇型

941型戰(zhàn)略核潛艇的外形特點(diǎn)是圓鈍形艇首，大型圓柱形艇殼，平頂式艇體，流線型指揮臺(tái)圍殼位于艇體中后部。彈道導(dǎo)彈發(fā)射艙位于指揮臺(tái)圍殼的前方，20個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射筒布置在艇體中線面兩側(cè)，導(dǎo)彈發(fā)射筒的上蓋是向舷側(cè)開啟的。

941型消除了“龜背”現(xiàn)象，而為此付出的代價(jià)是大大增加了排水量，其水上排水量已和彼得大帝號(hào)巡洋艦相當(dāng)；未采用圍殼舵，艏水平舵布置在艇身的艏端，可收進(jìn)非耐壓艇體內(nèi)。指揮臺(tái)圍殼前緣輪廓垂直，頂部有舷窗，后緣略傾，整體輪廓相對較低矮，頂部結(jié)構(gòu)較大，外觀圓滑，與艇身融合；指揮臺(tái)圍殼和上層建筑甲板有很強(qiáng)的破冰加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，可以鑿穿2米厚的冰層上浮；由于體積龐大，臺(tái)風(fēng)級(jí)有寬大的尾操縱面，從潛艇的縱面圖上可看到，在艇尾的左右舷各有一個(gè)尾垂直穩(wěn)定翼，很像蘇聯(lián)949型巡航導(dǎo)彈核潛艇（北約稱奧斯卡級(jí)）的艉部布置形式，是其最容易識(shí)別的特征。

結(jié)構(gòu)

941型采用了雙殼體設(shè)計(jì)，耐壓殼體和魚雷艙是用鈦合金制造的，其余部分則采用普通強(qiáng)鋼制成。在非耐壓殼體外表面敷設(shè)有一種專用橡膠水聲消聲瓦，以降低噪音，提高潛艇的隱蔽性。941型的水聲隱蔽性接近并稍遜于美國的俄亥俄級(jí)，是蘇聯(lián)所有戰(zhàn)略導(dǎo)彈潛艇中最優(yōu)異的（水下滿排48000噸的玩意，結(jié)果跟俄亥俄這個(gè)18750噸的隱蔽性差不多，不愧是毛子）。

耐壓艇體

通常戰(zhàn)略核潛艇傳統(tǒng)的潛射導(dǎo)彈發(fā)射筒布置，是把發(fā)射筒布置在耐壓殼體內(nèi)，像德爾塔級(jí)那樣布置下16米長的P/R-39潛射彈道導(dǎo)彈（北約稱“鱘魚”SS-N-20導(dǎo)彈），需要把耐壓殼體的直徑再擴(kuò)大到12米多，還是會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很大的“龜背”。德爾塔IV型的潛射彈道導(dǎo)彈P-29PM型長只有14.8米，耐壓艇體直徑也只比德爾塔I型的9.4米略大。而941型裝備了新型的潛射固體彈道導(dǎo)彈，其尺寸和重量比此前任何一型導(dǎo)彈都大很多，再加上裝備了性能更優(yōu)、尺寸、重量也更大的聲吶、雷達(dá)等電子設(shè)備，使得傳統(tǒng)雙殼體結(jié)構(gòu)形式已無法滿足其性能要求。因此為了避免出現(xiàn)“龜背”，臺(tái)風(fēng)級(jí)采用了一種非典型的雙殼體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，即在非耐壓艇體內(nèi)有好幾個(gè)耐壓艇體，這是它最獨(dú)特的地方。

941型在水平面內(nèi)平行的設(shè)計(jì)了兩個(gè)耐壓艇體，可稱為“主耐壓艇體”。導(dǎo)彈發(fā)射筒就布置在這兩個(gè)主耐壓艇體之間，而不在主耐壓艇體內(nèi)。這兩個(gè)主耐壓艇體的直徑，在尾部直徑較大，最大處達(dá)10米，但在布置導(dǎo)彈發(fā)射筒的這一段內(nèi)，直徑只有7.2米。因?yàn)槠鋽y載的新型導(dǎo)彈的直徑只有2.4米左右，即使把導(dǎo)彈在發(fā)射筒內(nèi)的布置和發(fā)射筒的壁厚等因素考慮進(jìn)去，這樣的布置形式對其最大寬度23.3米來說是足夠的。此外對于核潛艇來說如果在耐壓殼體上有大直徑的開孔，為了保證強(qiáng)度，一般需要對開孔部位用厚的鍛件和板軋材進(jìn)行加強(qiáng)。臺(tái)風(fēng)級(jí)安裝有20個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射筒，就需要在耐壓殼體上連續(xù)開孔，這對強(qiáng)度的影響很大。而這種主耐壓艇體內(nèi)不布置導(dǎo)彈發(fā)射筒的設(shè)計(jì)，就完全不需要布置大直徑開孔，保證中央耐壓艇體的強(qiáng)度。

