2023年3月23日，廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌正式上市，此次上市新車共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間11.38萬-14.88萬元。新款雷凌外觀方面有細(xì)微調(diào)整，最大的亮點(diǎn)是雙擎版本將搭載豐田第五代智能電混系統(tǒng)。采用小型化、高轉(zhuǎn)速電機(jī)，并對(duì)三電機(jī)系進(jìn)行減重，降低了損耗。詳細(xì)車型售價(jià)見下表：?

另外，新款雷凌還帶來了本次上市的四大權(quán)益，分別為金融權(quán)益、置換權(quán)益、電池?zé)o憂權(quán)益、悅享智聯(lián)權(quán)益；

?外觀方面，新款雷凌外觀整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格。不同的是，兩側(cè)“鐮刀”樣式大燈進(jìn)行升級(jí)且進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，則提升了車頭的視覺寬度。而兩側(cè)霧燈周圍加入類似進(jìn)汽造型的黑色飾條，使得整個(gè)前臉更具有力量感。運(yùn)動(dòng)版車型包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口中段部分改為了與車身同色的設(shè)計(jì)，其他部分均與老款車型一致。

車身側(cè)面，新車保持雷凌經(jīng)典的三廂轎車車身結(jié)構(gòu)，車身腰線采用上提式設(shè)計(jì)，配合前后微微寬出車體的側(cè)翼子板造型，讓新車具有一種蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)，同時(shí)再搭配雙五輻式的輪圈樣式，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息，輪胎的規(guī)格為225/45 R17。車身尺寸方面，2023款雷凌長(zhǎng)寬高分別為4640/1780/1455毫米，軸距為2700毫米。

車尾部分，新車兩側(cè)尾燈由亮黑色的裝飾條相連接形成貫穿式設(shè)計(jì)，提升了尾部的橫向視覺寬度，同時(shí)車尾后包圍采用了雙色分層式結(jié)構(gòu)，增添了車尾的立體感。此外，新車后包圍還增加了一些大面積的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加深了視覺上的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)的造型部分同樣沒有過多的調(diào)整，中控部分層次感豐富，常用的功能鍵都保留了實(shí)體按鍵。而在兩塊屏幕內(nèi)，智能化才是此次新車升級(jí)的一個(gè)重點(diǎn)。另外，新車搭載了T-SMART 智能座艙，配備全新的12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控大屏，內(nèi)置車載微信、bilibili，央視影音、虎牙直播、小紅書等車載應(yīng)用，還支持CarPlay/HiCar/CarLife手機(jī)互聯(lián)，具備T-CHAT智能語音交互系統(tǒng)，提升了語言識(shí)別能力和容錯(cuò)能力。此外，該車還配備“數(shù)字鑰匙”，支持手機(jī)解鎖、遠(yuǎn)程空調(diào)、遠(yuǎn)程關(guān)燈、查看車輛狀況等功能。

智能駕駛方面，此次新車將全系搭載T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配豐田最新的 Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套裝（TSS 3.0）。新車采用更穩(wěn)定、成本更高的分布式 ECU 芯片感應(yīng)器，并加入帶 AI 算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DNN 技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)可識(shí)別立體圖像，在車線模糊或未劃線車道上實(shí)現(xiàn)車道保持等功能。

此外，TSS3.0 對(duì)原有的 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)、LDA 車道偏離警示系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化升級(jí)。同時(shí)，新增了 RSA 道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)、首創(chuàng)的 EDSS 緊急駕駛停止系統(tǒng)以及PDA 預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.8L混動(dòng)、1.5L自然吸氣、1.2T渦輪增壓三種動(dòng)力系統(tǒng)可選。其中，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為72kW，峰值扭矩142N·m，與之匹配的是E-CVT變速箱。帶來更接近電車的駕駛感受。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率89kW，峰值扭矩148N·m，匹配Direct Shift-CVT手自一體模擬10速變速箱；其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，匹配S-CVT手自一體模擬10速變速箱；

據(jù)悉，新車首搭豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的這套1.8L 雙擎系統(tǒng)的綜合功率比上一代提升了 12%，WLTC 綜合工況油耗低至 4L/100km。新車將擁有更接近純電車型的加速直接感，后段加速能力將得到提升，0-60km/h 加速 4 秒?yún)^(qū)間，0-100km/h 加速 9 秒?yún)^(qū)間。

總結(jié)：?隨著全新?lián)Q代雷凌上市，廣汽豐田將陸續(xù)推出包括鋒蘭達(dá)智能電混雙擎、凌尚智能電混雙擎在內(nèi)的12款智能電混雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)TNGA車型全系智能電混化。同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)電動(dòng)化需求的快速發(fā)展，整體全面打造電混雙擎產(chǎn)品。這次雷凌主要是進(jìn)行了混動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)，馬力提升，整體車輛配置的優(yōu)化，比如說3.0執(zhí)行安全套裝，以及中控屏尺寸和CarPlay等功能。廣汽豐田秉持長(zhǎng)期以用戶需求為導(dǎo)向積極擁抱新技術(shù)和新變化，廣汽豐田以合資新頭部的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)勢(shì)開啟智能電混新時(shí)代，持續(xù)滿足更多用戶的購車需求。