【雜談】這是上游型蒸汽機(jī)車？分析抗日喜劇電影《舉起手來(lái)》上鏡的建設(shè)8077號(hào)
文章作者：FOREVER CHANGZHENSKY（ACFUN、BILIBILI、百度、頭條、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）
POUR NOUS TOUS
為了我們大家
引子
在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)喜劇電影《舉起手來(lái)》的前半部分，我們看到兩名游擊隊(duì)?wèi)?zhàn)士在一列運(yùn)載國(guó)寶的火車上，與日軍展開(kāi)交戰(zhàn)的畫面。有些觀眾對(duì)拉著火車的一臺(tái)蒸汽火車頭感興趣，但一時(shí)半會(huì)兒搞不清楚它的具體車型，更有甚者，說(shuō)這臺(tái)火車頭“是上游型蒸汽機(jī)車”。真是這樣的嗎？
結(jié)論
在解析《舉起手來(lái)》上鏡的蒸汽火車頭之前，我先說(shuō)結(jié)論：電影《舉起手來(lái)》上鏡的火車頭是一臺(tái)建設(shè)型蒸汽機(jī)車，而非上游型蒸汽機(jī)車。為什么我會(huì)得出這樣一個(gè)結(jié)論？接下來(lái)就看我對(duì)機(jī)車的分析。
分析機(jī)車鍋爐
解放1型、解放6型、上游型等型蒸汽機(jī)車的鍋爐，其頂部從火箱往煙箱依次為汽包、砂箱、煙筒；但汽包不與砂箱用整流罩罩起——當(dāng)然，少數(shù)機(jī)車?yán)狻?/p>
干燥飽和蒸汽在與調(diào)整閥合二為一的汽包在汽包處匯集之后，經(jīng)由內(nèi)置的干燥管送至由過(guò)熱箱和過(guò)熱管組成過(guò)熱裝置，提高溫度變?yōu)檫^(guò)熱蒸汽，送至汽缸汽室?guī)?dòng)鞲鞴（勾貝）做功。
盡管一直以來(lái)有說(shuō)法稱，建設(shè)型蒸汽機(jī)車是在解放1型蒸汽機(jī)車的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)而設(shè)計(jì)的，但前款蒸汽機(jī)車的鍋爐，其頂部按相同方向依次為汽包、干燥管（導(dǎo)汽管）、調(diào)整閥（汽門）、煙筒；而砂箱放在干燥管之上，并與汽包、調(diào)整閥用整流罩罩起——換句話說(shuō)，建設(shè)型蒸汽機(jī)車并沒(méi)有沿用解放1型蒸汽機(jī)車的鍋爐頂部布局。
干燥飽和蒸汽在汽包處匯集之后，經(jīng)由外置的干燥管送至調(diào)整閥，再經(jīng)由調(diào)整閥下部送至由過(guò)熱箱和過(guò)熱管組成過(guò)熱裝置，提高溫度變?yōu)檫^(guò)熱蒸汽，送至汽缸汽室?guī)?dòng)鞲鞴（勾貝）做功。
外置干燥管的布局，事實(shí)上至少在L型蒸汽機(jī)車就已使用，而后續(xù)推出的LV型、前進(jìn)型以及建設(shè)型等型蒸汽機(jī)車車型，也沿用這種布局。
分析機(jī)車走行部的十字頭
在電影中，這臺(tái)建設(shè)型蒸汽機(jī)車還展示了其右側(cè)的走行部：
從貼圖中我們發(fā)現(xiàn)，連接鞲鞴（勾貝）桿和主連桿的十字頭，為單滑板式十字頭——這是在L型、LV型、前進(jìn)型以及建設(shè)型（僅限8000系）等型蒸汽機(jī)車所采用的部件；而解放1型、解放6型、上游型以及建設(shè)型（5000系和6000系）等型蒸汽機(jī)車所采用的十字頭，為雙滑板式十字頭。
雜談電影上鏡機(jī)車
事實(shí)上參演電影《舉起手來(lái)》的蒸汽機(jī)車只有一臺(tái)建設(shè)型蒸汽機(jī)車——JS-8077號(hào)機(jī)車。2002年3月1日，這臺(tái)機(jī)車在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵道部鄭州鐵路局寶豐機(jī)務(wù)段退役，同時(shí)也標(biāo)志著這家鐵路局“告別使用蒸汽機(jī)車的歷史”。
2003年5月，這臺(tái)機(jī)車被選中參演電影《舉起手來(lái)》，并為此移除原本包住汽包和調(diào)整閥的整流罩以及砂箱，讓汽包、干燥管、調(diào)整閥、煙筒展示在外。電影攝制結(jié)束后，這臺(tái)機(jī)車保持電影攝制時(shí)期的改裝，被送至鄭州世紀(jì)歡樂(lè)園靜態(tài)展示，但在十多年后卻前途未卜。
值得一提的是，有鐵攝聲稱他們?cè)谛陆畺|部的哈密三道嶺礦區(qū)，目擊到一臺(tái)車號(hào)為“JS-8077號(hào)”的建設(shè)型蒸汽機(jī)車。但有說(shuō)法稱，三道嶺礦區(qū)這臺(tái)“JS-8077號(hào)”機(jī)車實(shí)際是JS-8118號(hào)機(jī)車改號(hào)。
感想
當(dāng)我于2005年下半年觀看電影《舉起手來(lái)》時(shí)，起初也是沒(méi)有弄清楚上鏡的蒸汽火車頭是什么車型，但隨著閱歷的增加，我漸漸了解到上述蒸汽機(jī)車車型各自的鍋爐頂部是怎樣的布局，進(jìn)而進(jìn)一步確定電影中上鏡的蒸汽火車頭是建設(shè)型蒸汽機(jī)車，想想也是一段由淺入深的經(jīng)歷。
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參考文獻(xiàn)
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《Паровозы серии Л》，Виталий Александрович Раков 著，《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》，第305頁(yè)~第309頁(yè)
《Паровозы типа 1-5-1 серии Л?！?，同上，第309頁(yè)~第311頁(yè)
參考鏈接
https://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=42&t=1917
https://www.gmw.cn/01gmrb/2002-03/03/07-DFC16E69329F4D7748256B710003E164.htm
http://newpaper.dahe.cn/hnsb/html/2008-01/20/content_29403.htm
http://www.railography.co.uk/info/cn_steam/lists/locos/js_8001.htm
https://www.peoplerail.com/rmtd2016/content/2018-08/09/content_54624.htm
完稿時(shí)間：2023年7月28日
A0級(jí)發(fā)表時(shí)間：2023年7月28日