941型導(dǎo)彈發(fā)射筒后，“架”在兩個(gè)主耐壓艇體上，位于艇中線面處的是一個(gè)“耐壓中央艙段”。在耐壓中央艙段里布置有中央指揮部位和聲吶、雷達(dá)等電子設(shè)備，以及潛望鏡，使其成為一個(gè)耐壓指揮臺(tái)。在耐壓中央艙段的兩舷各有一個(gè)漂浮救生艙，能容納全艇艇員。像這種將耐壓指揮臺(tái)設(shè)在耐壓艇體上一個(gè)臥式的耐壓圓柱體內(nèi)的做法，在過去噸位大的潛艇上曾有過，這種“老”的布置形式，又在臺(tái)風(fēng)級(jí)上出現(xiàn)了。這個(gè)“耐壓中央艙段”和兩個(gè)平行的“主耐壓艇體”，從橫剖面上看，形成一個(gè)“品”字形。

壓載水艙

941型的儲(chǔ)備浮力很大（有多少主壓載水艙，在非典型雙殼體中怎樣布置，在縱剖面圖上無法看出，有資料稱其儲(chǔ)備浮力為31.3%，比奧斯卡級(jí)更高），因?yàn)榕_(tái)風(fēng)級(jí)的吃水深，所以增加了一些“特設(shè)壓載水艙”，將這些特設(shè)壓載水艙吹除，艇的吃水減小，就能浮起到巡航水線以上從而進(jìn)入北方艦隊(duì)的基地。據(jù)分析這與實(shí)際情況基本相符，這些特設(shè)壓載水艙，不是主壓載水艙，不僅在水下狀態(tài)時(shí)是充滿水的，在水上狀態(tài)（主壓載水艙全部吹除的巡航狀態(tài)）時(shí)也是充滿水的。只有在潛艇進(jìn)入基地，為了減小艇的吃水，在主壓載水艙已吹除的情況下，將這些特設(shè)壓載水艙中的水也吹除。在巡航時(shí)，為縮短潛艇快速下潛的時(shí)間，這些特設(shè)壓載水艙也必須是注滿水的狀態(tài)。941型設(shè)置這種提供浮力的特設(shè)壓載水艙，類似于潛艇發(fā)展進(jìn)程中曾有過的“浮力艙”。在潛艇發(fā)展的初期，為了照顧潛艇的水面航行狀態(tài)，而在艇艏設(shè)有“浮力艙”?！案×ε摗痹谒聽顟B(tài)時(shí)是注滿水的；在水上狀態(tài)航行時(shí)，“浮力艙”不注水，因?yàn)轱L(fēng)浪可能會(huì)使艇艏埋入水下，而“浮力艙”則會(huì)提供浮力保證不使艇艏下沉。

