? ? ?布威號戰(zhàn)列艦是法國海軍所建造的前無畏艦，其艦名來自法國前海軍上將弗朗索瓦·約瑟夫·布威，本艦于1893年1月16日在洛里昂放置龍骨，并于1896年4月27日時首次下水，最后在1898年6月正式服役。布威號與查理·馬特號、卡諾號、若雷吉貝里號、馬塞納號等4艦極為相似，這5艦是法國海軍為了回應(yīng)英國君權(quán)級而建造的，但因設(shè)計上由不同的工程師來主導(dǎo)方案，造成每艘艦有些許差異，最后這5艘艦并未被列入同一船級。如同先前4艘艦，布威號的主要武器由2門305毫米45倍徑1893年型主炮與2門274毫米45倍徑1893年型火炮組成，這4門火炮皆以單裝方式配置在炮塔內(nèi)。艦體排水量落在12,007公噸，整個推進(jìn)系統(tǒng)可提供15,000匹指示馬力的動力，使最大航速可達(dá)17.8節(jié)，這讓布威號成為當(dāng)時世界上最快的戰(zhàn)列艦之一。布威號后來證明是5艘準(zhǔn)同型艦中設(shè)計最成功的軍艦，后來的查理曼級戰(zhàn)列艦即依此為基礎(chǔ)改進(jìn)而來。然而布威號仍有著設(shè)計缺陷存在，這些缺陷使得本艦的航海穩(wěn)定性低落，并還成為1915年船難時迅速沉沒的主因。

? ? ?布威號戰(zhàn)列艦雖然是以布倫努斯號戰(zhàn)列艦為基礎(chǔ)改進(jìn)而來，但在主炮配置上并非是原先的全船軸線布局方式，而是參考馬真塔號鐵甲艦采菱形布局，將其中2門主炮以單裝方式配置在船舷中間兩側(cè)。盡管海軍部門限定排水量可達(dá)到14,000公噸，但因政治考量，議會拒絕海軍的增加支出提案，導(dǎo)致設(shè)計人員最后僅能將排水量限制在12,000公噸左右。5位海軍艦艇設(shè)計師向相關(guān)部門提交設(shè)計案，而布威號的設(shè)計師最終是由前奧什號鐵甲艦設(shè)計師查爾斯·恩斯特·于安中選，而于安先前已提交過查理·馬特號戰(zhàn)列艦設(shè)計，但在建造前卻收到海軍最高指揮部的改進(jìn)方案需求，因此于安以查理·馬特號為基礎(chǔ)，做過多處改進(jìn)后再度提交。于安最后于1892年5月20日提交新設(shè)計案，在計劃中新艦體將略大于前4艘準(zhǔn)同型艦，海軍在審閱后于1892年10月8日正式批準(zhǔn)新設(shè)計案。

? ? ?布威號是5艘準(zhǔn)同型艦中設(shè)計最成功的一艘，而且是5艘中唯一一艘在第一次世界大戰(zhàn)期間仍持續(xù)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)列艦。布威號的設(shè)計同樣為次型查理曼級戰(zhàn)列艦提供相關(guān)設(shè)計基礎(chǔ)。然而布威號仍與另4艘準(zhǔn)同型艦同樣有著航行穩(wěn)定性問題，其性能令人差強人意，并且還間接導(dǎo)致布威號在1915年的作戰(zhàn)過程中迅速沉沒。所有5艘艦都比英國建造的船舶還差，甚至比不上當(dāng)時英國同時代的威嚴(yán)級。加上這5艘準(zhǔn)同型艦在材料設(shè)備上缺乏一致性，在后期維修上造成許多困難；另外由于艦上使用多種炮彈的爆炸飛濺狀況難以區(qū)分，因此要建造在戰(zhàn)斗條件下能適合數(shù)個口徑的炮臺非常困難。造成這么多的原因主要在建造時期排水量就遭到限制，使得這5艘艦在服役期間遭遇到不少問題，特別是在穩(wěn)定性與耐海性上面非常明顯。

