北京時(shí)間9月26日，2020北京車展正式開幕。我們在瑪莎拉蒂展臺(tái)上拍攝到了最新車型MC20，預(yù)計(jì)明年引入國內(nèi)銷售。新車此前已經(jīng)正式公布了210萬元的售價(jià)。預(yù)計(jì)，瑪莎拉蒂M(fèi)C20將于2021年上半年開始接受預(yù)訂，年底開始陸續(xù)交付。

作為瑪莎拉蒂全新的旗艦跑車，MC20是本屆2020北京車展上當(dāng)之無愧的主角。外觀方面，瑪莎拉蒂M(fèi)C20使用了瑪莎最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在此前設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上更為內(nèi)斂，并未營造夸張的氛圍。

瑪莎拉蒂M(fèi)C20可以看做是MC12的繼任者，繼承了MC12優(yōu)雅的歷史，而MC20也肩負(fù)著瑪莎拉蒂的新紀(jì)元的開始。

車頭部分，鯊魚嘴造型的出現(xiàn)標(biāo)志著它是一款不折不扣的瑪莎拉蒂，但其中網(wǎng)內(nèi)部并未使用傳統(tǒng)的直瀑式飾條，而是采用了時(shí)下更為流行的網(wǎng)狀飾條，延續(xù)了MC12的設(shè)定。

新車在下唇和中網(wǎng)格柵下半部分均采用了實(shí)實(shí)在在的碳纖維飾板，使車頭看上去更具超跑特點(diǎn)，同時(shí)也在視覺上營造出了十足的運(yùn)動(dòng)感。

全新的三叉戟LOGO取消掉了此前的紅色、藍(lán)色等多元素配色，簡簡單單使用了單一銀色，與進(jìn)氣格柵形成了顏色上的對比，也符合時(shí)下LOGO越來越扁平化的設(shè)計(jì)趨勢。

大燈組的設(shè)計(jì)更為突出科技感，位置上也在車頭與引擎蓋兩塊飾板之間。其大燈組內(nèi)部的造型更為精致，日行燈分為上下兩條，將遠(yuǎn)近光燈包裹起來。

瑪莎拉蒂M(fèi)C20整車重量不超過1500公斤，整車下半部分基本都是裸露在外，肉眼可見的碳纖維飾板，彰顯了作為一款跑車應(yīng)有的狀態(tài)。

側(cè)面來看，瑪莎拉蒂M(fèi)C20與一般的超跑在造型上還有所區(qū)別，其整體的設(shè)計(jì)流線相當(dāng)考究，其中部分導(dǎo)流孔與車身直接融合在一起，更能體現(xiàn)其導(dǎo)流作用，降低風(fēng)阻。

除此之外，瑪莎拉蒂M(fèi)C20車身尺寸長度達(dá)到4669mm、軸距達(dá)到2700mm，比例十分和諧。另外，新車搭載了一套前后均為20英寸的輪轂，匹配了藍(lán)色的剎車卡鉗。而前六后四的陶瓷碳纖維剎車也能夠充分保證其性能。

前輪胎尺寸為245/35 R20，后輪為305/30 R20，使用的輪胎品牌均為普利司通，系列則是POTENZA SPORT。

車尾部分，瑪莎拉蒂M(fèi)C20讓人產(chǎn)生一種既陌生又熟悉的第一感覺。其使用了既有部分創(chuàng)新，又有傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素保留的設(shè)計(jì)。尾燈組方面，其整體的輪廓與瑪莎拉蒂此前風(fēng)頭一時(shí)無兩的車型GranTurismo十分相似，但融入了更多全新的科技感。

大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件充斥在車尾，大尺寸的擴(kuò)散器，更大尺寸的導(dǎo)流孔，中置雙出又極具內(nèi)斂的排氣，勾勒出了車尾下半部分的霸道氛圍。

剪刀門的出現(xiàn)并不奇怪，而使用了大量輕量化材料使其整體重量很輕盈，無論是門板內(nèi)側(cè)的包裹還是車門整體的用料，都使用了輕量化設(shè)計(jì)，降低車重的同時(shí)又再次加強(qiáng)了超跑本身的特質(zhì)。

后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局＋透明引擎蓋的設(shè)計(jì)為整車外觀增加了靈魂，這也是超跑車型最有魅力，也最能讓人向往的一處細(xì)節(jié)。

內(nèi)飾的整體視覺感受給人一種強(qiáng)烈的吸引力，大量的Alcantara材質(zhì)、碳纖維飾板的出現(xiàn)讓你十分有駕駛欲望。與此同時(shí)，超大尺寸的方向盤和平底式＋翻毛皮材質(zhì)的融入，也進(jìn)一步提升了整車內(nèi)部的沖擊力。

在中控T字區(qū)碳纖維飾板上的是擋位操作按鈕，以及駕駛模式選擇旋鈕。小形的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)并不代表著簡單，而代表著一種迷你，精致。

在方向盤上，瑪莎拉蒂M(fèi)C20首次將啟動(dòng)按鍵布置在多功能按鍵下方的位置，給足了我們新鮮感，也同樣讓我們能夠更加直接、簡單的找到啟動(dòng)按鍵。

值得提的是，瑪莎拉蒂M(fèi)C20使用了10.25英寸的全液晶儀表、中控屏。在布局上，全液晶儀表則使用了相對傳統(tǒng)的更突顯超跑特征的UI設(shè)計(jì)。當(dāng)然，這一套全液晶儀表還擁有多種不同的UI模式，可以讓用戶自主選擇。

一體式的運(yùn)動(dòng)座椅使用了大量Alcantara材質(zhì)，并搭配了象征品牌特征的藍(lán)色元素。另外，這一套座椅上還有不少真皮材質(zhì)的包裹，保證了乘坐舒適性。

總結(jié)：

瑪莎拉蒂M(fèi)C20的國內(nèi)亮相，代表著瑪莎拉蒂全新產(chǎn)品將陸續(xù)推出。而2020年將作為瑪莎拉蒂品牌新紀(jì)元的開始，也代表著瑪莎拉蒂將加快產(chǎn)品投放的速度。同時(shí)，這也代表著全新一代造車平臺(tái)的成熟、穩(wěn)定。預(yù)計(jì)在后面幾年，瑪莎拉蒂將以MC20為開端，陸續(xù)推出多款超跑。從目前來看，瑪莎拉蒂M(fèi)C20以210萬元的售價(jià)，2.9秒破百的動(dòng)力水準(zhǔn)，想必可以滿足許多性能車愛好者的狂躁的夢想。