宇宙航母作為進攻性武器，最初也曾登上過宇宙戰(zhàn)爭的歷史舞臺，最終因為艦載機的航程過短和武裝已經(jīng)不能對別的艦艇構(gòu)成威脅而漸漸沒落了，到同盟軍和帝國軍交戰(zhàn)的年代，宇宙航母已經(jīng)成為了一個歷史名詞。宇宙歷745年，同盟軍宇宙艦隊司令阿修比戰(zhàn)死，接替他的是副司令賈姆納中將，雖然他不是730黑手黨的一員，卻也是一位稀世名將，在他的力排眾議下，同盟軍開始重新研發(fā)航母技術(shù)，并于750年建造完成了6艘華盛頓級宇宙航母，雖然名為航母，卻只能搭載12架艦載機，這不是因為航母造小了，而是艦載機要兼顧航程和攜帶足以擊沉戰(zhàn)艦的武裝，不得不大型化，最終制造出來的第一代艦載機長達80米，已經(jīng)可以稱得上一艘小型飛船了，所以同盟軍以后都將艦載機稱為戰(zhàn)斗艇。此時已經(jīng)晉升為上將的賈姆納以這6艘航母為核心組建了一個航母打擊艦隊，對伊謝爾倫走廊附近的帝國軍艦隊集結(jié)點發(fā)動突襲作戰(zhàn)并大獲成功，這讓航母反對者們閉上了嘴，接下來的幾次勝利更是讓他們承認了航母在艦隊戰(zhàn)中的地位，至此同盟軍開始大力發(fā)展航母。

宇宙歷770年，新型戰(zhàn)斗艇斯巴達尼恩入役，此時同盟軍艦隊裝備的是能夠搭載80架斯巴達尼恩的黃河級輕型航母，但因為船體尺寸和科技的限制，黃河級沒有安裝完善的艦載機指揮管制系統(tǒng)，充其量只是個載機平臺，也就無法發(fā)揮這80架艦載機的全部戰(zhàn)斗力。雖然設(shè)計局想以休伯利安級為基礎(chǔ)設(shè)計一型專用的艦載機指揮母艦，因為性價比不高而被否決，這種情況一直持續(xù)到780年埃阿斯級設(shè)計完成。

作為最新型的大型艦隊旗艦，也是首次超過千米的戰(zhàn)艦，早在首艦埃阿斯還在建造時，同盟軍就在探討如何增加單艦戰(zhàn)斗力，最后得出的結(jié)論是增加艦載機的數(shù)量，于是將一艘空船殼級改裝成了技術(shù)驗證艦希瓦，經(jīng)過16個月的測試，雖然證明了理論是正確的，但是圓筒機庫的種種不安全因素和性價比太低的關(guān)系，最終同盟軍高層放棄了希瓦型航空戰(zhàn)艦，轉(zhuǎn)而下達了新型航母的研發(fā)工作。

最初的設(shè)計是以埃阿斯級為基礎(chǔ)，通過大幅削減裝甲和舷炮數(shù)量換取機庫空間仍然不能滿足搭載規(guī)定的艦載機數(shù)量，所以設(shè)計師加高了艦體。至于最重要的艦載機指揮管制系統(tǒng)，則以埃阿斯級的艦隊指揮系統(tǒng)為原型設(shè)計，借助這套系統(tǒng)，航母不僅可以為數(shù)千架艦載機提供索敵，航法等戰(zhàn)場支援并提供作戰(zhàn)指揮，更可以將每架艦載機的實時狀態(tài)以激光通信的方式發(fā)送給飛行員，例如推進器能源不足或是機體受損，系統(tǒng)就會自動告警飛行員歸返母艦補給維修。這一設(shè)計最初很被看好，因為埃阿斯級本身的炮擊能力并沒有減弱，如果批量生產(chǎn)的話，不僅可以大幅提升艦載機攻擊能力而且也能增加艦隊的遠程攻擊火力，畢竟初期型埃阿斯級可是搭載了32門25CM主炮?？上炤d機所需的推進劑，武器，維護資材的重量加上加高的艦體使得新型航母嚴重超重，光推進如此笨重的戰(zhàn)艦就需要反應(yīng)堆全功率運行了，更別提為艦載機指揮管制系統(tǒng)和艦首主炮供能了，如果要解決這個問題就需要安裝輔助反應(yīng)堆，但就算這樣航母的航速也慢到不可接受，畢竟同盟軍的戰(zhàn)艦都是以高航速著稱的，所以這個設(shè)計最終失敗了。

