智己汽車由上汽集團(tuán)、阿里和張江高科聯(lián)合打造，目前在售LS7、L7兩款車型，價(jià)格覆蓋28萬-58萬元，雖然主打一個(gè)高端豪華，產(chǎn)品也備受認(rèn)可，無奈叫好不叫座，今年7月銷量僅1722臺(tái)。

智己汽車亟需全新血液的輸入，目前品牌第三款車型智己LS6已經(jīng)出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄，預(yù)計(jì)在即將開幕的2023成都車展亮相，無疑成為了“全村的希望”。

智己LS6繼續(xù)打出“高端局”，繼續(xù)定位中大型SUV，不過比智己LS7略低，預(yù)計(jì)起售價(jià)25萬元左右，將與特斯拉MODEL Y展開正面競爭。

智己LS6延續(xù)家族設(shè)計(jì)，簡約流暢，同時(shí)其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的0.237Cd。車設(shè)內(nèi)尺寸上，其長寬高分別為4904/1988/1669mm，軸距為2950mm，比LS7略小，但比Molde Y更大。此外，其接近角為17度、離去角為21度，根據(jù)配置不同將提供20英寸和21英寸輪輞。

擁有4種配色可選，分別為費(fèi)迪南粉、莫奈青、維米爾黃、拉斐爾茶，并采用了2K高品質(zhì)高光清漆，這使得整車可以呈現(xiàn)出溫潤如玉的曲面質(zhì)感。

從外形還可以看到，智己LS6車頂配置了激光雷達(dá)，意味著高階的輔助駕駛功能。據(jù)悉，智己LS6交付即搭載智己最新的“一鍵代駕”及去高精地圖的NOA，還是值得期待的。

而作為新車最大亮點(diǎn)，智己LS6將首次搭載全域800V雙碳化硅平臺(tái)，包括電池、電機(jī)、電控、熱管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)在內(nèi)的功率器件均為800V，保證了整車的動(dòng)力性能、充電性能和空調(diào)性能的協(xié)調(diào)和提升。

具體而言，智己LS6四驅(qū)版前后電驅(qū)均搭載SiC碳化硅功率模塊，總功率達(dá)到579kW/787Ps，極速達(dá)到252km/h，零百加速時(shí)間小于3.5秒。作為對(duì)比，Model Y高性能版零百成績3.7秒。

此外，智己LS6 800V版本的峰值充電功率可達(dá)396kW，最大工作電壓高達(dá)875V，在應(yīng)急場景下，充電5分鐘即可增加200km續(xù)航，充電15分鐘即可最多增加500km的續(xù)航。

新能源的路不好走，有人乘風(fēng)破浪，有人折戟沉沙，智己汽車也雖然銷量不佳，好在是新能源技術(shù)抗打，這也是前段時(shí)間奧迪宣布與之牽手的重要原因。

而在產(chǎn)品方面，25萬級(jí)的電動(dòng)SUV是當(dāng)下的一大主流細(xì)分市場，智己LS6在這個(gè)領(lǐng)域憑借自身的800V平臺(tái)優(yōu)勢，在與特斯拉MODEL Y競爭時(shí)，也會(huì)給到用戶更直觀的參考，加上前段時(shí)間其與奧迪合作的助推，相信更多人對(duì)智己汽車有了重新認(rèn)識(shí)，所以還是很有希望出圈的，你覺得呢？