加點刺繡,預售上百萬,紅旗H9有點飄,但不算“智商稅”
加點刺繡,預售上百萬,紅旗H9有點飄,但不算“智商稅”
國產(chǎn)自主品牌一般都是以性價比為主導,不會存在太多的品牌溢價,就算是紅旗汽車這樣的國產(chǎn)豪華高端品牌,旗下只要是面向民用領域的產(chǎn)品一般都比奔馳寶馬奧迪便宜不少。比如紅旗H9這款車,按理說已經(jīng)能夠?qū)藠W迪A6L,但是該車型目前的起步指導價只有30.98萬,顯然在同級別中大型豪華轎車里也屬于便宜的。不過今年加長版本紅旗H9看起來有點飄了,官方已經(jīng)宣布上市,不過并沒有公開最終定價,從內(nèi)部流出的貴賓價格來看,加長版本車型起步就高達188萬。

其中關注度比較高的就是白玉蘭限定版,預計最低也要158萬,這已經(jīng)遠遠超過了普通版本紅旗H9的價格區(qū)間,要知道目前的頂配4座版本也不過53.98萬,加長之后定價的零頭就比現(xiàn)在頂配還貴。那究竟加長版本多了些什么呢?如果只是大概看了一眼白玉蘭限定版,可能會感覺只是加了一些專屬刺繡,內(nèi)飾更精致了一點。

實際上加長紅旗H9算不上是智商稅,首先尺寸定位就提升了一個檔次,原本屬于標準的C級轎車。而現(xiàn)在車身B柱位置拉長了200毫米,最終整部車的總長度已經(jīng)達到5337mm,這完全可以媲美一些皮卡的身材,而且能夠正常上藍牌。軸距達到3260mm,總體空間表現(xiàn)能夠媲美奔馳S級。

加長之后外觀氣場肯定是更強的,比如白玉蘭限定版提供了更稀有的藍白雙拼色涂裝,而且外觀精致套件進一步增強了面子效果,車頭可以加裝金屬雙旗桿,輻條更密集的輪轂采用了鏡面鍍鉻工藝。車身B柱位置有金光閃閃的H9+專屬徽章。

車內(nèi)主體風格沒有大的變化,中控臺面還是雙屏幕設計,但是額外增加了流水氛圍燈效果,比如白玉蘭限定版還有隨處可見的精致手工刺繡,包括車頂也是大面積的玉蘭花,而且搭配有類似勞斯萊斯的星空天幕燈光效果。

除了表面能看到的改變,舒適性功能也增加了不少,比如有勞斯萊斯類似的原裝雨傘,智能化空氣清新系統(tǒng),加密行李箱,音效更牛的模塊化音響,甚至還有比較高端的智能防竊聽會議通話系統(tǒng),這些東西顯然都是為高凈值人士而準備,走的是高端定制路線。


不過動力系統(tǒng)并未發(fā)生變化,加長之后的紅旗H9依然是3.0T機械增壓V6發(fā)動機,不僅是國產(chǎn)領域罕見的6缸發(fā)動機,而且采用了更罕見的機械增壓,最大輸出功率283馬力。變速箱也采用了自主研發(fā),屬于國內(nèi)比較主流的7速濕式雙離合變速箱,而不是這個領域更常見的at變速箱,這在一些人眼中可能算是減分項,但是實際試駕感受并不差。

問題來了,你覺得紅旗H9加長版是智商稅嗎?歡迎在評論區(qū)留言,車迷一起討論!花一秒點關注,交一生好朋友!部分圖片來源于網(wǎng)絡,寫文不易,期待看官們一鍵三連。