零跑C11長沙見面會火熱開啟 演繹全球?qū)嵙χ袌鯯UV越級之道
【4月13日,長沙】零跑汽車于3月27日開啟主題為“Come to C you 零跑C11見面會”的全國30城巡展。長沙站為期7天,其中長沙見面會于4月13日在長沙中茂城商業(yè)廣場正式開啟?,F(xiàn)場人流絡繹不絕,吸引行業(yè)媒體以及用戶潛客,可以更加直觀地品鑒零跑C11外型、內(nèi)飾與配置。


對標豪華品牌 打造智能新座駕
作為零跑汽車首款全球戰(zhàn)略車型,零跑C11定位“全球?qū)嵙χ袌鯯UV”。車身尺寸為4750×1905×1650mm,超長軸距達到2930mm,NEDC最大續(xù)航里程超過600km,雙電機四驅(qū)版百公里加速可達4秒級,擁有對標豪華品牌的產(chǎn)品實力。

在智能駕駛方面,零跑C11搭載與Model Y同級別的28顆智能感知硬件,兩顆全自主研發(fā)的凌芯01智能駕駛芯片,算力達到8.4Tops,支持接入12路攝像頭實現(xiàn)2.5D的360°環(huán)視、自動泊車、ADAS域控制以及近L3級別的智能駕駛輔助功能。C11從芯片級打通整個智能駕駛系統(tǒng),采用整套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能駕駛解決方案。

零跑C11的智能性和便利性在駕駛艙體現(xiàn)的更為明顯,配備高通驍龍第三代數(shù)字座艙平臺,可滿足多系統(tǒng)和多任務的高效處理。通過高清三聯(lián)屏及獨立藍牙接入與雙音區(qū)語音交互的主、副駕,打造了“精裝智能雙客廳”,提供互不干擾的沉浸式駕乘體驗。還提供人臉I(yè)D自動適配系統(tǒng)、移動APP端遠程控制、娛樂應用等多種功能,讓用戶全方位感受到智能座艙的升級體驗。

為打造20萬級別的標桿產(chǎn)品,零跑C11在配置上遠超同級,全系配備豪車級前雙叉臂、后五連桿獨立懸架,通過減輕簧下質(zhì)量,全面兼顧了舒適性與操控性能。雙電機智能四驅(qū)版的最大輸出功率為400kW,最大扭矩720N·m,擁有百公里4秒級提速效果,讓用戶花更少的錢享受到更高級的駕駛體驗。
生而不凡 重構(gòu)純電SUV新格局
零跑C11于2020年12月28日正式上市,2021年1月1日正式開啟預售,市場指導價為:豪華版15.98萬元、尊享版17.98萬元、性能版19.98萬元。上市后受到消費者的關(guān)注和追捧,訂單量不斷攀升,1-2月預售訂單達到4184臺。目前車輛已完成首臺OTS整車下線,正在按計劃進行各項測試,為2021年第四季度實現(xiàn)交付打好基礎(chǔ)。

目前國內(nèi)純電動車型“井噴”將成為常態(tài),但從最新的銷量數(shù)據(jù)看,銷量前兩名基本代表了大多數(shù)產(chǎn)品定位,一部分是處于10萬元以下的代步車型、另一部分是30萬元以上的豪華車型,形成了兩端擁擠、中間缺乏典型產(chǎn)品的啞鈴形態(tài)市場。零跑C11的誕生秉承科技創(chuàng)新的理念,是零跑汽車5年造車技術(shù)的最佳體現(xiàn),它以對標豪華品牌的競爭力,和20萬級別的價位,生來就自帶顛覆性,或?qū)⒅貥?gòu)純電SUV的新格局。
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