嵐圖真會(huì)玩!開(kāi)創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)品牌個(gè)性化定制生態(tài)
8月26日,嵐圖在成都車(chē)展正式發(fā)布中國(guó)汽車(chē)品牌首個(gè)個(gè)性化定制生態(tài),作為“用戶(hù)型科技企業(yè)”,嵐圖憑借強(qiáng)大的核心技術(shù)自研能力,針對(duì)個(gè)性化、定制化、高端化的市場(chǎng)需求,打造貼近用戶(hù)內(nèi)心的產(chǎn)品?!皪箞DFREE DNA”作為性能級(jí)智能電動(dòng)SUV嵐圖FREE的個(gè)性化定制版,在2022成都車(chē)展正式上市,兼顧先鋒設(shè)計(jì)與強(qiáng)悍性能,售價(jià)37.99萬(wàn)元-41.99萬(wàn)元,即日起嵐圖汽車(chē)APP開(kāi)放預(yù)訂,限量3000臺(tái)。同時(shí),“電動(dòng)豪華旗艦MPV”嵐圖夢(mèng)想家私人定制版全新外觀與內(nèi)飾在成都車(chē)展首發(fā)。

成都車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),嵐圖正式發(fā)布中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)個(gè)性化定制生態(tài),以技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)滿(mǎn)足用戶(hù)需求。作為用戶(hù)型科技企業(yè),嵐圖憑借強(qiáng)大的核心技術(shù)自研能力,針對(duì)個(gè)性化、定制化、高端化的市場(chǎng)需求,打造貼近用戶(hù)內(nèi)心的產(chǎn)品。
嵐圖汽車(chē)個(gè)性化定制生態(tài)提供“前裝”和“后裝”兩種服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)用戶(hù)需求深度溝通、定制方案專(zhuān)業(yè)輸出、量產(chǎn)級(jí)別的品質(zhì)保障,以及后裝定制這四大特色,給予用戶(hù)“千人千面”的產(chǎn)品體驗(yàn)。其中,前裝滿(mǎn)足用戶(hù)共性需求,由嵐圖與用戶(hù)、生態(tài)伙伴在量產(chǎn)前一同共創(chuàng),經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校和設(shè)計(jì)后的車(chē)輛不僅顏值更高,還能在性能操控上實(shí)現(xiàn)更好平衡。后裝是嵐圖基于量產(chǎn)車(chē),滿(mǎn)足每位用戶(hù)的個(gè)性化需求,采取如套件定制、精品定制等在內(nèi)的定制化方案。同時(shí),嵐圖個(gè)性化定制生態(tài)為所有生態(tài)合作伙伴提供共創(chuàng)平臺(tái)。

嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理劉展術(shù)表示,“嵐圖作為首個(gè)國(guó)產(chǎn)豪華電動(dòng)車(chē)品牌,承載著重新定義高端電動(dòng)車(chē)格局、助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)向智能、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的使命?!阅芗?jí)智能電動(dòng)SUV’嵐圖FREE和‘電動(dòng)豪華旗艦MPV’嵐圖夢(mèng)想家,樹(shù)立了30萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿和中國(guó)品牌MPV價(jià)值新高度。嵐圖致力于打造更貼近用戶(hù)內(nèi)心的高端產(chǎn)品,在以量產(chǎn)產(chǎn)品滿(mǎn)足市場(chǎng)主體用戶(hù)需求的同時(shí),推出個(gè)性化定制生態(tài),滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化、差異化需求,引領(lǐng)新能源汽車(chē)向高端化邁進(jìn)?!?/p>
中國(guó)的車(chē)輛個(gè)性化定制,最早由國(guó)外引入,有成熟的前裝模式(如AMG)和成熟的后裝模式(如ABT、MTM),但基本被歐美日等國(guó)傳統(tǒng)燃油車(chē)企壟斷。電動(dòng)化時(shí)代,人人皆可創(chuàng)享個(gè)性化的豪華,更為高級(jí)的個(gè)性化定制需要有新時(shí)代技術(shù)的融合和注入。受到國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)約束,目前個(gè)人合規(guī)的改裝品類(lèi)少,且面臨登記備案麻煩、改裝市場(chǎng)混亂、價(jià)格不透明,改裝后沒(méi)有質(zhì)保等痛點(diǎn),導(dǎo)致眾多用戶(hù)對(duì)個(gè)性化定制望而卻步。為給用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn),嵐圖基于“生態(tài)合作伙伴”模式探索,打造官方定制平臺(tái),在現(xiàn)有車(chē)型系列上(包含在研)拓展定制化產(chǎn)品,兼顧用戶(hù)的個(gè)性需求和可靠穩(wěn)定的量產(chǎn)品質(zhì)。

