去年林肯宣布將停產(chǎn)旗下所有轎車，專注于SUV和新能源領(lǐng)域，當(dāng)時還引起了一時的轟動。就大家還在為林肯這一舉動感到惋惜之時，林肯全新轎車的消息就被曝了出來，這反轉(zhuǎn)來得有點快吧？

其實這也不算林肯食言，據(jù)報道，這款轎車是專供中國市場的車型?？磥砣蜃畲髥我黄囀袌龅奈环峭话悖l都無法拒絕它的誘惑。自從林肯旗下的“SUV海陸空套餐”相繼國產(chǎn)以來，品牌在國內(nèi)的表現(xiàn)就一直水漲船高，那么把國產(chǎn)轎車提上日程，也就是順理成章的事了。

據(jù)悉，這款新車的原型，正是在今年上海車展中亮過相的Zephyr Reflection概念車。量產(chǎn)版本內(nèi)部代號為CD764，或于今年廣州車展上亮相，并于明年正式上市。隨著新車首發(fā)的臨近，相關(guān)的渲染圖也在網(wǎng)上被曝光了。

從圖片來看，新車的設(shè)計在保持家族式特征的同時，頗具未來感和科技感。星輝式熏黑中網(wǎng)，比鍍鉻形式更具動感，從LOGO向兩側(cè)延伸的發(fā)光飾條，與大燈內(nèi)部LED日行燈連為一體，這也是當(dāng)下最流行的設(shè)計。下包圍棱角分明，提升車頭的戰(zhàn)斗感。

車身側(cè)面線條極為流暢，有種轎跑的感覺。從車頭貫穿至車尾的腰線很顯眼，加上車身下方的特征線，營造出不錯的光影效果。隱藏式門把手很有科技感，也讓車身側(cè)面更加簡潔。前翼子板與前門上的裝飾條，在轎車中是不多見的設(shè)計。

尾部采用了林肯標(biāo)志性的貫穿式尾燈，上翹的小鴨尾、后保險杠兩側(cè)的棱線，以及下包圍，都讓視覺效果更加豐富。

從曝光的車身尺寸來看，新車長寬高分別為4968/1887/1482mm，軸距為2930mm，尺寸介于C級、3系以及E級、5系之間，以美系一貫的作風(fēng)來看，新車應(yīng)該是定位豪華中型轎車，屆時將與C級、3系、A4L等車型形成競爭關(guān)系。相比之下，林肯這款新車要具有明顯的尺寸優(yōu)勢。

從概念車的內(nèi)飾來看，完成度已經(jīng)很高了，相信量產(chǎn)車應(yīng)該會保留同樣的風(fēng)格。內(nèi)飾兼具豪華感與科技感，貫穿中控臺的大聯(lián)屏非常吸睛，之前一直在使用的按鍵式換擋，也改成了位于常規(guī)位置的撥桿式換擋，更符合國人使用習(xí)慣。大量皮質(zhì)包裹的車廂，豪華感營造到位，看來林肯還真是找準(zhǔn)了國內(nèi)消費(fèi)者的喜好。

動力方面，新車或?qū)⑻峁﹥煞N選擇，燃油版為2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同時還有一套2.0L混動系統(tǒng)，至于其它信息，目前還沒有公布。這樣的一款新車，你期待嗎？

三個司機(jī)：老馬