艙室

蘇聯(lián)及俄羅斯官方未發(fā)表過臺(tái)風(fēng)級(jí)的總布置圖，但據(jù)俄羅斯多種資料介紹，臺(tái)風(fēng)級(jí)共有19個(gè)艙室，已知的艙室名稱包括魚雷艙、導(dǎo)彈艙、中央部位和電子設(shè)備艙、反應(yīng)堆艙和汽輪機(jī)艙，其中有的艙室是在兩個(gè)主耐壓艇體中都有的。臺(tái)風(fēng)級(jí)的魚雷艙設(shè)在艇艏端，設(shè)有魚雷發(fā)射管和備用魚雷架，并有縱向和橫向傳送魚雷的裝置和快速裝填裝置，還有通道能通往兩個(gè)主耐壓艇體。魚雷艙下面是聲吶站的球形主基陣。導(dǎo)彈艙設(shè)在兩個(gè)主耐壓艇體之間，中央部位和電子設(shè)備艙設(shè)在耐壓中央艙段內(nèi)。反應(yīng)堆艙和汽輪機(jī)艙各有兩個(gè)，分別設(shè)置在兩個(gè)主耐壓艇體直徑加大的尾部，內(nèi)部各有一套主動(dòng)力裝置并按梯次布置，每個(gè)梯次中都有自己的OK-650型核反應(yīng)堆和汽輪主機(jī)，和輔機(jī)安裝在一個(gè)有減振系統(tǒng)的模塊內(nèi)，這樣的布置形式有利于降低動(dòng)力裝置的振動(dòng)和噪聲，并提高動(dòng)力系統(tǒng)的使用壽命。

臺(tái)風(fēng)級(jí)不像大多數(shù)西方國家所想象的那樣不注重士兵舒適度，相反臺(tái)風(fēng)級(jí)是少數(shù)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到空調(diào)設(shè)備的蘇俄潛艇。紅寶石設(shè)計(jì)局將臺(tái)風(fēng)級(jí)的自持力定在90晝夜，在如此長的時(shí)間執(zhí)行任務(wù)，為保持官兵應(yīng)有的戰(zhàn)斗力，設(shè)計(jì)人員給艇上安排了極其優(yōu)越的生活居住條件。在臺(tái)風(fēng)級(jí)艇內(nèi)有面積達(dá)8×8米左右的休息室，室內(nèi)裝潢考究，墻壁上有大型油畫，四周有欄桿和花壇。有一個(gè)不大的暖花房和鸚鵡籠，艇員坐的是搖椅和高背椅。艇內(nèi)有健身房、活動(dòng)室、桑拿浴和熱水浴以及游泳池。有一個(gè)可供50名潛艇軍官和艇員用餐的公共餐廳。每個(gè)水兵都有一個(gè)平均約3平方米的“休息空間”，軍官都住在2人間和4人間的艙室中，每間艙室內(nèi)部皆為木板裝飾，有洗臉盆、書架、衣柜、空調(diào)和從日本原裝進(jìn)口的彩色電視機(jī)。在執(zhí)行戰(zhàn)斗勤務(wù)時(shí)，艇上裝備了有線錄像播放系統(tǒng)。水兵在執(zhí)勤完任務(wù)后還可到甲板上釣魚。一日三餐都少不了黑魚子醬，金槍魚，巧克力和葡萄酒等。考慮到當(dāng)時(shí)還是20世紀(jì)80年代，如此好的居住生活環(huán)境令許多官兵向往。因此在臺(tái)風(fēng)級(jí)服役后，許多其它艇上的官兵紛紛要求到該級(jí)艇上服役（臺(tái)風(fēng)旅館）。

動(dòng)力系統(tǒng)

941型戰(zhàn)略核潛艇使用的OK-650型核反應(yīng)堆能在較高功率時(shí)將一回路系統(tǒng)切換到自然循環(huán)的工況模式，也就是不需要啟動(dòng)主泵，這就能更有效地降低動(dòng)力裝置的噪聲。

武器系統(tǒng)

防御武器

941型戰(zhàn)略核潛艇使用艇艏設(shè)有6具533毫米魚雷發(fā)射管以及快速裝填裝置，可配置22枚魚雷，包括包括EST-53-65K，СЭТ-65和САЭТ-60M及“瀑布”火箭魚雷，也可以換裝水雷，主要用于自衛(wèi)。此外，為了防備低空飛機(jī)及直升機(jī)，臺(tái)風(fēng)級(jí)配備有8枚“針”式對空導(dǎo)彈，只能在水面狀態(tài)發(fā)射。據(jù)西方有關(guān)報(bào)道說，俄羅斯準(zhǔn)備為臺(tái)風(fēng)級(jí)和其他新型彈道導(dǎo)彈核潛艇設(shè)計(jì)能從水下發(fā)射的自衛(wèi)對空導(dǎo)彈

