不久前,中國自主研發(fā)的大型客機C919商業(yè)首飛取得圓滿成功,同時折射出了中國民航市場的巨大潛力。暢行花認(rèn)為,當(dāng)前航空旅行已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分,將我們與遙遠(yuǎn)的國度和文化聯(lián)系在一起。

根據(jù)《中國商飛公司市場預(yù)測年報(2021-2040)》,未來20年,中國航空市場將接收9084架新機,價值約1.39萬億美元,其中單通道噴氣客機6295架。到2040年,中國的機隊規(guī)模將達(dá)到9957架,成為全球最大單一航空市場。

常駐瑞士的航空業(yè)顧問菲利普·邁耶對中國民航市場的活力和潛力充滿期待。他認(rèn)為,中國游客的出行需求未來將呈現(xiàn)爆炸式增長,到2035年,中國每年將有10億人次乘坐飛機旅行。

事實上,除了對于未來中國航旅市場的樂觀預(yù)估,從出行政策放開以來,春節(jié)、五一假期的向好出行數(shù)據(jù)也印證了這一預(yù)估。據(jù)中國民航局網(wǎng)站消息,2023年1月21日至27日(農(nóng)歷除夕至正月初六),春節(jié)假期七天民航運輸旅客900萬人次,比2022年春節(jié)同期增長79.8%。2023年4月29日至5月3日,“五一”假期民航運輸旅客941.2萬人次,日均運輸188.2萬人次,比2022年“五一”假期日均數(shù) 31.0萬人次增長508.0%。

不得不說,航旅出行的方式正在受到越來越多人的青睞和選擇,但還是會有學(xué)生黨、上班族、低收入等群體會因為相對高昂的機票價格而放棄了長途旅行的想法,但隨著消費分期模式在各業(yè)態(tài)的落地和融合,機票分期成為了可能。

暢行花作為一家深耕航旅消費場景的企業(yè),它認(rèn)為,航旅消費分期模式的意義在于,它可以使航旅消費更加便捷、靈活。一直以來,暢行花都非常關(guān)注年輕群體的消費偏好,致力于成為人們旅游出行的好幫手。要知道,年輕人雖然消費欲望強烈,但是多數(shù)受制于余額不足,消費欲望還沒有被充分挖掘調(diào)動起來。

暢行花平臺通過加大與航空公司、旅游公司等生態(tài)圈上下游的合作,如特價機票、特價門票、特價酒店等,并通過消費分期的方式,為有消費能力但存在短暫經(jīng)濟壓力的年輕消費人群提供一種提前享受高品質(zhì)生活的機會。

航旅生態(tài)圈的發(fā)展以及航旅數(shù)字化的運營將會是旅游經(jīng)濟的未來之路,同時也是各旅游企業(yè)拓寬市場的重要途徑。未來,暢行花也將認(rèn)真思考航旅產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展格局重塑,立足于市場需求、不斷創(chuàng)新,有效提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗,實現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。