作者：記者翟惠生《光明日報》（1991年08月02日 星期五 01 版） 　　本報訊（記者翟惠生）遠洋運輸船隊選擇哪條航線最省燃料？捕魚最多的海域能不能重復定點作業(yè)？海上鉆井平臺怎樣精確定位？中國中聯新技術發(fā)展公司利用已有的全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，研究開發(fā)的全球衛(wèi)星導航定位技術，成功地解決了上述問題。這標志著我國近代空間衛(wèi)星技術應用研究獲得了新突破。 　　目前，海上導航定位普遍采用的技術之一是羅蘭——C系統(tǒng)，它是以無線電導航設備發(fā)射的信號為基礎，對用戶進行導航定位。但是，由于電磁波直線傳播和發(fā)射功率的限制，這種技術不能解決在全球范圍內的統(tǒng)一導航定位。為此，中聯新技術發(fā)展公司使用全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)（GPS），成功地進行了衛(wèi)星導航定位和衛(wèi)星數據遠距離無線傳輸試驗。據了解，全球衛(wèi)星導航定位技術可以在全球范圍內全天候地進行實時導航定位，絕對定位精度約為十五米。用戶只需配置重量小于兩公斤、功耗小于三瓦的微型GPS衛(wèi)星接收機，即可在空中、海上和陸地的任何區(qū)域進行導航定位。