（水下基洛夫pro）

彈道導(dǎo)彈

臺(tái)風(fēng)級(jí)準(zhǔn)備了新型的潛射彈道導(dǎo)彈P-39型和配套的Д-19導(dǎo)彈系統(tǒng)，Д-19導(dǎo)彈系統(tǒng)是一套比較獨(dú)特的發(fā)射系統(tǒng)，在導(dǎo)彈發(fā)射筒的頂部有一個(gè)支撐環(huán)，處于懸掛狀態(tài)的導(dǎo)彈通過專門的導(dǎo)彈發(fā)射減振系統(tǒng)支撐在這個(gè)環(huán)上，即P-39型導(dǎo)彈在發(fā)射筒內(nèi)是“吊”著的。P-39型導(dǎo)彈的發(fā)射原理是利用火藥蓄壓器從“干式”發(fā)射筒發(fā)射，發(fā)射筒不需注水，發(fā)射時(shí)在導(dǎo)彈周圍形成一個(gè)氣體空間，這大大降低了導(dǎo)彈在水下運(yùn)動(dòng)段的水動(dòng)力載荷。導(dǎo)彈出水后，彈體設(shè)有專門的發(fā)動(dòng)機(jī)使導(dǎo)彈發(fā)射減振系統(tǒng)與導(dǎo)彈分離，并將其拋向離開潛艇的安全距離處。

P-39型導(dǎo)彈長16米，直徑2.4米，采用三級(jí)固體燃料推進(jìn)，可攜帶10個(gè)分彈頭（10×0.1兆噸），射程約8000-10000千米，圓概率偏差約500-600米，最初專門用于臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇使用。P-39型導(dǎo)彈是當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)僅有的兩種固體燃料潛射彈道導(dǎo)彈中唯一投入使用的（布拉瓦導(dǎo)彈尚在試驗(yàn)中），相比于液體燃料導(dǎo)彈的燃燒通常有毒且易燃易爆，固體燃料導(dǎo)彈具有準(zhǔn)備時(shí)間短，安全的特點(diǎn)，但同時(shí)也帶來了發(fā)射重量增大、儲(chǔ)放時(shí)間縮短和射程降低的問題，蘇聯(lián)莫斯科運(yùn)輸機(jī)械制造局專門研制了一種裝彈設(shè)備，包括起重量125噸的雙托架高架大吊車用于運(yùn)輸該型導(dǎo)彈。首批P-39型導(dǎo)彈于1983年交付海軍，也就是說臺(tái)風(fēng)級(jí)TK-208艇服役前期和TK-202艇處于試航期的時(shí)候，艇上的彈道導(dǎo)彈是缺裝的。

隨著美國反導(dǎo)手段的不斷改進(jìn)和建立導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的計(jì)劃，蘇聯(lián)也在不斷研究改進(jìn)其導(dǎo)彈飛行中的作戰(zhàn)生命力和提高射擊精度。其中一個(gè)方案就是研究、改進(jìn)彈道導(dǎo)彈的天文導(dǎo)航光學(xué)傳感器。蘇聯(lián)曾在1984年組織了由各方面專家參加，并在專家領(lǐng)導(dǎo)下開展的研制彈道導(dǎo)彈使用穩(wěn)定、可靠的天文校正儀的工作，其中就有導(dǎo)彈及其控制系統(tǒng)、指揮儀和天文校正系統(tǒng)的專家。新的天文校正儀應(yīng)能在敵方空間核爆炸幾秒鐘后就恢復(fù)其工作性能

戰(zhàn)略對比

導(dǎo)彈型號(hào)

