高速公路是現(xiàn)代交通的重要組成部分，隨著社會(huì)的發(fā)展，高速公路的建設(shè)也越來(lái)越普及，而中間護(hù)欄網(wǎng)作為高速公路建設(shè)中不可缺少的組成部分，也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。下面將介紹高速公路中間護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品常見(jiàn)規(guī)格及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

一、產(chǎn)品常見(jiàn)規(guī)格

1. 欄桿高度：一般為1.2米或1.5米。
2. 立柱間距：一般為2.5米或4.0米。
3. 護(hù)欄網(wǎng)厚度：一般為1.5毫米或2.0毫米。
4. 鍍鋅層數(shù)：一般為80克/平方米或120克/平方米。
5. 護(hù)欄網(wǎng)孔徑：一般為50毫米×50毫米或50毫米×100毫米。
以上是高速公路中間護(hù)欄網(wǎng)的常見(jiàn)規(guī)格，不同的規(guī)格配置適用于不同的道路類(lèi)型和車(chē)流量。如一些交通量大的城市主干道上，一般采用欄桿高度為1.5米、立柱間距2.5米、羊圈形護(hù)欄，反之則使用欄桿高度1.2米、立柱間距4.0米的產(chǎn)品。

二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1. 護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)：一般采用優(yōu)質(zhì)的鋼材加工而成，具有較高的韌性和耐磨性。
2. 界面處理：采用機(jī)械焊接與冷鍍鋅相結(jié)合工藝處理，保證護(hù)欄網(wǎng)的平整度、剛性和耐腐蝕性。
3. 立柱固定：采用膨脹螺栓、外置式連接或直接埋入地面進(jìn)行固定，使整個(gè)護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加牢固。
4. 表面處理：采用電鍍鋅、熱浸鋅或噴漆等不同的表面處理方式，使護(hù)欄網(wǎng)具有更好的耐腐蝕性和展示效果。
5. 防撞設(shè)計(jì)：護(hù)欄網(wǎng)在設(shè)計(jì)時(shí)采用緩沖式抗撞設(shè)計(jì)，使車(chē)輛在碰撞時(shí)能夠更好地分散沖擊力，減小車(chē)輛和乘客的損傷。
高速公路中間護(hù)欄網(wǎng)是一項(xiàng)非常重要的交通設(shè)施，其規(guī)格和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)需要綜合考慮道路類(lèi)型、車(chē)流量、施工成本、使用壽命等多個(gè)因素。通過(guò)選擇合適的規(guī)格和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的產(chǎn)品，可以有效地保護(hù)道路和行車(chē)乘客的安全，并且為交通事業(yè)的順利發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

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