如果讓我選出最近一段時間中國品牌最有設(shè)計感的SUV車型，那今天的這臺長安UNI-T應(yīng)該沒毛病吧。作為長安全新產(chǎn)品系列下的首款車型，設(shè)計團隊?wèi)?yīng)該用盡了全力。UNI-T更像是一臺被放在車展上炫耀未來設(shè)計的概念車。除了車頭，車身側(cè)面以及尾部同樣充滿夸張、運動設(shè)計元素?！癡字”形擾流板的設(shè)計夸張，但實際效果沒有違和感。以前我們總說中國品牌的車型缺乏設(shè)計，而如此有設(shè)計感的車型推出之后卻有很多人說它“設(shè)計過度”。哎，身為中國品牌可真難。

長安汽車-長安UNI-T

除了運動的車身設(shè)計外，高配車型還擁有馬牌MC6運動輪胎、20英寸輪圈以及雙邊共四出的排氣?？傊吹竭@臺車的瞬間，就會讓別人把它定位成有著極強運動感的SUV，可開起來真的是這樣嗎？

首先全系車型都搭載了藍鯨的1.5T四缸發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。180馬力、300?！っ椎膭恿?shù)還算不錯，并且還提供了SPORT運動在內(nèi)的3種駕駛模式。但是，它的實際動力調(diào)校并不暴躁，甚至有一些保守。我們實測它的0-100km/h的加速時間為9.6秒也印證了這一點。變速箱的設(shè)定也更加偏向于平順性，在升降擋的速度上還有提升空間。

除了線性偏保守的動力外，底盤懸架的調(diào)校也和激進的外觀有著非常大的反差。整體調(diào)校偏向于舒適、家用化。前麥弗遜后多連桿獨立懸架對于細碎顛簸過濾的比較徹底，照顧了乘坐舒適性。雖然無論是市區(qū)或者高速行駛都能提供不錯的穩(wěn)定性，但我認(rèn)為在底盤的整體感部分還是可以做的更加緊繃一些，底盤的緊致感也是底盤高級感的一種呈現(xiàn)。轉(zhuǎn)向也提供了3種模式，除了力度外區(qū)別不大，總體的轉(zhuǎn)向手感可以令人滿意。

UNI-T全系共3款車型，售價為：11.39~13.39萬元?？纯船F(xiàn)在花13萬你都能擁有哪些配置吧？像是無鑰匙進入、啟動我都不愛說了。電動后備廂、全景影像、座椅加熱、全景天窗等等等等。當(dāng)然，它還有大量的主被動安全性配置甚至為你提供了L2級的駕駛輔助系統(tǒng)。所以，13萬還要什么自行車啊。這臺UNI-T的內(nèi)飾同樣很有設(shè)計感，但比較讓我意外的是它的乘坐空間表現(xiàn)。比我預(yù)期要強上太多，可以滿足日常家用。按照性價比，這次我推薦頂配車型，除了配置豐富，它的外觀看起來也更運動。

UNI-T就像是現(xiàn)實生活中表面外向、活潑開朗但內(nèi)心沉穩(wěn)的這類人。其實在之前領(lǐng)克03+的那期節(jié)目里我就說過，選車的時候你既需要它有著兇狠、吸引人的外觀，滿足自己的需求。還需要帶著家人時它的懸架、座椅足夠舒服。但是在中國多數(shù)家庭只能擁有一臺車，這臺車注定不會完美的滿足你全部的要求。所以，像UNI-T這類的車就出現(xiàn)了。這也許就是理想與現(xiàn)實間的博弈吧。我們要做的，就是努力，爭取早日買齊能夠滿足我們各種需求的車型。

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