臺(tái)風(fēng)級(jí)的排水量和艇寬幾乎是俄亥俄級(jí)的兩倍，但載彈量要少。美國前8艘俄亥俄級(jí)裝載24枚三叉戟-I（C4）型導(dǎo)彈；俄亥俄級(jí)第9-18艘潛艇裝載24枚三叉戟-Ⅱ型導(dǎo)彈；而臺(tái)風(fēng)級(jí)卻只能攜帶20枚P-39型導(dǎo)彈。臺(tái)風(fēng)級(jí)最大的特點(diǎn)是可以同時(shí)齊射兩發(fā)P-39型導(dǎo)彈，因此所有的20枚P-39型導(dǎo)彈，可通過10次齊射（每次2發(fā)）全部發(fā)射出去，這是世界上其他任何級(jí)別的彈道導(dǎo)彈潛艇都無法做到的。臺(tái)風(fēng)級(jí)和俄亥俄級(jí)導(dǎo)彈發(fā)射條件基本相同，都可從水下55米深以內(nèi)發(fā)射，不受水面天氣條件限制，也可從水面發(fā)射。不過，由于蘇聯(lián)的固體燃料彈道導(dǎo)彈技術(shù)并沒有美國成熟，所以P-39型導(dǎo)彈與三叉戟型導(dǎo)彈還存在著很多差距。首先P-39型發(fā)射重量大，導(dǎo)致其發(fā)射后坐力增大。其次在精度上，P-39型導(dǎo)彈雖然裝備了“星光”天文制導(dǎo)系統(tǒng)，但仍然不如三叉戟型圓概率偏差低。因此通過對比可以得出，在載彈數(shù)量、導(dǎo)彈精確度和發(fā)射重量上俄亥俄級(jí)略占優(yōu)勢；在分導(dǎo)彈頭數(shù)量、單艇導(dǎo)彈破壞當(dāng)量及發(fā)射時(shí)間上臺(tái)風(fēng)級(jí)略占優(yōu)勢；而在發(fā)射準(zhǔn)備條件和導(dǎo)彈射程上兩者基本持平。此外雖然P-39型導(dǎo)彈的維護(hù)費(fèi)用和制造費(fèi)用比三叉戟型導(dǎo)彈低，但對于資金緊張的蘇聯(lián)或者俄羅斯海軍來說也是一筆不小的開銷，蘇聯(lián)時(shí)期舉全國之力尚且做得到，但一到囊中羞澀的俄羅斯，這些強(qiáng)大的巨型潛艇就不得不退役，僅有一艘進(jìn)行試驗(yàn)，新型號(hào)的北風(fēng)之神將會(huì)取代臺(tái)風(fēng)級(jí)，繼續(xù)維持俄羅斯的海上核威懾力量

順便一提，前八艘俄亥俄級(jí)裝備c4，即三叉戟一洲際彈道導(dǎo)彈，每個(gè)導(dǎo)彈攜帶八枚核彈頭，但剩下的俄亥俄級(jí)裝備24枚，三叉戟二導(dǎo)彈，每顆導(dǎo)彈最多可以攜帶12枚彈頭，而且三叉戟導(dǎo)彈的重量均不超過60噸，但是P39重量卻達(dá)到90噸，并且精度并不如美國三叉戟

臺(tái)風(fēng)級(jí)

臺(tái)風(fēng)級(jí)使用的P-39型和PCM-52型（P-39改進(jìn)型）系列彈道導(dǎo)彈自20世紀(jì)90年代中期起因經(jīng)費(fèi)不足而停止生產(chǎn)。1999年俄羅斯曾決定用當(dāng)時(shí)研制中的P-39UTTKH“遠(yuǎn)洋帆船”液體燃料彈道導(dǎo)彈替代P-39型固體燃料導(dǎo)彈，但是該型導(dǎo)彈最終未能研制成功。之后幾年里，俄羅斯海軍武器庫中在役的P-39導(dǎo)彈也因助推級(jí)問題而被認(rèn)定為不再適宜繼續(xù)服役，導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)級(jí)只能使用常規(guī)武器。而對于美國海軍仍在役的14艘俄亥俄級(jí)（原18艘，其中4艘已改為巡航導(dǎo)彈潛艇）來說，臺(tái)風(fēng)級(jí)已不再是其對等的戰(zhàn)略武器了。實(shí)際上俄羅斯?；鶓?zhàn)略核力量的基礎(chǔ)是6艘在役的德爾塔IV型核潛艇，其配備R-29RMU2型/RSM-54型彈道導(dǎo)彈（北約代號(hào)SS-N-23），每艘最多可攜載128枚核彈頭，全部最多可攜載768枚核彈頭。還有北風(fēng)之神級(jí)，如果全部十艘潛艇服役，將會(huì)部署16*10*10=1600枚核彈頭，現(xiàn)有四艘核潛艇總共可以部署640顆核彈頭

水聲系統(tǒng)

