這是旅行車三部曲的最后一篇，日系旅行車篇！縱觀日本汽車工業(yè)，其實(shí)也是從仿制開始的，汽車行業(yè)在這個二戰(zhàn)失敗的國家里得到了長足的發(fā)展。而旅行車這個外來物種的奧義似乎也被日本人體會的非常到位。下面就一起來了解一下，日本有哪些旅行車，都是如何命名的吧。

日產(chǎn)：Skyline

Skyline是什么？你可能沒聽說過，但GTR你一定聽說過，Skyline就是GTR重生前所歸屬的那個車系，今天最新的一代就是英菲尼迪的Q系列。

Nissan?skyline?2000gt-r?sedan?PGC10

當(dāng)然，若是車迷的話，東瀛戰(zhàn)神這個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿柲阋欢犝f過，GTR甚至已經(jīng)獨(dú)立成為一個車系，更是眾多車迷的精神圖騰。你可能會想知道GTR有沒有旅行車呢？答案是沒有的，但當(dāng)GTR還是skyline車系下性能版的時候，普通的skyline是有旅行版的。

Nissan skyline 1800 van VC10

和眾多日本旅行車一樣，他的名字叫做Van，很平民很樸素的名稱，事實(shí)也是如此，但造型還算挺標(biāo)準(zhǔn)的。目的也很簡單，就是為了能多裝一點(diǎn)東西。

Nissan?skyline?1800?deluxe?van?VC110

Nissan skyline WHJR31

當(dāng)然了，VC10既有古人也有來者，到R32的時代之前，skyline一直是有旅行車存在的。

藍(lán)鳥

Nissan bluebird sss turbo ad wagon

Nissan bluebird Van（U11）

定位更平民的藍(lán)鳥同樣有旅行版，造型標(biāo)準(zhǔn)而漂亮，以ad wagon或者Van來命名，充分說明了旅行車在當(dāng)時平民的定位。可能就是小商店老板的座駕，非常貼近生活。

Datsun?bluebird?traveller

Datsun是日產(chǎn)的字品牌，出口歐洲或美國的日產(chǎn)都貼牌為了Datsun，后來由于日產(chǎn)更改了戰(zhàn)略，于1986年停用了這個品牌，全球統(tǒng)一為日產(chǎn)品牌。Datsun版的藍(lán)鳥后綴叫Traveller，和旅行車的意義更是非常貼合。

公爵（Cedirc）

Nissan?cedric?wagon?Y30

Nissan?cedric?van

大名鼎鼎的公爵，皇冠的主要競爭對手，日產(chǎn)最著名的行政轎車之一，也有旅行版，同樣叫做Van或者Wagon，擁有當(dāng)時日本旅行車最標(biāo)準(zhǔn)的造型。

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Stagea

Stagea是什么？是日產(chǎn)為了競爭力獅旅行版的市場而專門推出的車型，許多部件與Skyline

共用。

這輛車的名稱后面沒有什么后綴，因?yàn)檫@是一個獨(dú)立車系（WC34），跟Skyline R34以及R33有著很強(qiáng)的血緣關(guān)系。所以也被很多車迷戲稱做GTR旅行版，但這個說法是很不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>

回到這輛車本身，幾乎垂直于地面的D住是不是讓你想起來一票沃爾沃旅行車。它的定位要比Skyline更大也更豪華，也是日本旅行車中最有特色的一款。

第二代Stagea設(shè)計(jì)像豪華又邁進(jìn)了一步，寬大的車頭和尾部帶來的是非常震撼的視覺效果。但依然保留了其標(biāo)志性的“垂直尾門”。

AR-X Four

Stagea也推出了跨界板的車型，名叫AR-X Four，從命名上也能感受出跨界四驅(qū)的味道。

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AD Wagon

Nissan?ad?wagon

日產(chǎn)有個車系的名稱就叫做“AD wagon”，在原來這個可能是某款車的后綴名，但是日產(chǎn)干脆將其獨(dú)立成一個車系，就是因?yàn)樗兄苊鞔_的定位。從作用上來講，其實(shí)AD wagon就是一款有著轎車模樣的小貨車，但后排座椅也可以打開來滿足載客需要。

Sunny

陽光很多朋友也不陌生，定位也非常入門，但在不同的幾代里。Sunny有各種各樣的變種。我們先從AD wagon的姊妹車說起。

Nissan?sunny?california

在這一代車型里，陽光推出了一款后綴名為California的旅行車，可以明顯看到，配置和樣式都比AD wagon更加高級。

Nissan?sunny?Van（VB11)

Nissan?sunny?Van（VB11)

Nissan?sunny?california（B11)

有趣的是，california在之前就已經(jīng)產(chǎn)生了，且定位和Van本身并不相同，后備廂同樣有空間，但是D住又設(shè)計(jì)了一個明顯傾斜的造型，更加高級，更加優(yōu)雅。叫california這個名字也是體現(xiàn)出了一種美式生活的情調(diào)。

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斯巴魯：力獅

Subaru legacy ?250t touring wagon

說到斯巴魯，標(biāo)志性的力獅一定是無人不知無人不曉，touring wagon這個詞非常好地表現(xiàn)出了斯巴魯對旅行車的深刻理解，也能看出力獅到底是一個怎樣的定位了。