通過總結(jié)上一個設(shè)計，設(shè)計師發(fā)現(xiàn)失敗原因是太拘泥于埃阿斯的艦體使得設(shè)計工作束手束腳，而且其安裝的反應(yīng)堆功率并不能驅(qū)動整艘航母正常工作，所以有必要為航母設(shè)計新型的大功率反應(yīng)堆，在近一年等待后，反應(yīng)堆終于研制成功，但因為體積過大，只能橫向布置，于是開始重新設(shè)計艦體，首先指揮艙段直接沿用了埃阿斯級的指揮和生活艙段，甲板上的各種傳感器依據(jù)航母的作戰(zhàn)需要進行了更換，所以與埃阿斯級的不太一樣。因為不提倡航母主動參與進攻，所以并沒有采用原先的32門主炮設(shè)計，而是安裝了8門短身管主炮并相應(yīng)的縮短了主炮艙段，這8門主炮能讓航母在中距離上有自衛(wèi)能力，艦首獨特的外型很容易讓人想起寬吻海豚的頭部。

艦載機在起飛前后載荷很有非常大的變化，所以反應(yīng)堆能在較大的范圍內(nèi)調(diào)整推力功率以節(jié)約推進劑的消耗，而且沒有艦寬這一限制后，反應(yīng)堆可以設(shè)計得更大，自然輸出功率也比埃阿斯級所使用的反應(yīng)堆更大，甚至大大超出了設(shè)計需求。既然反應(yīng)堆是橫向布置，那么艦體也要相應(yīng)的改為橫向設(shè)計，最終艦寬達到了241米，艦載機機位采用10X10布置，最初機庫打算采用全封閉式，考慮到這樣就喪失了高效率的快速起降能力，所以最終還是采用標準戰(zhàn)艦的半開放式布局。雖然有人提出這樣的搭載方式非常不安全，結(jié)果還是以向下延伸的生活艙段足以掩護艦載機的起降，而且航母一般都是在艦隊中心活動，這里受到其他戰(zhàn)艦的重重保護，可以說是最安全的位置為由將這類反對聲壓了下去。

在兩舷各安裝了30門舷炮，艦體各處也安裝了12門單聯(lián)激光炮和12門雙聯(lián)激光炮作為近防火力，在艦體上部甲板上安裝了激光通信導航系統(tǒng)，航母就是依靠此系統(tǒng)引導斯巴達尼恩起降和作戰(zhàn)，同時在艦體各位安裝了總計17根各類天線，極大的提高了通訊效率和質(zhì)量。在反應(yīng)堆的上方甲板上，安裝了一個散熱器供反應(yīng)堆排出多余熱量。在艦尾處則是第二艦橋和5門艦尾主炮，是的，因為反應(yīng)堆的輸出功率供大于求，所以可以安裝對于同盟軍來說有些奢侈的冗余設(shè)備。另外值得一提的是，艦載機的推進劑是純水，這些純水被放置在相連的幾個巨型水箱內(nèi)，當艦載機起飛后，水箱的水根據(jù)出動的艦載機數(shù)量自動配平，保持艦身的重量平衡。

785年，新型航母通過設(shè)計審核，因為是艦長達到924米的大型戰(zhàn)艦，所以被同盟軍命名為拉撒路級艦隊航母，同年底第一艘航母下水服役，經(jīng)歷了多次戰(zhàn)斗后，來自戰(zhàn)場的使用反饋送到了設(shè)計局，贊揚了新型航母對艦載機作戰(zhàn)效率有很大的提升的同時也指出了不足之處，首先是僅靠艦首主炮作為自衛(wèi)手段太過單一，其次是安裝的雷達要同時搜索數(shù)千甚至上萬架只有幾十米長的艦載機實在是有些勉強，最后是艦載機起飛時，只有中部6排的斯巴達尼恩處于艦體的掩護，其余4排在起飛時仍會處于敵方的炮火下。針對以上缺陷，設(shè)計局很快拿出解決方案，加裝2座大型搜索雷達，加裝4具4聯(lián)裝中口徑導彈發(fā)射器用于增強中距離攻擊能力，至于最后一個問題，則是以簡單粗暴的方式解決了，將雷達和導彈發(fā)射器安裝在艦首兩舷充當掩護。

一個同盟軍的常備艦隊擁有大約500艘的航母，這些航母直屬于艦隊司令部，所以一般在旗艦周圍活動，當作戰(zhàn)開始后，航母會依據(jù)司令部的指示前往各個分艦隊所負責的戰(zhàn)區(qū)以加強區(qū)域防空能力外，還有一個重要的任務(wù)，就是作為前線移動基地為標準戰(zhàn)艦和巡洋艦的艦載機提供維修補給作業(yè)，畢竟同盟軍艦隊中擁有完整整備設(shè)備的只有旗艦和航母，連標準戰(zhàn)艦都只有基本的維護設(shè)備，更不用說巡洋艦了，因此在帝國軍眼中，拉撒路級航母的威脅程度僅次于旗艦。

