哈弗大狗發(fā)動機改裝潛力測評報告,直線加速與輪上功率測試

復古健碩硬派的外觀,有著坦克300的造型的影子,但是在其身驅之下卻只是一臺橫置的引擎,也注定了他并非硬派SUV,只是徒有其表,內心還是一輛城市SUV。

本次測評我們拿到的是一臺1.5T 國6B的169匹一代的哈弗大狗,作為一家改裝潛力性能測評賬號,我們將從改裝升級前后的輪上功率、改裝前后的直線加速來測評他的整體數(shù)據(jù),最后還要破一道謠言,刷程序究竟會增加油耗?還是降低油耗?

官方給的數(shù)據(jù)是169匹,實際銘牌卻只有120千瓦,換算過來就是163匹

測功率我們還是使用Mainline輪上的傷心馬力機,本次測試我們也會對比去年我們測評的169匹 國5的哈弗H6。

國五的哈弗H6 169匹一階段測評長城的1.5T有多大改裝潛力?零百加速以及輪上功率詳細測試報告。
使用FAST外掛電腦做一階的改裝潛力測評

哈弗大狗的純原廠渦輪壓力是1.2個bar,峰值的扭矩是211牛米,相比我們測試的很多早期的國產(chǎn)1.5T 原廠這個渦輪壓力也算是正常水平。

原廠的輪上馬力120匹,輪上功率傳達效率只有71%,雖然功率傳到效率很低,但是馬力曲線的走勢與官方給的數(shù)據(jù)保持了高速的一致,最大285牛米輸出轉速1500-3600轉,最大馬力169匹輸出轉速是5000轉到5600轉,我們可以繪制出原廠的功率曲線圖。

輪上功率曲線對比官方數(shù)據(jù)曲線,其走勢基本保持一致

一階最大扭矩輪上279牛米,其渦輪壓力從原廠的1.2提到了1.6,而且后段沒也沒有出現(xiàn)明顯的回落。

一階最大馬力輪上145匹,相比原廠有著輪上25的提升數(shù)據(jù),而且曲線走勢也與原廠保持了高度的一致,出后在5000轉以后有著小幅度的下降,原因可以分析出來,由于是帶顆粒撲捉器,排氣過于擁堵所導致,我們對比之前測評的哈弗H6國五的數(shù)據(jù)就可以得到印證。

紫色曲線為國五的H6的一階曲線,白色為哈弗大狗的一階曲線,綠色為哈弗大狗的原廠曲線,從曲線走勢來看,沒有顆粒撲捉器的哈弗H6一階段足足比哈弗大狗輪上大了20匹,Mainline的輪上20匹已經(jīng)是一個一階的差距了,所以國6B 有顆粒撲器的發(fā)動機想要玩動力顆粒撲捉器則是最關鍵的動作之一。

國五哈弗H6一階段對比哈弗大狗國6一階

哈弗大狗一階段對比原廠功率曲線
我們測評過眾多國產(chǎn)雙離合加前驅車型,而且我們本次測試的車型是哈弗大狗還是匹配的佳通的G50 靜音輪胎,起步過于打滑一階國產(chǎn)雙離合為了家用減小頓挫都是犧牲了換擋速度,所以我們在測試直線加速的時候都分別使用了彈射起步與直接地板油的方式做測評。

純原廠的地板油的加速水平是9.95秒,從G值曲線上看一階升二檔稍慢。

一階的地板油加速成績8.78,在二升三換擋較慢

原廠的彈射成績9.55秒

一階的地板油成績8.37秒

零百加速成績匯總

哈弗H6對比哈弗大狗零百加速時間
從加速G值曲線上看,大狗的升檔速度要比H6更快,所以及時H6輪上大了20匹,加速G值依然沒有什么車距,當然如果測試04的話差距就一定會顯現(xiàn)出來,接下來看看它的04成績,來做證明。

純原廠的04成績是16.85秒位數(shù)131公里每小時

一階段的04成績16.31秒,尾數(shù)136公里每小時
從04的提升數(shù)據(jù)上看,只是提升了0.5秒,尾數(shù)多了五公里每小時,但是要知道這一臺風阻系數(shù)為0.4左右的SUV,車速越高風阻系數(shù)越大,所以04成績提升不是很大。

從一階的H6與大狗04加速成績上來看,的確166匹的H6的成績更加尾數(shù)達到了143公里每小時,沒有一二檔換擋速度上的影響明顯H6的成績更佳。
關于油耗,刷完一階程序之后油耗究竟是高還是低?不同程序商有著不同答案,我們在次也做了一階的油耗,對比小熊油耗大數(shù)據(jù)油耗表現(xiàn)。

全程的油耗測試都是使用95號油品,空調2檔22度。

行駛65.1公里,平均時速31公里每小時,加油5.99升。

通過計算得出百公里油耗9.2百公里每升

對比大數(shù)據(jù)油耗的9.37,刷完一階段并沒有增加整體的油耗,如果高速續(xù)航油耗就會更低,理論上在刷完一階程序之后進氣量會增加,同時匹配的噴油量也會增加,但是要知道我們測試功率是全油門的極限公況,然而在我們實際駕駛過程中都是小油門的工況,在小油門的時候渦輪是未增壓狀態(tài),此刻調整點火提前角,如果刷程序能夠調整點火提前,提高些許的發(fā)動機熱效率,在低速的時候(轉速低)自然油耗也不會增加,反而會下降。

本次關于哈弗大狗的1.5T改裝潛力的測評到此結束,對于本次測評簡單總結
1、雖然帶顆粒撲捉器的1.5T潛力并沒有國五的潛力大,好在最新的大狗的這套濕式雙離合的換擋速度有明顯的優(yōu)化。
2、顆粒撲捉器對于改裝動力影響很大,想要做出更好的功率,顆粒撲捉器與頭段一定需要更換。
