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雷克薩斯全新RZ全球首發(fā),純電平臺(tái)打造,駕駛質(zhì)感和設(shè)計(jì)語言全面進(jìn)化

2022-04-20 19:32 作者:一同選車  | 我要投稿

4月20日,雷克薩斯旗下專屬純電車型——全新RZ正式全球首發(fā)。

全新RZ基于雷克薩斯首次引入的專屬純電平臺(tái)而打造,未來將進(jìn)入中國市場(chǎng)銷售,主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括特斯拉Model Y等。

全新RZ在設(shè)計(jì)上仍具備品牌辨識(shí)度,全新“紡錘形車身”締造和諧的車身比例,展現(xiàn)雷克薩斯純電車型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。提供六種外觀配色供選擇,包括彰顯純電車型迅捷駕駛性能的“以太藍(lán)”,以及品牌全新推出的金屬質(zhì)感車漆“超音速赤銅”。此外,還提供bi-tone雙色車身設(shè)計(jì),由紡錘形車身前臉延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車頂均采用純黑涂裝。

進(jìn)入車內(nèi),全新RZ配備三種座艙色彩方案:風(fēng)暴藍(lán)、秋山栗和層墨灰。共引入三種座椅材質(zhì),其中Ultrasuede?類麂皮高級(jí)絨面采用30%生物基可持續(xù)材料,追求溫潤(rùn)細(xì)膩的觸感。

座艙前排基于Tazuna韁繩概念的人性化布局設(shè)計(jì),方向盤按鍵指令與HUD抬頭顯示器精確同步示蹤,令駕駛者可以保持穩(wěn)定的視線控制導(dǎo)航、音響和多重駕駛模式等各項(xiàng)功能,無需進(jìn)行繁瑣的操作。

車身長(zhǎng)寬高分別為4,805/1,895/1,635mm,軸距2850mm。長(zhǎng)軸距的車身設(shè)計(jì)確保了寬敞的后排空間,前后排座椅間距為1,000mm。配備電致變色全景天幕,可根據(jù)駕乘人員的需要即刻調(diào)節(jié)并適度遮擋光線;首次應(yīng)用腿部加熱裝置,進(jìn)一步提升豪華出行感受;首創(chuàng)“投影式氛圍燈”,更增添別樣美感。

大尺寸中央觸控顯示屏集諸多功能于一體。首次應(yīng)用的換擋旋鈕布局于中控臺(tái)之上,并采用Shift by Wire線控?fù)Q擋系統(tǒng),搭配異形方向盤,創(chuàng)造了更為直覺的全新人車溝通方式。StrBW以電子信號(hào)控制取代機(jī)械連接,在車輪和異形方向盤之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和路面信息的電子數(shù)據(jù)交換。StrBW的最大方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度設(shè)定在約左右各150度,大幅減輕駕駛者的操作幅度。

首次引入全新DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),匹配創(chuàng)新研發(fā)的高功率eAxle電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),持續(xù)精準(zhǔn)地控制前后車輪間的驅(qū)動(dòng)力分配。

“DIRECT4”電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)4個(gè)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的載荷,靈活分配前后電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力,使車輛能快速、線性、精確地響應(yīng)駕駛者的指令。

全新eAxle電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則全面集成電機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋和逆變器,緊湊的單元尺寸,在增加續(xù)航里程的同時(shí),營造充裕的內(nèi)室空間,呈現(xiàn)迷人的外觀設(shè)計(jì)。前eAxle采用了較短的前后布局,而較低矮的后eAxle則進(jìn)一步提升了座艙及后備箱空間。此外,后eAxle的高效逆變器采用新型碳化硅(SiC)元件,助力續(xù)航里程的提升。

續(xù)航方面,電池容量為71.4kWh,不斷改進(jìn)的電池控制技術(shù)保證了典范級(jí)的電池容量保持率,10年保持率高達(dá)90%或以上,結(jié)合智能充電規(guī)劃功能,還可以提升電池容量目標(biāo)。

智能方面,全新RZ搭載最新的LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0、全新駕駛輔助系統(tǒng)Lexus Teammate等。

@一同君:

依托雷克薩斯電氣化技術(shù),全新RZ帶來了獨(dú)特的雷克薩斯電氣化設(shè)計(jì)風(fēng)范和駕駛質(zhì)感,標(biāo)志著品牌將開啟以純電車型為核心的品牌進(jìn)化。

雷克薩斯計(jì)劃到2030年旗下所有車系都將提供純電動(dòng)版本,并預(yù)計(jì)在2035年于全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)100% 純電動(dòng)化。為了迎接這一系列挑戰(zhàn),雷克薩斯已攜手專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),在品牌全新的運(yùn)營總部——下山技術(shù)中心反復(fù)進(jìn)行車輛調(diào)校,并基于嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)完善旗下電氣化產(chǎn)品。


雷克薩斯全新RZ全球首發(fā),純電平臺(tái)打造,駕駛質(zhì)感和設(shè)計(jì)語言全面進(jìn)化的評(píng)論 (共 條)

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