拉撒路級航母的正面投影并不大，加上中近距離的自衛(wèi)火力也不弱，加上處于艦隊的核心，因此想要將其擊沉絕非易事，哪怕是王爾古雷或者魚雷艇也要突破重重火網(wǎng)才能接近航母，可一旦接近到至近距離后，航母的阿咯琉斯之踵就暴露出來了，斯巴達尼恩機庫沒有任何防衛(wèi)火力，因此王爾古雷只需要對著泊位上加滿燃料的斯巴達尼恩來上一發(fā)，其引發(fā)的連鎖爆炸就足以擊沉整艘航母，雖然攻擊成功率很低，但是單機擊沉航母的莫大榮譽無時無刻不在刺激著帝國軍飛行員為之搏命。

至786年起，每年至少有1000艘拉撒路級航母進入同盟軍的作戰(zhàn)序列中，這個情況到大遠征失敗后隨之改變，國力的衰退使同盟軍已無力大批量建造大型艦隊航母了，從797年到799年的2年間只有不到500艘航母服役，而隨著巴拉特合約的簽訂，同盟被禁止擁有標準戰(zhàn)艦和航母這類進攻性戰(zhàn)艦，大批幸存的航母更是被迫進行銷毀。到799年底萊因哈特宣布大親征后，同盟軍宇宙艦隊將所能收集到的宇宙航母移交給了楊威利，加上之后投奔到伊謝爾倫要塞的航母，使得艾爾···法希爾革命預(yù)備軍艦隊的航母數(shù)量達到了數(shù)百艘，然而在持續(xù)不斷的戰(zhàn)斗也在損耗著這些本就稀少的航母，不過因為飛行員和艦載機的數(shù)量不足，大部分的航母還是停泊在伊謝爾倫要塞直到戰(zhàn)爭結(jié)束，日后這些航母也成為了巴拉特自治政府宇宙艦隊的一員。

拉撒路級航母在十幾年間的建造過程中也針對其船底易受攻擊的弱點進行了改進，將艦載機泊區(qū)改為半封閉式結(jié)構(gòu)。當斯巴達尼恩在航母降落后，泊位甲板關(guān)閉，只留1/3的機身在甲板外，同時裝甲密封艙降下，封閉住整個機位，相當于是將斯巴達尼恩裝在了一個個裝甲盒內(nèi)，只有在出擊和整備時密封艙才會升起，這樣即使被擊中，裝甲盒也能防御住爆炸的沖擊，而且爆壓也能從破口快速泄壓從而防止航母因為誘爆而被擊沉。這種改進型航母被稱為后期型拉撒路級航母，并有不少標準型航母也改裝為后期型，阿梅雷塔特就是其中一艘。

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阿梅雷塔特，舷號133A，788年2月在海尼森第三造船廠軍工，同年3月1日編入第8艦隊，789年8月5日作為第8艦隊防區(qū)巡察艦隊的一員在第5邊境星域執(zhí)行巡邏任務(wù)時與帝國軍小型艦隊遭遇并交戰(zhàn)，順便提一下，尤利西斯當時也在這支艦隊內(nèi)。796年在10月13日在亞姆立札前哨戰(zhàn)中受到重創(chuàng)，隨后撤退至伊謝爾倫要塞進行緊急維修，大遠征失敗后跟隨第8艦隊殘部返回海尼森母港。11月1日被編入第13艦隊，12月第13艦隊改組為伊謝爾倫要塞駐留艦隊，但阿梅雷塔特并未隨艦隊前往伊謝爾倫要塞，而是留在海尼森第三造船廠接受改裝，797年4月完成改裝后才正式前往伊謝爾倫要塞。5月作為平叛艦隊參加了同盟唯一一場內(nèi)戰(zhàn)，內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后返回伊謝爾倫要塞，期間艦上大量熟練的飛行員被調(diào)往其他艦隊，而作為補充兵加入的全是剛畢業(yè)不久的新手飛行員，因此在798年1月作為 阿梅雷塔特作為亞典波羅分艦隊的一員，前往帝國走廊入口進行新兵訓練兼巡邏任務(wù)，卻不幸和坎普艦隊艾興多夫分艦隊遭遇，因為各個編隊缺乏連攜，導致本應(yīng)處于安全地帶的航母暴露在敵人的炮火下，剛開戰(zhàn)不久一艘后期型航母就被擊沉。在經(jīng)過7個小時的戰(zhàn)斗，艾興多夫終于認識到眼前的同盟軍只是一群烏合之眾，于是發(fā)起總攻，而阿梅雷塔特的好運也到此為止了，反應(yīng)堆散熱器被擊中，在爆炸前只來得及將剩余的艦載機彈射出去，最終成為漂浮在虛空的片片殘骸。