嵐圖FREE DNA為嵐圖汽車(chē)與個(gè)性化定制品牌創(chuàng)紀(jì)DNA聯(lián)合打造,增程版售價(jià)37.99萬(wàn)元,純電版售價(jià)41.99萬(wàn)元,限量3000臺(tái)。
外觀設(shè)計(jì)上,嵐圖FREE DNA采用全新設(shè)計(jì)理念,首次將自然生命與科技機(jī)械融合,打造出顛覆性的仿生運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀,并與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)融為一體。嵐圖FREE DNA運(yùn)用“鸚鵡螺”仿生機(jī)械設(shè)計(jì)理念,采用更小的進(jìn)氣格柵,更夸張的側(cè)進(jìn)氣口造型,帶來(lái)生物感極強(qiáng)的力量感與攻擊性。啞光色與亮色拼色鏤空鍛造輪轂,后輪采用獨(dú)特的輪拱罩設(shè)計(jì),配合上翹的鸚鵡螺螺口式后尾翼,營(yíng)造出鸚鵡螺在海洋中漂浮的視覺(jué)感。嵐圖FREE DNA推出太極黑和太極白兩款顏色,源于中國(guó)傳統(tǒng)的太極文化,采用目前量產(chǎn)車(chē)中光澤度最高的啞光車(chē)漆,可以在不同光澤下顯現(xiàn)出如中國(guó)水墨墨韻般的層次感,打造獨(dú)有的中國(guó)先鋒性能色彩。

嵐圖FREE DNA承襲嵐圖FREE的性能級(jí)基因,達(dá)到更高性能表現(xiàn),零百加速4.3秒,搭載前后雙電機(jī),綜合最高功率510kW(694Ps)、峰值扭矩1040N·m,是目前國(guó)產(chǎn)擁有最強(qiáng)性能參數(shù)的SUV之一(阿斯頓馬丁DBX 707為707Ps,售價(jià)400萬(wàn)),極速可達(dá)到200km/h,百公里到零最短制動(dòng)距離僅為33.8米。
嵐圖FREE DNA標(biāo)配米其林高性能運(yùn)動(dòng)輪胎,以及100mm自適應(yīng)高低可調(diào)空氣懸架,懸架匹配經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游、自定義五種駕駛模式,毫秒級(jí)隨速可調(diào),可從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。預(yù)購(gòu)用戶(hù)還可1元選裝高性能制動(dòng)套裝(包含:定制多活塞制動(dòng)卡鉗、大尺寸劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)、高性能剎車(chē)片),提升制動(dòng)效能。作為先鋒運(yùn)動(dòng)智駕座艙,嵐圖FREE DNA搭載高通驍龍8155芯片,帶寬更大、功耗更低,性能更強(qiáng),全系標(biāo)配夜視系統(tǒng)和20項(xiàng)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能,可實(shí)現(xiàn)整車(chē)OTA。此外,嵐圖FREE DNA還在車(chē)身前杠、車(chē)側(cè)、尾標(biāo)、內(nèi)飾中擁有多處定制字標(biāo)、銘牌,彰顯限量的獨(dú)特車(chē)型身份。

嵐圖FREE是嵐圖汽車(chē)首款車(chē)型,定位于“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”,是目前行業(yè)中唯一選用純電動(dòng)和增程電動(dòng)雙動(dòng)力布局的電動(dòng)SUV,配備前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架、空氣懸架、5G智能座艙,提供高品質(zhì)的舒適出行感受;同時(shí)嵐圖FREE還具備智能加持的全域安全,涵蓋電池、智能輔助駕駛、車(chē)身和健康各個(gè)領(lǐng)域,為用戶(hù)提供遠(yuǎn)超同級(jí)的出行體驗(yàn),成為30萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿。
本屆成都車(chē)展,嵐圖汽車(chē)攜嵐圖夢(mèng)想家七座版與私人定制版同步亮相,并發(fā)布?jí)粝爰宜饺硕ㄖ瓢嫒峦庥^內(nèi)飾和配置,用戶(hù)可通過(guò)嵐圖汽車(chē)APP預(yù)定。
?“電動(dòng)豪華旗艦MPV”嵐圖夢(mèng)想家5月上市后,以智能電動(dòng)化路線(xiàn)突破傳統(tǒng)MPV產(chǎn)品定義,打破傳統(tǒng)MPV在智能、安全、駕控、舒適等各方面的技術(shù)瓶頸,憑借17項(xiàng)MPV首搭技術(shù),21項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù),快速贏得市場(chǎng)認(rèn)可與消費(fèi)者青睞。前期交付用戶(hù)中,80%為個(gè)人用戶(hù),20%為企業(yè)用戶(hù),單車(chē)均價(jià)超42萬(wàn)元,定義中國(guó)MPV市場(chǎng)新格局。8