還記得前幾天給大家推薦的那臺JEEP指南者嗎？我一直比較期待這臺既有情懷、價格又實惠、又很好玩的四驅(qū)SUV會被哪位島彈買走呢？

今天，答案終于揭曉了，他就是找我們賣過兩次車的一位老客戶（一個是寶馬520，一個豐田致炫）。

所謂“近水樓臺先得月”，所以，每次遇到這種車況難得又有賣點(diǎn)的稀有車型，基本上都是被老客戶拿下的概率比較大。

先來說說這臺車為什么難得吧！

首先就是車況非常難得。

這臺指南者是2010款2.4L四驅(qū)運(yùn)動版，2011年2月上牌，雖然車齡有十多年了，但是僅僅行駛了4.9萬公里。

這個年份的美系發(fā)動機(jī)常見的是“油光滿面”或修過了，但是這臺還很干爽，就是因為車主開的愛惜且公里數(shù)跑的少。

外觀局部有鈑金補(bǔ)漆，車身骨架無傷、無泡水無火燒，手續(xù)齊全。

這臺車是2021年的時候我們幫客戶淘的，他開到現(xiàn)在想換車了，當(dāng)時淘的時候才行駛了3萬公里。由于放置的時間比較長，排氣管尾部有些銹蝕，可以修復(fù)或更換后半段（客戶說他不在意這個，畢竟車齡有了，開的少放的多導(dǎo)致的，可以理解。）

雖然也有一些小問題，但整體來看，這個年份的車，這個車況已經(jīng)是非常難得了。

其次，這也是一臺難得的情懷車。

Jeep這個品牌，從1941年正式誕生以來，品牌屬性就已經(jīng)非常明確了，在今后幾十年的發(fā)展歷程中，Jeep一直在以硬派越野的形象打造每一款車型。

盡管指南者是一款城市SUV，但完美繼承了JEEP的純正血統(tǒng)。高聳的身軀加入極具辨識度的進(jìn)氣格柵，使得該車看上去粗獷豪放，很有力量感。

2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)（170馬力）搭配模擬6速CVT變速箱。油耗也不算多，正常代步百公里10個油左右，高速8個多油，作為一臺比較厚重的美系越野，這個油耗中規(guī)中矩。

配備適時四驅(qū)，可以根據(jù)路況切換，比全時四驅(qū)省油耐用，多片離合器式中央差速器。

如果您想要一臺大玩具，有對Jeep或老車有情懷，這臺進(jìn)口四驅(qū)指南者可以陪您玩一玩。

最后，這個價格也非常難得。

在2016年12月之前，Jeep指南者只有進(jìn)口版本車型，當(dāng)時的賣價超過20萬元，最貴的甚至接近30萬元。

這臺車當(dāng)時新車指導(dǎo)價格是23.99萬，落地也要25萬左右了，現(xiàn)在價格只需要3萬，關(guān)鍵公里數(shù)只有4.9萬公里。

即便是買來偶爾開出去玩玩，也不會占用太多的資金，不會給家庭帶來太多經(jīng)濟(jì)壓力，這也是島彈沒多猶豫就決定入手的主要原因。

作為一位已經(jīng)交易過兩次的老客戶，這次買車溝通起來相當(dāng)簡潔高效。先付了定金，了解完車況，說好價格，直接簽了電子合同，轉(zhuǎn)賬車款。

用客戶的話說：前兩次都是你給我打錢，這次該換我給你打錢了。

島彈視頻看車后就付了全款，直到辦完手續(xù)來提車時，島彈才見到實車。整個交易過程十分順利，聊天記錄都沒留下幾條。

再次感謝老客戶一直以來的信任和支持，祝他用車愉快！

3萬左右入手這臺既有情懷、價格又實惠、又很好玩的四驅(qū)SUV，你覺得值嗎？歡迎留言評論。