IT之家（清源）實(shí)習(xí)

IT之家 11 月 4 日消息，昨天有博主曬出了小米汽車白車身的大量實(shí)拍圖，這款新車的外形輪廓首次直接亮相于世，透露了大量外觀特征的信息以及部分車內(nèi)布局信息。

相比此前車身大范圍“蓋著被子”，這次可以說是外觀信息一次看清，自然是導(dǎo)致了“幾家歡喜幾家愁”—— 比如順為資本投資合伙人 @胡崢楠 。昨夜胡崢楠在微博發(fā)文感嘆道，“哎！防不勝防，現(xiàn)在腦殼生痛。要不也直接開賣吧?！?/p>

IT之家注：胡崢楠 2021 年官宣加入順為資本，成為投資合伙人，負(fù)責(zé)小米汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。他曾在今年 8 月通過微博暗示自己隨雷軍、盧偉冰等高管一同前往新疆參與小米汽車測試，在測試車表顯剩余續(xù)航 152 公里、帶著三名成年人、環(huán)境溫度 37℃、目的地 85 公里的情況下，將車開往目的地之后，“干出最低 8.8 度電的能耗”。不過有網(wǎng)友表示，這段路程以下坡為主，對電動汽車的能耗相對有利。

在此之前，胡崢楠曾任吉利汽車研究總院院長、高級副總裁等職務(wù)，負(fù)責(zé)開發(fā)了吉利浩瀚 SEA 智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)。

至于小米汽車的進(jìn)度，目前雷軍、盧偉冰等人稱新車將于明年正式發(fā)布，今年 10 月曾有彭博社、界面新聞等媒體報道稱，小米集團(tuán)當(dāng)時仍在努力獲得工信部的有關(guān)批準(zhǔn)，與其他汽車制造商的商討仍在進(jìn)行。

當(dāng)前一家企業(yè)在進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域之前，需同時符合國家發(fā)改委《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》和工信部《新能源汽車準(zhǔn)入規(guī)定》，即滿足生產(chǎn)、銷售的大小“雙資質(zhì)”。

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