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傲虎

傲虎自然就是力獅的跨界版，發(fā)展到今天已經(jīng)被廠商定義為SUV，確實(shí)也沒毛病，首先傲虎在功能上絕對符合SUV的定義，其次在尺寸，空間和級別上也比現(xiàn)在某些SUV更有競爭力。

Levorg

Subaru?levorg

來到了最新一代，力獅已經(jīng)不推出旅行版了，因?yàn)樗拱汪斢X得力獅旅行版是這個品牌的一脈傳承，所以干脆把旅行版力獅單獨(dú)預(yù)留出來，叫做levorg，這個單詞?取了LEgacy, reVOlution, touRinG三個詞中的部分字母來組成，表明了力獅旅行車在斯巴魯歷史里的重要地位。

Leone

Leone是一款緊湊級轎車，有各式各樣的版本。

Subaru?leone?Van（Y10）

沒錯，其中就有日產(chǎn)AD wagon的換標(biāo)車，定位當(dāng)然和AD wagon也是一樣的，如同后綴名Van一樣，這是一輛客貨兩用的轎車。

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Exiga

在澳洲，Exiga就做斯巴魯Liberty Exiga，也就是根據(jù)力獅演變過來的一款車，但實(shí)際上已經(jīng)被劃入到MPV行列。

Exiga concept 1995

雖然早在95年就提出過草圖，但知道07年才真正做出了概念車。

而真正的生產(chǎn)則來到了2008年，比力獅更高更大，能做的事情比力獅更多。當(dāng)然也推出了Crossover也就是跨界版。

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三菱

三菱你能想到什么旅行車？這個問題太難了。換一個問題，三菱你能想到什么車？這個問題估計(jì)你也只能給出僅有的幾個答案。其中之一肯定是EVO。

沒錯，EVO 9代曾推出了一款旅行版，但是并不如三廂版的好看，因?yàn)樽鳛橐慌_強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能的車，EVO的車頭造型傾斜角度很大，機(jī)艙又比較短，車尾也短。而旅行版顯然沒有好好地設(shè)計(jì)，只是非常直接地來了一個一刀切式的尾部造型。

如果你喜歡它，更多的原因是因?yàn)檫@是一款少見的車型，并不是因?yàn)樵煨秃每矗绕洳粫且驗(yàn)檫@個垂直度很高的短車尾，看上去就像剛才介紹的MPV。

Mitsubishi?lancer?wagon?1992

當(dāng)然了，EVO的性能再厲害，也是從lancer演變過來的，作為定位平民的lancer在早期肯定是推出過旅行版車型的，造型并不大氣，也沒什么出彩的地方。

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戈藍(lán)

Mitsubishi galant wagon

那三菱就沒有其他旅行車了嗎？答案當(dāng)然是有的。這款有著經(jīng)典“鯊魚頭”造型的八代戈藍(lán)就有標(biāo)準(zhǔn)的旅行車糟心，弧度和拐角都恰到好處。

Magna

Mitsubishi?magna?sports?wagon?（TJ）

如果還不過癮的話，還有中型旅行車Magna。這個車系是三菱在澳洲推出的中型轎車，有著非常豐富的型號。

Mitsubishi?magna?ls?wagon（TL）

該車于2005年停產(chǎn)，最后一代車型的設(shè)計(jì)語言采用了當(dāng)時三菱家族化的風(fēng)格，這個風(fēng)格在當(dāng)年的歐藍(lán)德和末代日蝕上都出現(xiàn)過。圖中的TL車型搭載了3.5L V6發(fā)動機(jī)。

馬自達(dá)

Mazda atenza sport wagon

馬自達(dá)6旅行在日本叫做atenza sport wagon，可見馬自達(dá)對運(yùn)動感是多么地重視，天生帶有運(yùn)動基因的馬自達(dá)6在國內(nèi)也由一汽馬自達(dá)合資生產(chǎn)過一段時間。

也就是我們最為熟悉的2006款馬6旅行版，但國內(nèi)卻把sport這個單詞去掉了，雖然不需要像外國一樣通過單詞來細(xì)分屬性，但是無疑是讓這款車在感覺上暗淡了一些。

后面幾代atenza旅行版國內(nèi)都沒有引進(jìn)，但是漂亮的造型還是受到了眾多車迷的追捧。而且馬自達(dá)的運(yùn)動感也被很瀟灑地表現(xiàn)了出來，在眾多旅行車中atenza一直是最最動感的那個。

好了，日本旅行車你了解了嗎？Van這個名稱真的非常非常多，而且有不少JDM，看來日本人對鋼圈和黑色保險(xiǎn)杠還算是情有獨(dú)鐘，勤奮與樸實(shí)無華的精神非常值得我們學(xué)習(xí)。出口到美國的車型就叫Wagon，英國版的就叫Estate。

當(dāng)然了，日本還有一大特色就是有許多作為獨(dú)立車系存在的旅行車，不加任何后綴，你可以說它是基于某些車系打造，但絕對不是單純的某某旅行版，因?yàn)樽鳛楠?dú)立車系推出就說明它有著更清晰的使命。

你一定注意到了，日本最著名的兩大品牌，豐田，本田我只字未提。是因?yàn)樗鼈兊能囅蹈佑腥?，沒錯，旅行車特輯還未結(jié)束，想要了解豐田和本田是怎樣推動旅行車發(fā)展的嗎？請持續(xù)關(guān)注大話車壇！