法蘭克福車展仍在如火如荼的進行當中，本次坐鎮(zhèn)主場，德系品牌車型的參展數(shù)量自然不在少數(shù)，不過對于我們老百姓而言，能在國內買到才是最接地氣兒的，所以今天我們就來一起盤一盤法蘭克福車展上即將入華的那些轎車車型，還都是德系車！

大眾旗下的高爾夫可謂是婦孺皆知，良好的綜合表現(xiàn)讓高爾夫在同級別有著較強的競爭力；然而大眾并不滿足于此，力圖在純電動市場也推出像高爾夫這樣平民化、高銷量的車型，這不大眾ID. 3就來了。大眾ID. 3是基于大眾全新MEB平臺打造的純電動緊湊型車，從外觀上看和高爾夫頗有幾分相似。

封閉式的進氣格柵搭配黑白相間的大眾車標簡潔明了，環(huán)繞式的LED燈帶看上去也十分精致。此外，車輛A柱部分三角窗的設計能有效減少視覺盲區(qū)，擴大駕駛員視野。車側略帶俯沖的設計看上去非常動感，雙色的車身搭配以及雙色輪圈都讓新車看上去更為時尚。尺寸方面，新車長寬高為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm。

新車在內飾方面的設計不再是我們熟悉的“大眾味兒”，在很多地方也有著創(chuàng)新之處。比如車輛的換擋機構設置在儀表盤旁邊，旋轉把手就可實現(xiàn)換擋；此外，全液晶儀表盤可顯示時速、電量等重要信息，10英寸的懸浮式中控屏也是提升車輛科技感的重要因素。

動力方面，新車搭載一臺后置電動機，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m，極速可達160km/h。在續(xù)航方面，大眾ID.3擁有三種續(xù)航版本：其WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km。該車預計在大眾德國的茨維考（Zwickau）工廠生產，工廠先期規(guī)劃為年產能10萬臺。

奔馳A級大家肯定很熟悉了，本次法蘭克福車展上，奔馳帶來了采用插電式混合動力系統(tǒng)的A級新能源車型——A 250 e。由于是插混車型，新車的外觀方面和燃油車型區(qū)別不大，多邊形的進氣格柵搭配大尺寸品牌Logo，視覺效果相當醒目。車輛在前輪翼子板處寫有“EQ POWER”的標志，車尾左側則有“A250e”的標志，均表明車輛身份。

新車車內的設計也和燃油版車型沒什么區(qū)別，儀表與中控屏一體式的設計也很好的延續(xù)下來，大面積鋼琴烤漆的運用也是營造檔次感的關鍵元素。

動力方面，A 250 e采用四缸1.3T發(fā)動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱，發(fā)動機最大功率和峰值扭矩分別為160Ps（118kW）和250?！っ祝萝嚧钶d的電動機最大功率和峰值扭矩分別為102Ps（75kW）和300?！っ?，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達到218Ps（160kW），系統(tǒng)綜合最大扭矩達到450N·m。官方公布A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。

奧迪A6 allroad車型憑借著出色的全地形適應能力一直是不少遠途旅行愛好者的首選，現(xiàn)如今它也迎來了換代，在本次法蘭克福車展亮相的全新一代奧迪A6 allroad quattro為車系的第四代車型，動力以及通過性進一步得到提升。

作為全新一代車型，奧迪A6 allroad quattro融入了家族最新的設計元素，大尺寸熏黑進氣格柵極富張力，矩陣式LED前大燈組讓實用性以及科技感更上一層樓。此外，新車還提供鋁制和黑色兩款外觀選裝包，越野套件也符合車輛的多功能定位。車身尺寸方面，全新奧迪A6 allroad quattro長寬高分別為4950/1900/1500mm，軸距為2930mm，其中車身高度比A6 Avant多出45mm，離地間隙為139mm，突出了其戶外特性。

內飾方面，新車基本延續(xù)了奧迪A6的設計，上下雙屏的設計也是奧迪彰顯科技感的重要元素，據(jù)了解，新車將提供黑色、米色以及棕色三種內飾配色。

動力方面，即將在歐洲推出的新A6 allroad quattro車型將搭載三種不同動力輸出的3.0T V6 TDI發(fā)動機，結合奧迪48V輕混技術，其最大功率分別為231馬力、286馬力和350馬力，峰值扭矩分別為500?！っ?、620?！っ缀?00?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。三款動力系統(tǒng)的0-100km/h加速時間分別為6.7秒、5.9秒和5.2秒。

寶馬品牌同樣加入到“電氣化”行列，之前亮相過的MINI Electric概念車發(fā)布了量產版車型MINI COOPER SE。新車基于UKL 1平臺打造，整體風格基本延續(xù)了MINI車型的元素，在部分區(qū)域有所調整。左右兩側的兩個“圓燈”是MINI車型的經(jīng)典設計，中網(wǎng)部分則采用了封閉式設計，車頭以及車尾部分多處黃色插頭的小標志則表明了車輛的純電動身份。

此外，車輛有兩種色彩風格可選，分別為深藍色版以及淺色版本，后者的造型相對更可愛一些。

T字型的中控臺設計緊湊，細微的黃色點綴與車輛外部的黃色充電Logo相呼應，也讓車內顯得不那么沉悶。動力方面，MINI COOPER SE搭載一臺最大功率135kW（184Ps）的電機，電池組容量為32.6kWh，NEDC續(xù)航為235-270km之間。使用充電功率為11kW的充電樁充電，從0%的電量充至100%需要三個半小時，在快充模式下，MINI新能源所支持的最大充電功率為50kW。

現(xiàn)如今新能源車型的數(shù)量越來越多，今天給大家推薦的這四款即將入華的車型也以新能源車為主，各大廠商也將研發(fā)重點逐漸轉向混動以及純電領域，相信未來會有越來越多清潔、環(huán)保的新能源車出現(xiàn)在我們身邊，關于這些新車的更多消息，我們將保持關注。