? ? ?布威號戰(zhàn)列艦艦體全長122.4米，水線長121.01米，垂標(biāo)間距117.81米，艦寬21.39米，吃水深度8.38米，排水量12,007公噸。在整體上與先前4艘艦有些微不同，其上層甲板采全平甲板設(shè)計，沒有呈現(xiàn)如階梯狀形式，例如一部分后甲板與主甲板在同一水平面上；上層建筑的尺寸相比之下也較小，另設(shè)有2組小型戰(zhàn)斗桅桿。這些設(shè)計的變更，主要是解決前4艦艦體上方重量超重的問題。為了提供270毫米口徑火炮寬敞地射界，本艦仍保有明顯地船舷內(nèi)傾設(shè)計。出航執(zhí)勤時，艦上平時可容納31名軍官與591名船員，但在擔(dān)任旗艦時可擴增至41名軍官與651名船員。推進(jìn)系統(tǒng)采用3組三脹式蒸汽機，每組蒸汽機驅(qū)動一船軸，外側(cè)兩邊的螺旋槳直徑4.5米，中心軸上的螺旋槳直徑則僅有4.4米。整組推進(jìn)系統(tǒng)的動力由32臺貝爾維爾式水管鍋爐提供，所有鍋爐皆由英德萊特制造。這些鍋爐平均配置在4個鍋爐艙內(nèi)，而這4間鍋爐艙平均位在側(cè)翼炮塔專屬彈藥艙的兩端，并以中央水密艙壁與彈藥艙分隔。所有鍋爐以導(dǎo)管連接至一對煙囪，將蒸氣由此排放至外方。3組三脹式蒸汽機以并排方式放置在一起，并由縱向艙壁來分隔。

? ? ?整體動力系統(tǒng)可輸出14,000匹馬力，在輕排水量的狀況下曾測得最高航速達(dá)18節(jié)。在正常排水量狀況下連續(xù)航行24小時的測試中，其航速約在17至17.5節(jié)之間。海試時間，若將鍋爐操縱在強制鼓風(fēng)狀態(tài)下，可讓本艦動力輸出達(dá)15,462匹公制馬力，最高航速落在18.2節(jié)。以當(dāng)時的戰(zhàn)列艦水準(zhǔn)，布威號是航速最快的戰(zhàn)列艦，唯一能與本艦相提并論的只有英國的名望號。當(dāng)出航值勤時，本艦可攜帶610公噸燃煤，若將艦上額外的空間騰出使用，則可將燃煤容納量增加至980公噸，若在9節(jié)的巡航速度下，其最大續(xù)航半徑可達(dá)3,000海里。艦上的電氣系統(tǒng)由4組400安培/80伏特直流發(fā)電機組成，總發(fā)電量為128千瓦特，所有發(fā)電機接配置在鍋爐管道之間的平臺甲板上。另有數(shù)臺額定功率29?kW小型電動機為船舶通風(fēng)系統(tǒng)提供動力，以及額定功率9?kW的電動機為鍋爐艙吊灰機提供動力。布威號共配有6組探照燈，其中2組設(shè)在船舯的炮臺甲板上，2組分別位在前甲板與后甲板的炮臺甲板上，另外2組則設(shè)在桅桿上。

? ? ?布威號戰(zhàn)列艦的主要武器包括2門305毫米45倍徑1893年型主炮與2門274毫米45倍徑1893年型火炮，2門305毫米口徑主炮以單裝方式分別配置在船艏與船艉處，而2門274毫米口徑火炮則以單裝方式分別配置在船舯處左右兩側(cè)船舷內(nèi)傾的突出座上。[8]這2種45倍徑主炮皆是由馬塞納號戰(zhàn)列艦上的配備改進(jìn)而來，305毫米口徑主炮槍口初速為815米每秒，并提供136.78千牛頓槍口動能，確保炮彈能在1,800米射程內(nèi)穿透610毫米厚的裝甲板；這主炮性能足以讓布威號能夠輕松地?fù)舸┊?dāng)時大多數(shù)戰(zhàn)列艦的裝甲帶。274毫米口徑火炮的槍口初速略少于305毫米口徑主炮，槍口動能為101.20千牛，可讓炮彈穿透460毫米厚的裝甲板。主炮塔運作屬于液壓式，需要將炮口壓到水平面以下4度才能裝載彈藥。2種類型主炮的射速為每分鐘一發(fā)，其炮塔皆可將炮管提升到水平面以上14度。在最大射程上，305毫米口徑主炮可達(dá)12,400米，274毫米口徑火炮則為11,700米。