941型戰(zhàn)略核潛艇水聲系統(tǒng)為MГK-501綜合聲吶，這一系統(tǒng)包括MГK-500“鰩-KC”聲吶和一個(gè)拖曳基陣；獵雷聲吶為MГ-519“阿爾法-M”；空泡測定站為MГ-512“螺旋槳”型，回聲測冰儀為MГ-518“北方”型，MГ-553聲速站，還有2型導(dǎo)航聲吶。

艇電系統(tǒng)

941型戰(zhàn)略核潛艇使用了“托鮑爾-941”型綜合導(dǎo)航系統(tǒng)，這一系統(tǒng)中包括了“交響樂”型衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)為“公共馬車-1”型，通信系統(tǒng)為“閃電-Л1”型或“閃電-MC”型和其中的衛(wèi)星通信系統(tǒng)“海嘯”。拖曳天線為“大鯡魚”型，拖曳天線收放裝置為“燕子”型。941型還裝備有“MTK-110”電視系統(tǒng)，“星光”天文制導(dǎo)系統(tǒng)，超低頻接收器，“信號(hào)-3”潛望鏡和“天鵝-21”指揮潛望鏡。

在科拉半島上，蘇聯(lián)建立了一個(gè)獨(dú)特的、防衛(wèi)嚴(yán)實(shí)的超低頻無線電站，這座無線電站發(fā)射的超低頻波據(jù)說能夠穿透到水下200-300米，并且可記錄位于全世界海洋上任一點(diǎn)處的潛艇。利用這個(gè)超低頻站可以向在執(zhí)行任務(wù)的潛艇發(fā)出事先約定好的一般性命令。例如用某個(gè)編碼就可發(fā)出指令“悄悄上浮接收使用武器的命令”或“作好一級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備”等。而最主要的還是為彈道導(dǎo)彈潛艇下達(dá)命令，臺(tái)風(fēng)級(jí)是首先裝備超低頻接收器的潛艇，此后德爾塔III型和德爾塔IV型才加裝上接收器。而為了保證戰(zhàn)時(shí)臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇能夠收到信號(hào)，蘇聯(lián)準(zhǔn)備了至少16個(gè)通訊信道，分別是：1個(gè)超低頻信道、5個(gè)超長波信道、5個(gè)短波信道、5個(gè)衛(wèi)星通信信道。其中5個(gè)長波臺(tái)分別在俄羅斯境內(nèi)的下新城、克拉斯諾亞爾斯克和哈巴羅夫斯克；還有在白俄羅斯1座，烏茲別克斯坦1座。超長波信號(hào)可用艇上的拖曳天線在水下稍大深度處接收，超長波臺(tái)不僅傳送一般命令，據(jù)說還可傳送供導(dǎo)彈使用的作戰(zhàn)指揮信號(hào)。盡管超長波電臺(tái)能夠?qū)⑿盘?hào)傳播很遠(yuǎn)，但在南半球、大西洋西部（美國的東海岸海區(qū)）和太平洋東部（美國的西海岸地區(qū)）的信號(hào)可能會(huì)接收不到。一旦戰(zhàn)時(shí)超長波臺(tái)被摧毀，還可以使用在空中值班的Ty-124MP飛機(jī)空中指揮所。在冷戰(zhàn)緊張的年代，這種飛行值班是從不停止的，隨時(shí)確保命令的發(fā)送。保證蘇聯(lián)海上核威懾的持續(xù)

性能數(shù)據(jù)

基本參數(shù)

艇長

172.8米

艇寬

23.3米

吃水

11.5/12.2米

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服役動(dòng)態(tài)

1991年9月27日，941型的一艘艇在白令海進(jìn)行演習(xí)射擊時(shí)，導(dǎo)彈沒有從發(fā)射筒里發(fā)射出來，導(dǎo)致嚴(yán)重事故，發(fā)射筒蓋損壞，但沒有人員傷亡。

1992年，繼承蘇聯(lián)解體后6艘臺(tái)風(fēng)級(jí)戰(zhàn)略核潛艇的俄羅斯將其編成一個(gè)支隊(duì)，駐泊于科拉半島涅爾皮奇亞海灣的北方艦隊(duì)潛艇基地，并經(jīng)常處于戰(zhàn)斗值班狀。

