人手一個(gè)反包板?
市場(chǎng)分析
7.18日市場(chǎng)成交金額10210億,北向資金+35.52億。


日K今天算是一個(gè)反包,早上是放了量的,下午量能有點(diǎn)跟不上。
一根大陽(yáng)線也算是有效的探出第一波下跌的低點(diǎn),多少能管幾天,正常縮量反,那么向右走震蕩。畢竟指數(shù)的趨勢(shì)目前還是空頭排列。
? ?板塊分析
連板龍頭標(biāo)


連板高標(biāo):6板恒大高新;
昨日高標(biāo)表現(xiàn):5板恒大高新;晉級(jí)
短線溫度:熱
短線連板情緒周期定性:
冰點(diǎn)期-混沌期-【回暖期】-上升期-混沌期-高潮期-退潮期-冰點(diǎn)期
趨勢(shì)股(新能源進(jìn)入調(diào)整浪,輪動(dòng)結(jié)構(gòu))
盤面觀察
指數(shù)強(qiáng)反彈+情緒強(qiáng)反彈+抱團(tuán)高標(biāo)強(qiáng)者強(qiáng)
一,妖股抱團(tuán)線
周末的熱度發(fā)酵,今天算是較強(qiáng)的情緒反彈,從原本的中位出現(xiàn)天地板階段(7.14日), 7.15日嘗試反核,幾個(gè)代表高標(biāo)都沒(méi)核死(山西路橋金智科技都有反核動(dòng)作),今天直接加強(qiáng)帶來(lái)的情緒反彈。
處于一種退潮沒(méi)有擴(kuò)大至向下見(jiàn)冰點(diǎn),然后龍頭反包直接帶來(lái)的情緒強(qiáng)反彈,不單龍頭反包了,龍頭還帶出更多的板塊效應(yīng)。
所以我們會(huì)看到,辨識(shí)度個(gè)股抱團(tuán)方向。
情緒反彈的信號(hào)比如:
①昨日連板指數(shù)的開(kāi)盤的大高開(kāi)
②包括高位辨識(shí)度個(gè)股的金智科技的高開(kāi)秒板{反包2板},傳藝科技的高開(kāi)秒板{反包2板}? 跟隨的則有:大連重工反包1B,巨輪智能,寶馨科技反包板,山西路橋+攀鋼釩鈦的中陽(yáng)線。
③中通客車資金繼續(xù)做T,鮑魚撈飯。
④漲跌家數(shù)指標(biāo)觸底反彈近4000家上漲。


然后最近的情緒周期盤口演繹路徑也跟之前不同,正如上周說(shuō)的這種蛇皮走位
N+N走勢(shì)? 回首掏。


周期總龍:中通大帝:面對(duì)神通,人手一臺(tái)計(jì)算器,邊看邊敲。
尾盤三分鐘競(jìng)價(jià)爆量5個(gè)多億,25.48這個(gè)異動(dòng)價(jià)格下面,壓著10多億“護(hù)盤資金”,守住了今天不觸發(fā)異動(dòng)的安全線。
牛逼PULS,今天又是做T資金鮑魚撈飯的一天,低吸高拋T來(lái)T去。
二,主線熱點(diǎn)
雖然反包的個(gè)股是比較多,但核心還是那個(gè)姓金的男人做的姓金的個(gè)股,金智科技帶出的板塊效應(yīng)是明顯的,今天漲停數(shù)量最多的方向是儲(chǔ)能,漲停多達(dá)30多家;

儲(chǔ)能當(dāng)之無(wú)愧的主線熱點(diǎn)了
第1個(gè)龍頭贛能股份:前半段炒綠電,后半段炒抽水儲(chǔ)能,第2個(gè)金智科技:炒虛擬電廠+儲(chǔ)能信息化,第3個(gè):世嘉科技:炒儲(chǔ)能柜臺(tái)。
傳藝科技 寶馨科技有儲(chǔ)能概念,本身都是電池嘛,地位上是低于金智科技的
然后其他的反包龍頭,巨輪智能,攀鋼釩鈦,大連重工這些都只能是跟隨小弟
風(fēng)電/光伏反而是儲(chǔ)能的情緒發(fā)酵帶出的輪動(dòng)了。
儲(chǔ)能板塊基本是普漲的狀態(tài),預(yù)計(jì)明天還是要加速。
明天是贛能股份的復(fù)牌,按照這種熱度,估計(jì)難以補(bǔ)跌,板塊預(yù)計(jì)上升過(guò)程中的小分歧。

小票的核心前面那幾個(gè)
新規(guī)的改變,多做分歧N+N 蛇皮走位吧
而儲(chǔ)能也是有大票的,
寧德時(shí)代是行業(yè)龍頭
陽(yáng)光電源也是行業(yè)龍頭 也是在年線上方走震蕩趨勢(shì)的
中軍趨勢(shì)有川能動(dòng)力,億緯鋰能
次主流
新能源汽車的一體化壓鑄。
這個(gè)還在淘汰賽中,前面的趨勢(shì)龍頭合力科技 廣東鴻圖這些都高了。今天啟動(dòng)第2天, 2連板梯隊(duì)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
且看淘汰賽能不能淘汰出核心吧。
創(chuàng)業(yè)板,廢了,今天大分歧,主流回流,抽血?jiǎng)?chuàng)業(yè)板,切換失敗。后排這塊低開(kāi)的太多了,龍頭新特電氣也是高位天量陰線,這基本沒(méi)有弱轉(zhuǎn)強(qiáng),補(bǔ)跌完畢之后,如果主板再?gòu)?qiáng)分歧,看資金會(huì)翹翹板翹過(guò)去創(chuàng)業(yè)板套利不,如果是那只能是龍頭有辨識(shí)度走個(gè)反包大陽(yáng)。
總結(jié):從情緒周期的角度,今天反包高潮,算是一個(gè)短線情緒的切入點(diǎn)。
大周期還是沒(méi)有結(jié)束,因?yàn)橹型蛙囂B強(qiáng)了,史上最強(qiáng)龍頭。
6.29退潮之后回暖的7.1日小周期運(yùn)行處于高潮,從數(shù)據(jù)也能看出來(lái),百股漲停,情緒小高潮,漲停家數(shù)121,連板24,跌停板2家,這個(gè)數(shù)據(jù)都是這個(gè)小周期里的新高。情緒新高不是起點(diǎn)就是高點(diǎn),明日后再度面臨情緒拐點(diǎn),這里本質(zhì)上是有2種演繹路徑。
一,主升情緒:1,中通客車脫離監(jiān)管,再度維持趨勢(shì)走法,金智反包2B后強(qiáng)勢(shì)打破反包3B左右的壓力,然后繼續(xù)高潮市場(chǎng)連續(xù)百股漲停,反包能再到4-6B。
二,只是反包高潮,周二小分歧,市場(chǎng)漲停板逐步開(kāi)始減弱,前排龍頭問(wèn)題還是不大,周三 周四開(kāi)始高位退潮分歧,高潮分化完畢,重回混沌 。
無(wú)論周期如何,后半段確定板塊地位的儲(chǔ)能板塊,機(jī)游混合,大小票都有,這沒(méi)大的跌停潮信號(hào),基本是能穿越到下個(gè)周期的。

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