相信大家小時(shí)候都聽過(guò)馬季先生的經(jīng)典相聲《傳謠》，其中最著名的片段就是“馬季下蛋”，這個(gè)包袱要講的就是很多人在傳馬季下蛋了，經(jīng)過(guò)一傳十、十傳百之后，硬是傳成了馬季下雞蛋、馬季下鴨蛋，甚至是馬季下鵝蛋，其實(shí)作為正常人來(lái)說(shuō)都不用思考，就能明白一個(gè)人怎么可能下蛋，因此這無(wú)疑是在諷刺一種怪相：謊言重復(fù)千遍，會(huì)被當(dāng)作真理。

這不，最近幾個(gè)月網(wǎng)上就有關(guān)于汽車行業(yè)的謠言，說(shuō)有臺(tái)新車改款失敗了，都沒有多少人買單，甚至還煞有其事的直接把目標(biāo)指向謠言的主角，也就是上汽大眾的凌渡。更準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是在1月份登場(chǎng)的新款換代車型——凌渡L，那么事實(shí)真的如網(wǎng)上謠言所說(shuō)的，新款凌渡L改款失敗了呢？

其實(shí)攻破謠言最簡(jiǎn)單、最有力的辦法，就是用實(shí)力說(shuō)話，也就是銷量成績(jī)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，凌渡L在7月的銷量為10717臺(tái)，同比增長(zhǎng)1159.34%；把目光拉回到更往前的6月份，凌渡L更是交出11983臺(tái)的銷量成績(jī)，同比增長(zhǎng)746.26%，環(huán)比增長(zhǎng)55.26%，以持續(xù)增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)做到連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn)！

相信很多人看完上面的數(shù)據(jù)后，肯定會(huì)驚訝道：連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn)，怎么會(huì)是改款失敗？

而這就回到我們開頭所說(shuō)的“馬季下蛋”，畢竟許多普通消費(fèi)者并不關(guān)注銷量數(shù)據(jù)，只會(huì)通過(guò)以訛傳訛的消息來(lái)判定一臺(tái)的真實(shí)表現(xiàn)，顯然經(jīng)過(guò)改款后的2022款凌渡L，就是那個(gè)被中傷的“馬季”。

其實(shí)很多人之所以聽信這種謠言，很大程度上源于新款凌渡L的外觀設(shè)計(jì)有些激進(jìn)。

相信對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣大眾品牌家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，被譽(yù)為“辣饅頭”的新款凌渡L，則完全脫離了大眾較為中庸、穩(wěn)重的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格更加傾向于年輕運(yùn)動(dòng)化，特別是新穎又犀利的前臉造型，更是顛覆了大家對(duì)于大眾品牌的印象，就像這兩年同樣經(jīng)歷過(guò)改款的寶馬和奔馳一樣，畢竟審美這種事情完全做不到讓所有人都滿意，只要喜歡它的人覺得好看就行。

說(shuō)完了被謠言中傷的原因，接下來(lái)就要講講為什么新款凌渡L能賣這么好。

首先就是凌渡L所繼承的寬體轎跑基因，這個(gè)在老款車型上的槽點(diǎn)，反而成為了新款車型的優(yōu)點(diǎn)，要知道其同級(jí)領(lǐng)先的車寬和軸距，甚至能媲美更高一級(jí)的B級(jí)轎車，這簡(jiǎn)直太符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于大空間的追求了。

除此之外，新款凌渡L的配置也非常高，比如全系標(biāo)配中控液晶大屏、全液晶儀表盤和自動(dòng)空調(diào)等高端配置，并且還配備有L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)等一系列科技配置，可以說(shuō)是誠(chéng)意十足，再加上新款凌渡L 的售價(jià)在15萬(wàn)－20萬(wàn)區(qū)間，這個(gè)同樣極具誠(chéng)意的定價(jià)，恰好也符合大部分國(guó)人的買車預(yù)算，因此這使得凌渡L想不熱賣都難。

大俠車談：毫無(wú)疑問，除了相對(duì)較為讓部分消費(fèi)者有些不習(xí)慣的外觀設(shè)計(jì)外，新款凌渡L在包括空間、配置乃至性價(jià)比方面的表現(xiàn)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間幾乎都做到了無(wú)可挑剔，因此大家所聽到改款失敗的謠言，則是有心人對(duì)于“辣饅頭”的不實(shí)傳言，畢竟連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn)的真實(shí)成績(jī)，已經(jīng)證明的上汽大眾所推出的新款凌渡L，完全就是一臺(tái)改款成功的新車！