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如何建立項(xiàng)目工程

項(xiàng)目算量的優(yōu)缺點(diǎn)

1.舉個(gè)例子，一個(gè)小區(qū)10個(gè)主樓和1個(gè)車庫(kù)還有3個(gè)配套商業(yè)。整個(gè)14個(gè)單體是相互之間有相互錨固和扣減的關(guān)系，車庫(kù)防水底板鋼筋要錨固到主樓基礎(chǔ)內(nèi)或主樓剪力墻內(nèi)。車庫(kù)的現(xiàn)澆板鋼筋要錨固到主樓剪力墻或梁內(nèi)，車庫(kù)的部分梁以主樓的墻柱為支座錨固，車庫(kù)的裝飾內(nèi)墻面要依附在主樓墻體等。

2.優(yōu)點(diǎn)：這種方式算量是最準(zhǔn)確的，并且各種定義好的構(gòu)件互相借用，比方說在1#定義好所有的裝修構(gòu)件，在2#直接復(fù)制使用?？梢栽?#界面編輯2#的錯(cuò)誤構(gòu)件。

3.缺點(diǎn)：如果整個(gè)項(xiàng)目過大，導(dǎo)致電腦卡頓。項(xiàng)目單體過多切換單體時(shí)候容易頭腦混亂。

新建項(xiàng)目

1.新建工程的時(shí)候，特別的關(guān)鍵，軟件單項(xiàng)工程列表內(nèi)第一行是不能刪除的，所以一般在這個(gè)單項(xiàng)工程內(nèi)不要繪制任何構(gòu)件，原因是后期如果需要拆分的時(shí)候很麻煩。

2.在我們做車庫(kù)的時(shí)候，至少要分四個(gè)單項(xiàng)工程：某某地下車庫(kù)（不做任何構(gòu)件），人防車庫(kù)，平時(shí)車庫(kù)，主樓區(qū)域。當(dāng)然后面還可以像下圖一樣，增加其他需要單獨(dú)統(tǒng)計(jì)工程量的單項(xiàng)工程。比如增加小區(qū)擋墻，增加某處樓梯等，是很靈活的。

02

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人防車庫(kù)和平時(shí)車庫(kù)區(qū)別

1.每當(dāng)做人防車庫(kù)相關(guān)的內(nèi)容，我總是感覺大腦里有說不完的話，因?yàn)橛刑嗟膬?nèi)容想分享給大家，大概是因?yàn)殚L(zhǎng)期為施工單位服務(wù)的原因，對(duì)于那些容易遺漏且影響很大的地方特別敏感而影響深刻。

2.人防車庫(kù)與平時(shí)車庫(kù)的區(qū)別：所有板式構(gòu)件（現(xiàn)澆板，筏板基礎(chǔ)，樓梯，剪力墻）均設(shè)置梅花型拉筋，幾乎所有的重要節(jié)點(diǎn)大樣圖均不執(zhí)行16G平法，換句話說按軟件默認(rèn)鋼筋工程量會(huì)少很多，很多，很多！上百噸！??！

3.在我們開始人防部分算量前，給大家看一下下面的幾個(gè)截圖，大家會(huì)有什么想法？

4.我們來看看下面的圖，關(guān)于人防部分現(xiàn)澆板內(nèi)受力筋伸入支座的長(zhǎng)度，左邊為軟件里16G101平法規(guī)定，右邊為07FG01第58頁，當(dāng)你的車庫(kù)單層面積很大的時(shí)候，會(huì)影響幾十噸鋼筋！

5.人防部分外墻頂部伸入現(xiàn)澆板內(nèi)的長(zhǎng)度，左側(cè)為軟件默認(rèn)16G101第74頁規(guī)定，而右側(cè)為圖紙規(guī)定的長(zhǎng)度，這部位同樣影響幾十噸鋼筋。

6.人防部分外墻頂部伸入現(xiàn)澆板內(nèi)的長(zhǎng)度，左側(cè)為軟件默認(rèn)16G101第64頁規(guī)定，而右側(cè)為圖紙規(guī)定的長(zhǎng)度，這部位同樣影響幾十噸鋼筋。

7.人防部分基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋伸入相鄰基礎(chǔ)構(gòu)件的長(zhǎng)度，左側(cè)為軟件默認(rèn)16G101第110頁規(guī)定，而右側(cè)為圖紙規(guī)定的長(zhǎng)度。