? ? ?艦上的副武器包括8門138毫米45倍徑1893年型火炮，所有火炮皆配置在上層建筑角落的單裝炮塔中，其中2座138毫米口徑炮塔位在前主炮塔后方，船舯4座分別在274毫米口徑炮塔兩側(cè)，另外2座則位在后主炮塔后方。138毫米口徑火炮的射速為每分鐘4輪，在炮管角度達(dá)水平面以上20度時，其射程半徑可達(dá)最大11,000米。為了加強反魚雷艇能力，艦上另配有8門100毫米口徑速射炮、12門哈其開斯3磅艦炮、以及5門QF1磅砰砰炮。100毫米口徑火炮中有4門以單裝方式安裝在炮塔內(nèi)，另外4門僅以炮盾保護(hù)并安裝在炮座上。這些火炮中有4門配置在煙囪附近，2門以并排方式配置在前艦橋處，另外2門配置在后艦橋兩側(cè)。此款火炮射速為每分鐘7至15發(fā)，最大射程半徑可達(dá)5,000米。12門3磅艦炮及5門QF1磅砰砰炮皆以單架安裝，其中有3門3磅艦炮屬于哈其開斯轉(zhuǎn)膛炮，另外5門則屬于單管炮。4門3磅艦炮安裝在軍用桅桿的下平臺上，其余火炮則與QF1磅砰砰炮平均分布上層建筑各處。

? ? ?按照當(dāng)時主力艦的武器配備，本艦在艦身處同樣加裝4組450毫米口徑魚雷管，其中2組安裝在艦體水面下區(qū)域，約位在靠近船艏的舷側(cè)，并可瞄準(zhǔn)與船軸垂直方向的目標(biāo)；另外2組則以可回轉(zhuǎn)固定式，配置在艦體水面上船舯處，但在水面上的魚雷管后來于改裝工程中皆全移除。這些魚雷管的射控系統(tǒng)是由位于司令塔頂部或炮臺甲板上的瞄準(zhǔn)器組成，其中在司令塔上的瞄準(zhǔn)器以裝甲保護(hù)，但在炮臺甲板上的瞄準(zhǔn)器則未設(shè)有任何保護(hù)措施。出航值勤時，布威號共可攜帶10發(fā)1892年土倫/阜姆型魚雷，其中6發(fā)分配給水下2組，另外4發(fā)則配給位在甲板上的2組。

? ? ?裝甲防護(hù)原料采用施耐德-克魯佐、圣沙蒙、查狄倫-科芒特里等制造廠生產(chǎn)的鎳合金鋼，而使用鎳合金鋼的好處在設(shè)計人員能夠減少鋼材厚度而不影響其防護(hù)有效性，并且可有效降低重量，在嚴(yán)格地排水量限制下可將節(jié)省的重量轉(zhuǎn)移至其他部位使用。其主裝甲帶圍繞整個船體，在船舯最大厚度為400毫米，在下緣部分則逐漸減至200毫米，從船舯往前甲板的裝甲厚度逐漸降至300毫米，此段區(qū)域的下緣部分同樣厚度逐漸減至200毫米，船舯往后甲板的裝甲厚度則逐漸降至260毫米，此段區(qū)域的下緣部分則是降至120毫米，至艏柱處時則只剩200毫米；另外，在裝甲帶后側(cè)有200毫米厚的柚木做支撐。主裝甲帶上方與80毫米厚的側(cè)面列板裝甲相連接，并在此處設(shè)有高度細(xì)分的堰艙，堰艙的側(cè)面由2層10毫米厚的電鍍板加固，來減少戰(zhàn)斗過程中進(jìn)水所造成的危險。在主甲板部位，布威號采用70毫米厚的低碳鋼來保護(hù)，甲板背面則另外增加2層10毫米厚的電鍍板加固。設(shè)計師在這里使用低碳鋼的主因則是此種剛才較軟，在被穿甲彈于傾斜角度下?lián)糁袝r僅會彎曲，不會整個裝甲板碎裂而二度傷及人員。下平臺甲板的裝甲厚度為30毫米，并有一層10毫米厚的電鍍板在背側(cè)，確保能擋下穿透主甲板的任何碎片。

