因為皮卡排放達標(biāo)問題，國內(nèi)的皮卡車被限制了很久。如今實施新國標(biāo)，很多皮卡車針對發(fā)動機做了優(yōu)化，一些地區(qū)也放開了皮卡的限制，國內(nèi)外很多品牌也開始在中國市場上投入皮卡車。而隨著電氣化時代的到來，很多車型都開始推出純電車型，今天所說的這款車就是一款純電動皮卡，但其在國內(nèi)并未上市，它就是——雪佛蘭索羅德EV RST。

?

從外觀來看，索羅德EV RST的設(shè)計繼承了美式皮卡的風(fēng)格。其前臉分體式大燈組搭配封閉式進氣格柵設(shè)計，個性的LED燈組內(nèi)部采用LED光源，中間以飾條相連，形成了貫穿式設(shè)計，帶來了較強的科幻感，同時燈組下方造型層次感很強，雙層大嘴，突出了皮卡野性的一面。車身側(cè)面整體造型稍顯圓潤，但方形的黑色輪眉搭配上大尺寸的輪轂，讓索羅德EV RST顯得特別有力量感。車廂長度為1557mm，圍欄可根據(jù)需求加長，第二排座椅可以放倒，車子縱深長度達到了3078mm，拉一些大貨物不在話下，實用性極強。

?

內(nèi)飾方面，索羅德EV RST的設(shè)計更加突出豪華和科技感，采用雙聯(lián)屏設(shè)計，中控屏尺寸達17英寸，儀表盤尺寸達11英寸，十分吸引人的眼球。此外新車在空調(diào)控制區(qū)域還采用了旋鈕設(shè)計，在空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部還用了一些紅色裝飾件修飾，極大的提升了索羅德EV RST的辨識度。

?

動力方面，索羅德EV RST所采用的是雙電機設(shè)計，功率高達673馬力，扭矩為1063牛米，配備四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，性能十分強大，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境，最大續(xù)航里程為643公里。

目前國內(nèi)還沒有電動皮卡這類車型，索羅德EV RST也是率先在海外上市，十分期待這款車引進國內(nèi)，相信能成為一款暢銷車。