1992年-1996年，經(jīng)濟(jì)同樣困難的俄羅斯擔(dān)負(fù)不起每年每艘約2700萬元的維護(hù)費(fèi)用，不得已使其中三艘TK-202號(hào)，TK-12號(hào)和TK-13號(hào)陸續(xù)提前退役，送入拆船廠。

1996年開始，俄羅斯并沒有放棄彈道導(dǎo)彈核潛艇的研發(fā)，又開始研制了955型北風(fēng)之神級(jí)戰(zhàn)略核潛艇以代替臺(tái)風(fēng)級(jí)戰(zhàn)略核潛艇，首艇已于1996年開始建造。

1999年1月，一艘臺(tái)風(fēng)級(jí)戰(zhàn)略核潛艇在巴倫支海海域發(fā)射了2枚P-39型導(dǎo)彈，以高精度命中勘察加試驗(yàn)場的目標(biāo)。

2003年-2006年，TK-17號(hào)和TK-20號(hào)因P-39型和P-39U型彈道導(dǎo)彈匱乏而被列為服役備用，長期系泊在基地碼頭。首艇TK-208號(hào)，也因?qū)梿栴}早已不再進(jìn)行戰(zhàn)略巡邏任務(wù)，而是改造了一個(gè)發(fā)射筒，專門作為“布拉瓦”海基洲際彈道導(dǎo)彈（即RSM-56彈道導(dǎo)彈）的試射平臺(tái)，同時(shí)也作為水聲和其他武器試驗(yàn)平臺(tái)，計(jì)劃服役到2019年。

2004年，TK-17號(hào)和TK-20號(hào)參加了俄羅斯海軍的“安全-2004”演習(xí)，但都未發(fā)射導(dǎo)彈。

2006年起，俄羅斯不在將TK-17號(hào)視為核盾牌的組成部分，TK-17號(hào)進(jìn)入半退役狀態(tài)。

2010年春，俄美簽署了第三階段削減戰(zhàn)略進(jìn)攻性武器條約（START-3），條約規(guī)定：雙方部署展開的核彈頭數(shù)量最多為1550枚。俄臺(tái)風(fēng)級(jí)每艘最多可攜載200枚核彈頭，如果3艘全部滿載，幾乎將占新條約限制標(biāo)準(zhǔn)的一半，而俄海軍現(xiàn)役的德爾塔IV型戰(zhàn)略核潛艇和北風(fēng)之神級(jí)戰(zhàn)略核潛艇還未計(jì)算在內(nèi)，而據(jù)稱一艘臺(tái)風(fēng)級(jí)的現(xiàn)代化升級(jí)費(fèi)用相當(dāng)于兩艘北風(fēng)之神的建造費(fèi)用，因此將不會(huì)對臺(tái)風(fēng)級(jí)進(jìn)行改裝。

2013年955北風(fēng)之神級(jí)戰(zhàn)略核潛艇首艇服役，2號(hào)和3號(hào)艇也分別于2013年底和2014年底服役，后續(xù)艇仍在建造中。2013年年底后，同時(shí)，在某種意義上加快了臺(tái)風(fēng)的退役

TK-17號(hào)和TK-20號(hào)正式退出俄羅斯海軍現(xiàn)役部隊(duì)，并計(jì)劃于2018年前進(jìn)行拆解，最遲到2020年前全部拆解完成。

2014年，由于“START-3”的限制，新型戰(zhàn)略核潛艇的入役以及預(yù)算的不足，再加上臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇老化嚴(yán)重，軍方難以接受重新現(xiàn)代化改裝或其他替代處置方案成本費(fèi)用過高的問題，據(jù)推測俄羅斯國防部將退役最后一艘臺(tái)風(fēng)級(jí)戰(zhàn)略核潛艇。

2016年6月21日，根據(jù)俄羅斯塔斯社報(bào)道，臺(tái)風(fēng)級(jí)戰(zhàn)略核潛艇TK-208“德米特里·頓斯科伊”將繼續(xù)服役至少到2020年，并將繼續(xù)進(jìn)行“圓錘- M”潛射彈道導(dǎo)彈（即RSM-56彈道導(dǎo)彈，又稱布拉瓦彈道導(dǎo)彈）的發(fā)射試驗(yàn)。

總體評(píng)價(jià)