? ? ?305毫米口徑與274毫米口徑的主炮塔表面與側(cè)面皆以370毫米厚的滲碳裝甲保護(hù)，其頂部裝甲厚度為70毫米，底部則只有65毫米，而頂部與底部使用的鋼材并非是滲碳裝甲，而是低碳鋼。整個主炮塔則安座炮座上，而此炮座的側(cè)面以310毫米厚的裝甲保護(hù)。138毫米口徑炮塔側(cè)面與正面裝甲厚度為100毫米，其正面與底部的裝甲厚度分別為20毫米及15毫米。4門無炮塔保護(hù)的100毫米口徑火炮，以72毫米炮盾保護(hù)著。司令塔的側(cè)面則以320毫米厚的裝甲保護(hù)，其正面與底部的裝甲厚度分別為為20毫米及25毫米。連接鍋爐的上升煙道部位，設(shè)有300毫米厚的艙口圍板。

? ? ?然而本艦的裝甲布局并無如設(shè)計師所希望地有效，原先依照設(shè)計排水量來建造時，設(shè)計人員即發(fā)現(xiàn)整個艦體橫傾約3度，整個裝甲帶也因此沒入水線以下；若將主炮塔旋轉(zhuǎn)到同一側(cè)時，艦體仍橫傾約2度。由于于安無法監(jiān)督施工過程，導(dǎo)致后續(xù)工程一直持續(xù)增加重量，水線裝甲帶在水線以上的面積持續(xù)減少；而在增加重量的狀況下，艦體其他區(qū)域的裝甲防護(hù)也必須強制調(diào)整，其中最被人詬病的部分在炮座區(qū)域，但因為排水量被嚴(yán)格限制在12,000公噸，所以設(shè)計人員也只能勉強接受這些方案。另外，堰艙的設(shè)計后來也證明無法控制進(jìn)水量，并對船舶穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

? ? ? 1890年代初期，法國海軍在布威號開始建造前即引入一組新型射控系統(tǒng)，此組系統(tǒng)包含測距儀、桅桿觀測器、電子化傳輸裝置等，整套系統(tǒng)可將控制中心的火控指令迅速傳達(dá)給火炮端的組員。布威號后來成為第一艘使用此系統(tǒng)的戰(zhàn)列艦。為了設(shè)置此系統(tǒng)，艦上的大口徑與中口徑火炮炮管被分成多個個別單元，100毫米口徑以下的火炮則以2門或2門以上為一個控制單元。所有火炮皆由位在司令塔及裝甲甲板下方的中央指揮站控制。中央指揮站首先從測距儀接收到目標(biāo)與本艦之間的范圍及方位等訊息，接著計算出射擊方案，然后透過電子傳輸裝置將計算后的資訊傳送至火炮端，引導(dǎo)單個或多個火炮單元執(zhí)行射擊指令。

