燒機(jī)油出現(xiàn)報(bào)警燈的兩種情況

一般情況下，燒機(jī)油的車輛機(jī)油報(bào)警燈出現(xiàn)報(bào)警后，才會(huì)發(fā)現(xiàn)缺少機(jī)油。這個(gè)時(shí)候要區(qū)別對(duì)待，因?yàn)闊龣C(jī)油出現(xiàn)報(bào)警燈有兩種不同的情況，一種是機(jī)油油底殼有機(jī)油液位傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是沒(méi)有機(jī)油液位傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)。有機(jī)油液位傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提前在油底殼機(jī)油缺失1升或2升的情況下報(bào)警。為什么說(shuō)是1升或是2升呢？這是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)加注的機(jī)油量不同，比如說(shuō)V6的是缺失2升機(jī)油時(shí)報(bào)警，有些車輛是缺失1升會(huì)提示報(bào)警。

如果沒(méi)有機(jī)油液位傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)，在做一個(gè)轉(zhuǎn)彎動(dòng)作的時(shí)候，才會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)stop的報(bào)警燈，這個(gè)時(shí)候缺少的機(jī)油遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一升。比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)日常保養(yǎng)，加注的是3.5升機(jī)油，當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油警示燈時(shí)，油底殼的機(jī)油可能就只剩1升到1.5升，整整少了2升機(jī)油。機(jī)油如果缺失過(guò)嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致大小瓦的潤(rùn)滑不夠出現(xiàn)磨損，缸壁一旦磨損使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫性能不好，這樣就使活塞環(huán)堵塞或卡滯更加嚴(yán)重，形成了一個(gè)惡性循環(huán)。

沒(méi)有機(jī)油液位傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣辨別燒機(jī)油

沒(méi)有機(jī)油液位傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)一定要看機(jī)油尺液位，如果機(jī)油到機(jī)油尺的下線，就需要補(bǔ)充機(jī)油，千萬(wàn)不要等機(jī)油報(bào)警燈亮了再去補(bǔ)充機(jī)油。相比有機(jī)油液位傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)，缺失一升機(jī)油時(shí)就有提示更安全可靠些，即使再多跑一百公里都沒(méi)問(wèn)題。有的車輛機(jī)油表的液位不顯示，當(dāng)缺失1升機(jī)油的時(shí)候出現(xiàn)報(bào)警我們?cè)傺a(bǔ)充也可以。

活塞環(huán)導(dǎo)致的燒機(jī)油處理方法

如果是活塞環(huán)堵塞、卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，用PNF技術(shù)的修復(fù)劑，再疊加一定的使用次數(shù)，多開車就可以解決活塞環(huán)卡滯或堵塞導(dǎo)致的燒機(jī)問(wèn)題。以上就是不同的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，關(guān)于機(jī)油液位傳感器應(yīng)該去如何觀察和補(bǔ)充機(jī)油。