941型戰(zhàn)略核潛艇（臺(tái)風(fēng)級(jí)）的總設(shè)計(jì)師在接受采訪的時(shí)候曾是說過這樣的話：“你和我都生活在一個(gè)不完美的世界，而且還將要繼續(xù)生活在這個(gè)世界中。當(dāng)時(shí)美國生產(chǎn)了俄亥俄級(jí)核動(dòng)力戰(zhàn)略潛艇，為達(dá)到超越，我們必須研制出更強(qiáng)的潛艇?！边@也就是臺(tái)風(fēng)級(jí)研制的原因。同時(shí)臺(tái)風(fēng)級(jí)的總設(shè)計(jì)師認(rèn)為6艘裝備有固體燃料導(dǎo)彈的臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇組成的編隊(duì)，成為俄羅斯海軍主要的戰(zhàn)略打擊力量，能夠完成任何戰(zhàn)略任務(wù)，只需一艘潛艇的齊射就能給敵人以無法承受的致命打擊。

雖然臺(tái)風(fēng)級(jí)的彈道導(dǎo)彈攜載量是俄羅斯所有戰(zhàn)略核潛艇中最多的，而且采用了固體燃料，但在導(dǎo)彈技術(shù)上并沒有新的突破，且由于本身尚存在某些問題，從綜合角度來看，臺(tái)風(fēng)級(jí)并不是一型優(yōu)秀的戰(zhàn)略核潛艇，再加上其建造維護(hù)費(fèi)用與俄亥俄級(jí)相比要高，經(jīng)濟(jì)不如美國的蘇聯(lián)或俄羅斯不會(huì)大規(guī)模建造并維護(hù)這種潛艇，這也是促使俄羅斯加速發(fā)展下一代戰(zhàn)略核潛艇的原因。此外雖然臺(tái)風(fēng)級(jí)的工作噪音是蘇聯(lián)彈道導(dǎo)彈核潛艇中最低的，但因?yàn)槠漭d彈量多，重量大，因此在潛航時(shí)噪音依然很大，比德爾塔IV型或俄亥俄級(jí)要更容易被發(fā)現(xiàn)。臺(tái)風(fēng)級(jí)的大體積也迫使?jié)撏гO(shè)計(jì)局大膽采用了一種獨(dú)特的“品”字型新艇型結(jié)構(gòu)，雖然導(dǎo)致排水量增大，但由于設(shè)計(jì)局較高的技術(shù)水平和駕馭潛艇設(shè)計(jì)工作的能力，仍滿足了海軍的要求，而這種獨(dú)特的艇型才是臺(tái)風(fēng)級(jí)名聲大的根本原因。

941型戰(zhàn)略核潛艇（臺(tái)風(fēng)級(jí)）自建成以來，以其巨大的噸位和神秘的“體形”被人們所熟知（奇葩的外形）對它的追捧超過了世界上任何一級(jí)戰(zhàn)略核潛艇，很多書籍和游戲作品都與它相關(guān)，甚至以它命名。例如：由日本漫畫家川口開治所作的漫畫《沉默的艦隊(duì)》；由馬克·約瑟夫所作的圖書《獵殺波將金號(hào)》和《臺(tái)風(fēng)》；由WestWood公司開發(fā)的游戲《紅色警戒2》中蘇聯(lián)陣營中可以建造臺(tái)風(fēng)級(jí)潛艇；由Big Huge Games公司開發(fā)的游戲《國家的崛起》資料片“王座與愛國者”的“冷戰(zhàn)”戰(zhàn)役中蘇聯(lián)也可以使用臺(tái)風(fēng)級(jí)潛艇；由Eugen System公司開發(fā)的游戲《戰(zhàn)爭藝術(shù)：叛國罪》中，蘇維埃陣營同樣有臺(tái)風(fēng)級(jí)潛艇；最著名的是由湯姆·克蘭西所著的小說《獵殺紅色十月號(hào)》，該書有同名的游戲，甚至還被拍成了電影。

世界紀(jì)錄

世界上最大的潛艇：941型是蘇/俄最大的彈道導(dǎo)彈潛艇，也是目前為止世界上人類建造的最大的潛艇，長度為171.5米，重量達(dá)26,500噸。水下排水量可達(dá)48000噸（吉尼斯世界紀(jì)錄）