? ? ?在1890年代晚期至1900年代初期之間，布威號是法國海軍內(nèi)最現(xiàn)代化的戰(zhàn)列艦，因此成為地中海分艦隊的主要戰(zhàn)力之一；而在這段時期，布威號主要的任務(wù)幾乎是例行訓(xùn)練，這些訓(xùn)練包括炮兵訓(xùn)練、與魚雷艇及潛艇的聯(lián)合演習(xí)，以及練習(xí)攻擊沿海防御工事等。其中最大的一次演習(xí)發(fā)生在1900年3月至7月期間，此次演習(xí)牽涉到地中海分艦隊與北方分艦隊。1900年3月6日，布威號與高盧人號、查理曼號、若雷吉貝里號、查理·馬特號以及4艘防護(hù)巡洋艦的陪同下，一同前往胡安灣進(jìn)行海上演習(xí)及夜間射擊訓(xùn)練。接著在1900年4月期間，整個演習(xí)艦隊訪問許多地中海沿岸的法國港口，并于5月31日航行至科西嘉島，直到6月8日才離去。在地中海完成演習(xí)行動后，地中海分艦隊于6月下旬在葡萄牙里斯本沿海與北方分艦隊會合，然后在7月時前往基伯龍灣進(jìn)行聯(lián)合演習(xí)。整個聯(lián)合演習(xí)于1900年7月19日由法國總統(tǒng)埃米勒·盧貝在瑟堡舉行的海軍閱兵典禮完結(jié)，緊接著地中海分艦隊于1900年8月1日開始返航，并在8月14日抵達(dá)土倫。

? ? ?布威號在這之后被分派至地中海第二戰(zhàn)斗總隊，并與若雷吉貝里號及剛服役的旗艦耶拿號在同一艦隊。1903年，法國海軍將新服役的蘇弗朗號戰(zhàn)列艦頂替布威號在地中海分艦隊的位置，并將本艦轉(zhuǎn)移至北方分艦隊，代替老舊的毀滅號鐵甲艦。不過北方分艦隊的指揮官僅在1903年上半年派遣布威號值勤，在1906年下半年開始至1906年為止這段期間便無執(zhí)行任何任務(wù)。在這6個月的執(zhí)勤時間中，布威號先是于1903年1月21日與圣路易斯號、高盧人號、查理曼號、4艘巡洋艦及其余驅(qū)逐艦的陪同下，一同參與在胡安灣舉行的海上炮術(shù)演習(xí)，布威號被分配到第二組，與高盧人號在同一隊內(nèi)，而另外2艘戰(zhàn)列艦組成第一組。1903年1月31日，當(dāng)?shù)诙M指揮官命令從兩列縱隊改為戰(zhàn)列線排序以進(jìn)行射擊訓(xùn)練時，布威號未能轉(zhuǎn)換至預(yù)定位置，而是在轉(zhuǎn)向時與高盧人號太過接近，導(dǎo)致高盧人號不小心與布威號發(fā)生擦撞意外。布威號上一具梯子受損，其中一組在甲板上安裝的魚雷發(fā)射管也受到損壞，高盧人號船艏也因擦撞而掉落2片裝甲，法國海軍在事后將這2艦的艦長免除指揮權(quán)。接著在1903年7月到8月間的年度艦隊演習(xí)中，海軍上將格瓦伊斯指派布威號擔(dān)任艦隊旗艦，并在這場模擬戰(zhàn)斗中擔(dān)任中立觀察艦。這場演習(xí)在1903年7月19日于瑟堡舉行的海軍閱兵典禮完結(jié)，法國總統(tǒng)埃米勒·盧貝也出席了這場典禮，并在閱兵典禮結(jié)束后登上布威號向艦隊指揮官祝賀。1903年0月，布威號隨其他地中海分艦隊一起前往帕爾馬，在返航途中艦隊同時進(jìn)行海上演習(xí)。

