當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日，特斯拉公布了2022年第一季度財(cái)報(bào)，Q1特斯拉營(yíng)收187.56億美元，同比增長(zhǎng)81%，共生產(chǎn)汽車305407輛，同比增長(zhǎng)69%，交付汽車310048輛，同比增長(zhǎng)68%。

其中Model 3/Y產(chǎn)量291189輛，交付量295324輛；Model S/X產(chǎn)量14218輛，交付量為14724輛。

有意思的是，當(dāng)季特斯拉通過(guò)出售碳排放額度收入6.79億美元，同比增長(zhǎng)超116%。

還有幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)字分享一下：

1.單車毛利率32.9%，整體毛利率29.1%，運(yùn)營(yíng)毛利率19.2%，這三項(xiàng)指標(biāo)都是歷史新高。

2.得州工廠將在今年生產(chǎn)4680結(jié)構(gòu)電池及2170電池包的Model Y。

3.特斯拉計(jì)劃在年底前向美國(guó)所有FSD用戶推送FSD Beta。

4.特斯拉展示了前后車身均采用一體式壓鑄的效果圖，相比Model 3的171個(gè)零部件，Y前后各一個(gè)壓鑄件，減少了1600個(gè)焊接點(diǎn)。

5.沒(méi)有方向盤，沒(méi)有踏板的Robotaxi車型正在得州工廠進(jìn)行研發(fā)，預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)。

對(duì)于上海疫情的影響，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，雖然上海近期受到停工重創(chuàng)，但現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。他提到上海工廠的產(chǎn)量可能會(huì)較去年增加60%。

而對(duì)柏林工廠，他表示目前的產(chǎn)能爬坡看起來(lái)很小，但已經(jīng)處于指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)狀態(tài)，預(yù)計(jì)明年可以實(shí)現(xiàn)較高產(chǎn)量。

在財(cái)報(bào)會(huì)議上，特斯拉的目標(biāo)是在本世紀(jì)末實(shí)現(xiàn)2000萬(wàn)輛年產(chǎn)量。目前已經(jīng)完成5%。此外馬斯克還提到特斯拉今年可以生產(chǎn)150萬(wàn)輛汽車。

2021年特斯拉全年生產(chǎn)93萬(wàn)輛，交付93.6萬(wàn)輛。

雖然疫情嚴(yán)重影響到供應(yīng)鏈，但馬斯克還是樂(lè)觀地認(rèn)為交付量仍將實(shí)現(xiàn)50%的年增長(zhǎng)。

“對(duì)于特斯拉的未來(lái)，我前所未有地樂(lè)觀和激動(dòng)?！薄R斯克

截至發(fā)稿時(shí)，特斯拉股價(jià)上漲54.80美元，漲幅5.61%，報(bào)收于1032.00美元。有數(shù)據(jù)顯示在過(guò)去的52周，特斯拉最低股價(jià)為546.98美元，最高股價(jià)為1243.49美元。按照周三的收盤價(jià)計(jì)算，特斯拉市值約為1.01萬(wàn)億美元。