在蘇聯(lián)解體快30年后，曾經(jīng)勉強(qiáng)維持，虎死不倒架的前蘇聯(lián)艦隊(duì)也終于堅(jiān)持不下去了。除了已經(jīng)拆毀的，現(xiàn)在連常年停止軍港內(nèi)，只作為紙面噸位的各種大艦和大型核潛艇都存放不下去。只能募捐徹底拆毀。昨天已經(jīng)說(shuō)了：決定拆毀2艘基洛夫和4艘核潛艇。這意味著前蘇聯(lián)時(shí)代生產(chǎn)的水面艦艇和水下潛艇會(huì)在未來(lái)5年內(nèi)基本退出戰(zhàn)斗序列。而在未來(lái)10年內(nèi)會(huì)逐步消亡，這種狀態(tài)就很尷尬了。蘇聯(lián)時(shí)代裝備的十幾艘現(xiàn)代級(jí)和十幾艘無(wú)畏級(jí)，面臨全部報(bào)廢。而蘇聯(lián)解體后完成建造的4艘新現(xiàn)代，全部賣給了長(zhǎng)耳朵家。這樣俄羅斯成立28年，其海軍居然一艘驅(qū)逐艦級(jí)別的艦艇也沒(méi)有獲得。到現(xiàn)在4000噸以上的大艦只入役了2艘，還有4艘1000噸級(jí)別的輕護(hù)，一共就6艘新艦，還有嗎？真沒(méi)有了。在未來(lái)5到10年期間，一旦蘇聯(lián)時(shí)代的艦艇全部退役，這總噸位還不到2萬(wàn)噸的艦隊(duì)如何是好？

28年只得到了6艘小船，如此尷尬的記錄，是俄羅斯船廠方面偷懶嗎，還真不是。這些年俄方也出口來(lái)不少的4000噸以上的水面戰(zhàn)艦，數(shù)量和噸位遠(yuǎn)遠(yuǎn)比裝備自家海軍的多的的多。而實(shí)際上給自家海軍開(kāi)工的4000噸級(jí)別的艦艇也不少，可就是動(dòng)輒十幾年二十年的交不了船，嚴(yán)重的堆積爛尾。這到底是什么原因？2019年4月，在波羅的海之畔，俄羅斯加里寧格勒的“琥珀”造船廠，常年?duì)€尾中的三艘護(hù)衛(wèi)艦的艦體整齊排列，從左往右是：11540型3號(hào)艦“霧”號(hào)、1244.1型“霹雷”級(jí)、最右側(cè)是第6艘11356R！這幾艘新艦的殼子都已經(jīng)造了一大半，這說(shuō)明造艦的錢，本身并不是最大的問(wèn)題。對(duì)軍艦來(lái)說(shuō)，如果開(kāi)工前預(yù)算還沒(méi)有到位，那么一般是不會(huì)當(dāng)即開(kāi)工的，因?yàn)榇瑥S也知道中途爛尾損失是很大的。一般一艘大艦的預(yù)算，起碼60%的建造款打到船廠賬上，才會(huì)全面開(kāi)工。

其實(shí)大帝上臺(tái)后，也想徹底扭轉(zhuǎn)俄羅斯海軍特別是水面艦隊(duì)不斷破落縮小的局面。而且在烏克蘭事件爆發(fā)前。俄羅斯還是過(guò)了大約10年的好日子的。人均GDP也一度超過(guò)了15000美元的。而這些堆積的爛尾軍艦，也大多是哪個(gè)時(shí)期下的單子。這說(shuō)明當(dāng)時(shí)是有錢的。而烏克蘭危機(jī)后，俄方的預(yù)算確實(shí)緊張，不過(guò)還是有外來(lái)大資金支持的?？死锬妨謱m也專門籌集了一大筆錢，準(zhǔn)備完成這批已經(jīng)船體成型的新艦的建設(shè)，甚至還一度準(zhǔn)備大建新型航母。但是錢有了，卻發(fā)現(xiàn)幾乎所有的軍用船廠的能力都不足，根本無(wú)法完成這些項(xiàng)目的建造。只能在最近2年，宣布在全面提升船廠的能力之前，不再大建新艦。

當(dāng)今俄羅斯軍用船廠的能力不足不是一兩點(diǎn)不足，而是嚴(yán)重的全面不足！經(jīng)歷過(guò)蘇聯(lián)崩塌初期的混亂和嚴(yán)重衰退，各大船廠大量有技術(shù)的老員工，不是被挖走就是年齡太大退了。到了2010年左右，俄國(guó)國(guó)內(nèi)的大環(huán)境和經(jīng)濟(jì)才穩(wěn)下來(lái)。但是20年的折騰，造成了人力資源已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的斷層，不但高級(jí)技術(shù)人員嚴(yán)重短缺，甚至基本的合格焊接工人都不多了。而俄羅斯年輕人早就看不上這類體力勞動(dòng)，有焊接技術(shù)的也早早的跑到西歐去賺更高的工資。而且俄烏的分家，造成整個(gè)造船業(yè)供應(yīng)鏈條和生產(chǎn)關(guān)系的嚴(yán)重破壞，而這種循環(huán)和生產(chǎn)關(guān)系一旦被打破和毀壞，絕不是一朝一夕能夠重建的。不用說(shuō)俄羅斯，就是強(qiáng)大如美弟，到今天再想產(chǎn)業(yè)回歸和再工業(yè)化也是望梅止渴。

除了大的生產(chǎn)環(huán)境被破壞，還有個(gè)很具體也很關(guān)鍵的問(wèn)題。就是從蘇聯(lián)時(shí)代開(kāi)始，在大型船舶的動(dòng)力問(wèn)題上，就一直存在短板。我們可以發(fā)現(xiàn)，蘇聯(lián)時(shí)代的大艦，大多是靠傻大黑粗，極其難以伺候的燃油鍋爐蒸汽動(dòng)力。即使高大上的水面核動(dòng)力大艦和核潛艇，其實(shí)也是反應(yīng)堆加蒸汽輪機(jī)。甚至基洛夫級(jí)的核動(dòng)力馬力不夠還再帶上燃油鍋爐，疊床架屋。

烏克蘭有關(guān)單位雖然很早就研發(fā)UGT25000燃?xì)廨啓C(jī)，但是一直沒(méi)有完善技術(shù)。賣到長(zhǎng)耳朵家才最終被突破。因此即使俄烏不分家，俄羅斯在新型大艦的動(dòng)力上也是問(wèn)題重重的。更小噸位的艦艇，需要高效柴油機(jī)，而俄羅斯在這方面也長(zhǎng)期不入門。最近幾年，不斷有人說(shuō)俄方自研的PS-90渦扇改燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)成功了，也有說(shuō)自產(chǎn)UGT 15000燃?xì)鉁u輪、DA90、M90成功的。但是從來(lái)看不到真正上艦。從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，俄羅斯海軍的重新崛起仍然前途漫漫。