為寶馬3系激情買單還是將雷克薩斯ES平和到底
毫不夸張的說，20萬-35之間沒有好車，要不是多余，要不就是中看不中用，合資對(duì)國人的拿捏可以說是恰到好處，就像女友對(duì)你的有恃無恐，讓你無限自我YY；20萬級(jí)四大金剛（邁騰、凱美瑞、雅閣、天籟）之外，可以說其他的都是弟弟，無論你如何掙扎，大部分人依舊擺脫不了四大金剛的魔咒，多加個(gè)3萬-5萬只能說是多余，大差不差。3C4像極了你成功路上的夢中情人，但依舊是中看不中用，看似跨越了階層，但也不過是自我的無限沉醉，畢竟成功的路上標(biāo)配就是56E，說一千道一萬全都看自己兜里的圓子。
那么有沒有一臺(tái)車，讓你看起來既能夠得著，又能不像是為了夠而夠的呢？在豪華中型轎車市場，寶馬320LI和雷克薩斯ES200是否可以滿足你糾結(jié)、躁動(dòng)、不安的心呢？目前2023款寶馬320Li M運(yùn)動(dòng)套裝裸車價(jià)在27萬左右，落地價(jià)為30萬左右。2022款雷克薩斯ES200卓越版裸車價(jià)在24萬左右，落地價(jià)為27萬左右。
那么這兩臺(tái)車到底有沒有可比性，雷克薩斯ES曾經(jīng)的加價(jià)提不到車，到現(xiàn)在的直降到底能入手嗎，雷克薩斯ES200卓越版搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，最大扭矩208?！っ?，動(dòng)力看似和2.0L的凱美瑞和天籟差不多，但不要被數(shù)據(jù)迷惑，還是要看輪上馬力的，雷克薩斯ES200動(dòng)力在起步的時(shí)候不像德系車那樣干脆利落，響應(yīng)積極，前半段扭扭捏捏，像極了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在高海拔地區(qū)，溫吞吞的感覺，后半段速度起來之后就會(huì)好很多；2023款寶馬320LiM運(yùn)動(dòng)搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，最大扭矩250?！っ?，寶馬看似數(shù)據(jù)一般，但實(shí)際的駕駛感受很輕盈，動(dòng)力隨叫隨有，也很跟腳。但其實(shí)我是來推薦雷克薩斯的，總有那么一群人明知不可為而為之。
平和的面子更持久嗎？寶馬3系強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，飽滿的線條和動(dòng)感的曲面賦予了它一種充滿活力的外觀。而雷克薩斯ES則更加強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重和奢華，優(yōu)雅的外形和獨(dú)特的家族式設(shè)計(jì)元素營造了一種高貴的氛圍。說白了小40歲的人開個(gè)3系多少有點(diǎn)不著調(diào)，但56E又買不起，又不想回歸20萬級(jí)四大金剛，就只能向著二豪去看，凱迪金鑲玉、沃爾禿了頭、尼迪、謳歌離家出了走、豹子虎子肯子低端級(jí)別不省心，也就剩偽豪雷車了，雖說除了LX570已再無雷車，但既然降價(jià)了面子還是要給的，雷克薩斯ES定位C級(jí)車，大氣、低調(diào)、內(nèi)秀、省心、會(huì)過日子，像極了大了“少帥”幾歲的“于鳳至”，處處護(hù)著你，除了跟不上你的節(jié)奏，也挑不出什么毛病，想休了再娶個(gè)火辣的，但想想還能湊吧過，畢竟過來人給的大方向不會(huì)錯(cuò)。寶馬3系就像趙四，生活有了激情和期許，但一路坎坷，付出的代價(jià)和成本也很大，過日子嘛激情總會(huì)褪去，還是要回歸生活的本質(zhì)，不能太浪。
寶馬3系和雷克薩斯ES其實(shí)都代表了各自品牌的價(jià)值理念和制造工藝，雷克薩斯ES更偏向于舒適性，懸掛系統(tǒng)的調(diào)校更加注重平穩(wěn)的行駛感受。寶馬3系更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和操控，緊致的底盤和靈活的轉(zhuǎn)向反應(yīng)使得駕駛者能夠享受到更多的駕駛樂趣。如果您是一個(gè)追求激情駕駛的人，注重運(yùn)動(dòng)和駕駛操控，那么寶馬3系可能更適合您。而如果您不像太張揚(yáng)，又又想要點(diǎn)豪華感，又不想后期太費(fèi)勁，那么雷克薩斯ES將是一個(gè)更好的選擇，除了考慮車型本身的優(yōu)勢，還需要結(jié)合個(gè)人的用車需求和偏好來進(jìn)行綜合考量，畢竟后期省心開他個(gè)十年八年也不是不可以，剩下的錢再來個(gè)純電小車多香。