? ? ?1904年，地中海分艦隊在地中海東部展開年度巡航，布威號隨艦隊訪問奧斯曼帝國的克里特島蘇達(dá)灣，貝魯特，士麥那，薩洛尼卡，以及意大利的西西里島與墨西拿，希臘的比雷埃夫斯等地。1905年時，布威號度過平靜無事的一年。1906年后，法國海軍將布威號調(diào)回地中海分艦隊，并由海軍中將查爾斯·圖查德?lián)慰傊笓]。1906年4月，意大利維蘇威火山突然爆發(fā)，對當(dāng)?shù)卦斐蓢?yán)重災(zāi)害，法國海軍事后派遣布威號、高盧人號、耶拿號前去人道救援。3艘艦載有大約9,000份口糧前去救濟，艦上的船員同樣在當(dāng)?shù)貛椭鸀?zāi)民從災(zāi)難中恢復(fù)過來。[25]接著在1906年7月到8月間再度參與年度艦隊演習(xí)，而在演習(xí)途中差點與高盧人號發(fā)生第二次相撞意外。出航的艦隊于1906年9月16日及時回到馬賽參與海軍閱兵典禮，在這場典禮中還包括來自英國、西班牙、意大利等國前來的分艦隊。閱兵結(jié)束后，布威號和其他法國艦一同返回土倫。1907年1月，法國海軍將布威號改為后備役。法國海軍于1908年后，將布威號轉(zhuǎn)調(diào)至地中海分艦隊第二總隊，盡管本艦仍保留在服役名單中，但艦上的工作人員卻減少一些。1908年7月，地中海分艦隊進(jìn)行重組，布威號改為第3戰(zhàn)斗總隊旗艦，由海軍少將洛朗·馬林-達(dá)貝爾指揮，并與若雷吉貝里號及蘇弗朗號在同一艦隊。

? ? ?自1909年1月開始，2艘共和級戰(zhàn)列艦與4艘自由級戰(zhàn)列艦開始陸續(xù)服役，地中海分艦隊開始進(jìn)行重組。如此多的服役艦艇讓法國海軍決定建立第二組戰(zhàn)斗分艦隊，而布威號被分配到立第2戰(zhàn)斗分艦隊第3總隊，并且仍然是馬林-達(dá)貝爾的旗艦。不過布威號的旗艦地位在第二年就被圣路易斯號取代，而在那一年本艦幾乎沒有執(zhí)行任何一項行動，僅在六月進(jìn)行的艦隊演習(xí)期間加入作戰(zhàn)。1911年1月，布威號轉(zhuǎn)調(diào)第2戰(zhàn)斗分艦隊第2總隊，并成為海軍準(zhǔn)將亞當(dāng)?shù)钠炫?。然而艦隊?911年10月5日再次重組，而布威號在第3戰(zhàn)斗分艦隊旗艦位置被查理·馬特號取代。1912年10月16日，布威號與高盧人號、圣路易斯號、馬塞納號、若雷吉貝里號等艦一同轉(zhuǎn)為第3戰(zhàn)斗分艦隊訓(xùn)練總隊，開始執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)，查理曼號則于1913年7月隨后加入該中隊，不過訓(xùn)練總隊于1911年11月11日解散，布威號與圣路易斯號、高盧人號一同轉(zhuǎn)調(diào)至后備總隊。然而訓(xùn)練任務(wù)一直持續(xù)到1914年，并且在1914年3月時，第3戰(zhàn)斗分艦隊被并入地中海分艦隊，布威號被轉(zhuǎn)派至第1艦隊，并隨艦隊前往科西嘉島進(jìn)行射擊訓(xùn)練。1914年5月13日起，布威號開始進(jìn)行額外的演習(xí)訓(xùn)練，在此期間，本艦隨艦隊訪問法屬突尼斯比塞大、法屬阿爾及利亞阿爾及爾以及科西嘉島阿雅克肖。

? ? ?一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，法國政府于1914年8月1日宣布全國動員。海軍上將奧古斯汀·布?！さ隆だ謇谞栍诖稳障铝钏蟹▏炾犜?2：15時開始運轉(zhuǎn)鍋爐，希望能讓所有軍艦在次日時早些啟程。幾乎所有艦隊都被派往法屬北非，并將當(dāng)?shù)氐年戃娂榜v防單位陸續(xù)借由運輸艦調(diào)回法國本土，以便有足夠的人力來抵抗德國入侵。為了防止德國戈本號戰(zhàn)列巡洋艦在西地中海海域發(fā)動海上襲擊，海軍準(zhǔn)將埃米爾·保羅·阿馬布勒·蓋普拉特指揮布威號、蘇弗朗號、若雷吉貝里號、高盧人號等艦前往法屬阿爾及利亞進(jìn)行防御。艦隊先是抵達(dá)阿爾及爾，接著在前往奧蘭。在奧蘭當(dāng)?shù)?，C艦隊與其中一支運輸艦隊會合，并于8月6日向北護(hù)航至塞特。C艦隊接著從塞特前往土倫，然后再次前往阿爾及爾執(zhí)行另一次護(hù)航任務(wù)。當(dāng)法國陸軍部隊于8月底完全從北非轉(zhuǎn)移回法國本土后，C艦隊的任務(wù)改為在突尼斯及西西里島之間執(zhí)行海上巡邏任務(wù)，從而阻止有任何違禁品利用商船運至同盟國。這段期間，格本號直接駛往君士坦丁堡，因此法艦沒有與德艦直接交戰(zhàn)。

