近年來(lái)自主品牌車企在核心研發(fā)技術(shù)上加大了投入，取得一定的成績(jī)。尤其發(fā)動(dòng)機(jī)這塊，作為汽車心臟，車企們自然是十分重視的。以往作為豪華車型入門標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在也成為自主品牌沖擊高端的標(biāo)志。在15萬(wàn)元級(jí)別里面，這幾款2.0T動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)SUV就很吃香。

長(zhǎng)安UNI-T

2.0T版本售價(jià)：13.79-14.99萬(wàn)元

長(zhǎng)安汽車一直在藍(lán)鯨動(dòng)力上發(fā)力，如今已經(jīng)發(fā)展到第二代的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安UNI-T上搭載的便是?；仡櫟谝淮{(lán)鯨2.0T，平順性和可靠性都受到認(rèn)可，因此CS75 PLUS才賣得那么好。而第二代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用350Bar高壓共軌直噴，比一代的200bar高壓燃油直噴能得到更好的燃油霧化效果，燃燒更充分。

UNI-T上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩達(dá)到390N·m，這數(shù)據(jù)對(duì)比一些合資品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)毫不遜色。匹配了愛(ài)信8AT變速箱，使得它在平順性方面有優(yōu)秀表現(xiàn)。還標(biāo)配有彈射起步模式，這讓一些喜歡操控激情的車主偶爾也能刺激一把。可惜的是沒(méi)有配備四驅(qū)車型。

其它方面，長(zhǎng)安UNI-T外觀采用無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)，俯沖式腰線，熏黑輪轂，整體科技感和運(yùn)動(dòng)感都做得很好。車內(nèi)搭載雙10.25英寸或雙12.3英寸的液晶儀表+中控雙聯(lián)屏，懸浮式電子檔桿和鋼琴按鍵設(shè)計(jì)較有新意。配置也很豐富，全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、并線輔助、360全景影像+底盤透視等等。

奇瑞瑞虎8

2.0T版本售價(jià)：13.19-16.89萬(wàn)元

奇瑞是國(guó)產(chǎn)車企里自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的老前輩了，擁有大量技術(shù)積累以及專利發(fā)明。奇瑞最新的發(fā)動(dòng)機(jī)序列是鯤鵬2.0T動(dòng)力，在瑞虎8鯤鵬版、星途攬?jiān)碌溶囆蜕隙加写钶d。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可謂集合了奇瑞二十多年的心血，不僅擁有最大功率254馬力，同時(shí)峰值扭矩還能達(dá)到390N·m。這對(duì)于大眾、通用、福特等車企的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都很難做到。

其實(shí)多的不用說(shuō)，起碼奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑就比較不錯(cuò)，“反向虛標(biāo)”操作也得到不少網(wǎng)友的認(rèn)可。瑞虎8 2.0T車型全系匹配的是7速濕式雙離合變速箱，“地板油”能體驗(yàn)到推背感。官方測(cè)試零百加速為7.5s，可見(jiàn)奇瑞這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很“蠻”的。

奇瑞車型設(shè)計(jì)是備受爭(zhēng)議的一個(gè)點(diǎn)，對(duì)于瑞虎8也是，不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)罷了（PS：現(xiàn)款瑞虎8前臉至少還有原創(chuàng)度，漫哥看到瑞虎8 Pro的照片，撞臉長(zhǎng)安CS75 PLUS就不夠意思了）。喜歡瑞虎8的人，會(huì)覺(jué)得它沒(méi)長(zhǎng)安、吉利它們那么張揚(yáng)，而是中規(guī)中矩、大大方方的符合家用車的形象。配置比較主流，偏實(shí)用主義。同樣全系也都沒(méi)配四驅(qū)。

哈弗神獸

2.0T版本售價(jià)：14.7-16.7萬(wàn)元

長(zhǎng)城是造SUV的專家，也是營(yíng)銷大咖，一款車能造出萬(wàn)紫千紅。第三代哈弗H6、哈弗大狗也有2.0T車型，但哈弗神獸的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)更強(qiáng)一些。最大功率224馬力，峰值扭矩345N·m。傳動(dòng)方面還是熟悉的配方，只有7速濕式雙離合可以選，也是比較成熟的一套總成方案了，更偏注重油耗經(jīng)濟(jì)性。

由于哈弗神獸面向的更主要是年輕群體，首次加入了懷擋式換擋，并且擁有彈射起步功能，激活后起步轉(zhuǎn)速迅速達(dá)到3000rpm，據(jù)媒體實(shí)測(cè)零百加速時(shí)間能跑進(jìn)7秒內(nèi)。同時(shí)頂配也配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀方面，哈弗神獸跳脫出了長(zhǎng)城偏硬派SUV的風(fēng)格，整個(gè)變得更加的前衛(wèi)科幻。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為年輕，14.6英寸中控大屏跟12.3英寸液晶儀表連通式結(jié)構(gòu)。配置上主打科技屬性，除了HUD抬顯、自適應(yīng)巡航、遙控泊車、道路居中、道路預(yù)警等，還有交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、HWA高速駕駛輔助、智能過(guò)彎、探索前進(jìn)等功能，在同級(jí)里是比較出色的。

吉利星越L

2.0T版本售價(jià)：13.72-18.52萬(wàn)元

吉利有沃爾沃的技術(shù)背書(shū)，因此在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上“突飛猛進(jìn)”。搭載在吉利星越L上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，基本跟沃爾沃老款S90上的那臺(tái)差不多，擁有雙VVT、缸內(nèi)直噴、樹(shù)脂進(jìn)氣歧管、頂置噴油嘴等主流先進(jìn)技術(shù)。

老辣的吉利在星越L 2.0T車型上還玩起了高低功率版本，其中低功版最大功率218馬力，峰值扭矩325N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，而且都是兩驅(qū)車型。高功版最大功率為238馬力，峰值扭矩350N·m，匹配8AT變速箱和配備適時(shí)四驅(qū)，只是價(jià)格去到了17.52萬(wàn)起，性價(jià)比不是很高。

相對(duì)來(lái)說(shuō)星越L的優(yōu)勢(shì)除了動(dòng)力，空間也是很多車主看中的點(diǎn)，都達(dá)到中型SUV的體格了。外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言雖然是吉利的，但還是不少沃爾沃的影子，充滿歐式的質(zhì)感。車內(nèi)中控臺(tái)上三塊屏幕也是該車的亮點(diǎn)，實(shí)用性和娛樂(lè)性都比較充足。配置方面該有的都有，不過(guò)預(yù)算要上到15萬(wàn)打上才有更齊全的體驗(yàn)。

更重要的一點(diǎn)是，星越L跟前面三款不同，你能夠開(kāi)著它到加油站壕氣十足地喊：95加滿！有錢人的身份不言而明，低調(diào)又炫耀。

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