段琰(David)先生是oTMS 的總裁/聯(lián)合創(chuàng)始人，有著十余年的物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，對中國運輸行業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢有全面而深入的理解，并在運輸解決方案設計、物流追蹤成本控制及實施方面擁有豐富經(jīng)驗。
　　制造業(yè)信息化由來多年，信息化和數(shù)智化的區(qū)別在哪里?
　　筆者認為，信息化是主要從手工到計算機的躍升，把原來的手工流程經(jīng)過優(yōu)化梳理后在計算機中固化下來，通過系統(tǒng)來約束作業(yè)，減少人為因素的影響，減少出錯，便于規(guī)模化經(jīng)營和協(xié)作?，F(xiàn)在，隨著云計算、大數(shù)據(jù)、AI及各種智能設備的普及，企業(yè)在信息化的基礎上進行供應鏈升級，應用新技術(shù)，軟硬件結(jié)合，把原有的供應鏈信息孤島連接起來，原先缺失的功能完善起來。
　　因此，數(shù)智化是信息化的升級和延伸，是制造業(yè)供應鏈升級的必經(jīng)之路。不論信息化，還是數(shù)智化，其核心是要服務于企業(yè)經(jīng)營管理，幫助企業(yè)增收、降本、提效以及更好地服務客戶。
　　制造業(yè)數(shù)智化升級的推動因素
　　無論是過去基礎的信息化建設，還是現(xiàn)在倡導的數(shù)字化、智能化，背后都有相對明確的推動因素。
　　01 國家政策、行業(yè)規(guī)范的要求
　　就如同會計電算化帶來了財務軟件的普及應用，電子發(fā)票給費控軟件帶來的巨大商機。國家政策和行業(yè)的規(guī)范要求都推動了企業(yè)管理走向數(shù)字化。最近，國家大力扶持數(shù)字經(jīng)濟的文件密集出臺，如：1月12日《國務院關(guān)于印發(fā)“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的通知》、1月15日求是網(wǎng)發(fā)表的習近平總書記《不斷做強做優(yōu)做大我國數(shù)字經(jīng)濟》的文章，這無疑也對制造業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響。
　　02 黑天鵝事件的促進
　　2020年至今，新冠疫情給我們的生活和企業(yè)經(jīng)營帶來了巨大的不確定性和不可控性。如果一家企業(yè)是國內(nèi)供應鏈為主，國內(nèi)采購、國內(nèi)生產(chǎn)、國內(nèi)銷售，疫情雖然有影響，但從時間長度和影響嚴重性角度來講，相對可控;但如果企業(yè)的經(jīng)營行為有較大比例的國際供應鏈，比如原材料的海外采購或成品的海外銷售，那么疫情的影響就可能非常大，也更加不可控。oTMS的客戶中，48%是外資企業(yè)，52%是中國本土企業(yè)，因此我們注意到這些企業(yè)對自身供應鏈管理的要求正在提升。供應鏈必須要足夠有韌性，更能應對突然情況，才能使企業(yè)在不確定的環(huán)境中突出重圍。
　　03 終端市場的變化
　　渠道下沉、渠道多元化，使得很多企業(yè)的商流模式從以往的“批發(fā)模式”變?yōu)椤傲闶勰Ｊ健保催^去主要服務于全國一、二級大經(jīng)銷商，現(xiàn)在需要服務于全國一、二、三、四線城市的經(jīng)銷商以及終端個人客戶。批發(fā)模式下，訂單特點是大批量、低頻次，特點是規(guī)?；?，大批量采購、大批量制造、大批量的銷售;而在零售模式下，訂單特點是小批量、高頻次，特點是精細且柔性。想要了解更多相關(guān)信息，可以點擊物流追蹤http://www.otms.com/information/otms2019052390/