“城會(huì)玩”這個(gè)過(guò)氣的熱門詞匯，我想很多人都聽說(shuō)過(guò)，是調(diào)侃也是一種社會(huì)現(xiàn)象。沒(méi)有想到，今天有一個(gè)品牌將這個(gè)詞用到了汽車這個(gè)高度標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品上，簡(jiǎn)單說(shuō)就是：把整車你先購(gòu)買回去，我隔一段時(shí)間后再把沒(méi)有裝備的配件給你免費(fèi)安裝上去。

這就是理想汽車最近的“神”操作，這是什么樣的邏輯？是認(rèn)為車好賣，不怕消費(fèi)者不買單；還是被逼無(wú)奈出的“餿主意”。

那么，理想汽車的具體交付方案又是怎么樣的呢？原文內(nèi)容中是這么寫的：（紅框標(biāo)注）

我們可以看出，這是這個(gè)方案只是針對(duì)10月、11月需要交車客戶，12月份及之后的訂單客戶處理辦法未知，可能是按期按質(zhì)交付，也有可能采用此類辦法，但主動(dòng)權(quán)不是掌握在理想汽車手機(jī)，更不是在消費(fèi)者手中，而是根據(jù)芯片的供應(yīng)情況。

汽車行業(yè)缺少芯片現(xiàn)階段已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，很多汽車品牌都不同程度地進(jìn)行減產(chǎn)，但對(duì)于訂單用戶，各方汽車制造廠家都想盡辦法按期按質(zhì)進(jìn)行交付。今天理想汽車提出“先交付后免費(fèi)加裝”的方式，大俠認(rèn)為不是不可取，但不能像這樣要你接受，要么延期，給人一種“我為刀俎你為魚肉”的態(tài)度。是不是可以針對(duì)這些客戶制定出更為人性的方案，以得到消費(fèi)者的諒解和認(rèn)可。

大俠還想提醒廣大消費(fèi)者，汽車芯片短缺不是一時(shí)半會(huì)就能得到緩解，國(guó)內(nèi)、國(guó)外的很多汽車生產(chǎn)廠還在不斷地減產(chǎn)，有點(diǎn)甚至將部分工廠停產(chǎn)。而且原始生產(chǎn)資料發(fā)生求大于供的情況，勢(shì)必會(huì)造成成品的價(jià)格上漲，最近特斯拉就已經(jīng)進(jìn)行價(jià)格的調(diào)整。所以，接下來(lái)終端汽車整車市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)幾種情況，其一，車輛銷售價(jià)格上漲；其二、消費(fèi)者看中的車沒(méi)有現(xiàn)貨，需要長(zhǎng)時(shí)間等待；其三，各大品牌出現(xiàn)減配車型；其四、要買到心儀車型需要額外加價(jià)（終端門店）；其五，主動(dòng)接受廠家相關(guān)應(yīng)對(duì)方案。

最后，大俠想問(wèn)一句廣大車友，你對(duì)此次理想汽車的“神”操作，你會(huì)買單嗎？