MiG-15戰(zhàn)斗機是前蘇聯米高揚設計局在二十世紀40年代末期研制的高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機（北約代號：Fagot，即柴捆）。

設計制造

1946年9月，蘇聯從英國工黨政府手中購得了10臺先進的“尼恩”發(fā)動機，1947年3月又再次購得“尼恩”和“德溫特”發(fā)動機各15臺。很快，這兩款優(yōu)秀發(fā)動機的蘇聯仿制品克里莫夫RD-45與RD-500仿造便被生產了出來。本來因為發(fā)動機研制陷入困境而暫時停滯的蘇聯航空工業(yè)又活躍了起來，蘇聯各大設計局都讓自己的飛機裝上了新發(fā)。米高揚也在米格-9的基礎上開始了代號為I-310的新飛機研制工作。

新飛機采用直筒式機身，頭部進氣，機身上方為水泡形座艙，內置彈射座椅，進氣氣流從機頭吸入，然后分兩股繞過座艙，最后匯合到一起進入發(fā)動機；航炮被設置在機頭下稍后的模塊里，可以容易地更換航炮和補充彈藥，同時避免了炮口煙被吞入發(fā)動機引起發(fā)動機熄火的問題發(fā)生；機翼位于機身中部靠前，后掠角35度，帶4枚翼刀。

1947年12月30日，I-310首飛成功；1948年3月，I-310就獲得了投產批準，同時獲得米格-15的正式編號；同年5月27日，第一架生產型米格-15交付蘇聯空軍；再次之后，換裝了推力更大的克里莫夫VK-1型發(fā)動機的米格-15bis型也開始了量產；到1952年，米格-15戰(zhàn)斗機已經全面替代了米格-9成為了蘇軍新的主力戰(zhàn)斗機；至停產時，共有約16500架各型米格-15被制造出來，除大量裝備蘇聯空軍外，還被大量出口給社會主義盟國。其中，中國人民志愿軍手中的米格-15更是創(chuàng)下了輝煌戰(zhàn)績，讓米格楊設計局名震天下，在很長一段時間內，力壓蘇聯各大航空設計局。

機體數據

乘員：1人

機體尺寸：10.8m×10.8m×3.7m

動力：一臺克里莫夫?RD-45 或 VK-1 噴氣發(fā)動機

空重：3681kg

最大起飛重量：6045kg

最大平飛速度：1078km/h

實用升限：15500m

最大航程：1300km

武器配置：1門 37mm 及 2門 23mm 機炮

服役歷史

作為米格-15系列最大的海外客戶。1950年10月，原在中國華東地區(qū)協(xié)助防空的蘇軍向中國有償轉交了該部隊使用過的38架米格-15；之后東北地區(qū)的蘇軍部隊也有償移交給了中方122架米格-15；1951年蘇聯贈送了中國372架米格-15，僅收取運費；之后，中國又進口了三百多架米格-15；1952年8月，蘇聯正式開始向中國出售改進型米格-15bis戰(zhàn)斗機，在之后數年內，總計1500架左右的米格-15bis進入了人民空軍服役。

1950年4月28日，蘇聯空軍卡林科夫上尉在中國東南沿海上空擊落一架洛克希德P-38“閃電”式戰(zhàn)斗機，獲得了米格-15的首個戰(zhàn)果；5月11日，伊利亞欣卡連科上尉又擊落了一架B-24解放者轟炸機。

而在米格-15的服役歷程中，最輝煌的時候要數在朝鮮上空了。朝鮮戰(zhàn)爭中，米格-15戰(zhàn)斗機曾經在朝鮮北部上空建立了著名的“米格走廊”。

戰(zhàn)爭初期，由蘇聯空軍飛行員駕駛的米格-15秘密參戰(zhàn)。1950年11月12日，由第50殲擊航空兵師139團大隊長哈里科夫斯基少校率領的兩架米格-15戰(zhàn)斗機在新義州附近擊落B-29轟炸機一架。14日，該團的8架米格-15戰(zhàn)斗機又擊落轟炸機3架。1951年4月12日，美國空軍出動152架飛機對安東（現丹東）的鴨綠江鐵橋及其附近的目標實施了大規(guī)?？找u，其中B-29轟炸機72架、F-80 和 F-84 戰(zhàn)斗機 48 架、F-86 戰(zhàn)斗機 32 架。蘇聯空軍第50殲擊航空兵師共出動殲擊機60架攔截?？諔?zhàn)持續(xù)了40分鐘，蘇軍共擊落美機34架。

1951年10月24日，34架美國飛機轟炸順川大橋，中蘇空軍共40架米格飛機同時起飛迎戰(zhàn)，擊落美國1架F-84戰(zhàn)斗機和1架B-29轟炸機。10月30日，56架處于戰(zhàn)備狀態(tài)的中蘇兩國米格-15飛機在清川江上空迎戰(zhàn)由21架B-29飛機和200架護航戰(zhàn)斗機組成的美國機群，擊落12架B-29飛機和4架F-84飛機。

1951年1月29日，美國空軍16架F-84戰(zhàn)斗機，在新安州地區(qū)上空活動，企圖襲擊清川江大橋。中國志愿軍空軍第4師第10團大隊長李漢率2個中隊共8架米格-15飛機起飛迎戰(zhàn)，擊落擊傷敵機各一架，自身無損失，大隊長李漢獲得了志愿軍空軍的首個戰(zhàn)果。在整場戰(zhàn)爭中，中國空軍駕駛米格-15戰(zhàn)斗機共擊落美機330架，擊傷美機160架 ，自身被美機擊落231架，擊傷220架，美方的記錄數據則是倒過來。不過，毫無疑問的是新生的中國空軍創(chuàng)造了歷史。

而米格-15戰(zhàn)斗機本身也創(chuàng)造了奇跡，裝備37毫米和23毫米兩種口徑機炮的米格-15戰(zhàn)斗機擁有駭人的火力，無論是戰(zhàn)斗機還是轟炸機，都招架不住它的猛擊，而其本身卻又皮操肉厚，曾有一架米格15再挨了200多發(fā)子彈仍安全返航。

米格-15戰(zhàn)斗機的出現使得前蘇聯空軍的裝備水平迅速趕上了英美。在它的基礎上，米高揚又開發(fā)出了一系列更先進的飛機?？梢哉f從米格-15戰(zhàn)斗機開始，蘇聯空軍走向了強盛，而中國空軍也走向了輝煌。