? ? ?1914年11月，法國海軍派遣本艦與沙內(nèi)海軍上將號裝甲巡洋艦前去接替位在蘇伊士運河北入口段擔(dān)任警備任務(wù)的英艦黑太子號裝甲巡洋艦與勇士號裝甲巡洋艦。然而，布威號僅在當(dāng)?shù)伛v防一段時間，法國海軍就于12月20日派遣真理號來接替其職務(wù)，并立刻被北調(diào)至達(dá)達(dá)尼爾海峽。接下來數(shù)個月，協(xié)約國陣營開始在此地聚集一支龐大的艦隊群，并準(zhǔn)備開始策畫如何突破奧斯曼帝國在海峽建立的防線。在主要的進(jìn)攻行動開始前，英法艦隊在提涅多斯島與利姆諾斯島穆茲羅斯海灣之間交替駐防，并負(fù)責(zé)巡邏海峽入口處，確保戈本號沒有嘗試出海突擊。

? ? ?自1915年初開始，法國與英國便打算先攻擊較弱的奧斯曼帝國，兩國開始策畫動員雙方的地中海艦隊，直接在達(dá)達(dá)尼爾海峽發(fā)動大型海戰(zhàn)，其最終目標(biāo)是占領(lǐng)奧斯曼帝國首都君士坦丁堡，確保從地中海到黑海的航線能安全無虞。法國艦隊招集布威號等4艘戰(zhàn)列艦組成特遣艦隊，與12艘英國戰(zhàn)列艦組成同一戰(zhàn)斗序列。整場行動的第一階段于1915年2月19日開始，布威號當(dāng)日與蘇弗朗號及英艦不屈號、阿爾比恩號、凱旋號、康沃利斯號一同在海峽口對奧斯曼的防御工事進(jìn)行炮擊。執(zhí)行任務(wù)期間，位在觀測位置的布威號通知蘇弗朗號調(diào)整射擊目標(biāo)，高盧人號則在后方對其它奧斯曼的岸防炮執(zhí)行反炮兵行動。首戰(zhàn)6天過后，英法艦隊再度發(fā)動攻擊，試圖瓦解奧斯曼在海峽口的防御工事。在這場行動中，布威號再度擔(dān)任觀察艦，協(xié)助高盧人號壓制火力。這次的攻擊非常成功，奧斯曼于海峽口的各個防御工事在經(jīng)過這幾天英法戰(zhàn)列艦輪番炮擊下接連瓦解，讓聯(lián)軍可派遣掃雷艦進(jìn)入達(dá)達(dá)尼爾海峽執(zhí)行排雷作業(yè)，為后續(xù)作戰(zhàn)清出一條通往君士坦丁堡的航線。3月1日，法國特遣艦隊駛?cè)胨_羅斯灣，試圖尋找奧斯曼帝國在加利波利半島愛琴海側(cè)的海防陣地。法國艦隊緊接著在3月5日開始對此處的奧斯曼海防陣地進(jìn)行炮擊任務(wù)，英國分艦隊緊接著在1915年3月7日前來接替任務(wù)攻擊位在達(dá)耳達(dá)諾斯的要塞，而法國艦隊則改為壓制炮火任務(wù)。

? ? ?1915年3月18日，英法兩國開始策畫對達(dá)達(dá)尼爾海峽沿岸的奧斯曼防御工事發(fā)動總攻擊。英國艦隊由海軍準(zhǔn)將約翰·德·羅貝克指揮，率領(lǐng)伊麗莎白女王號等數(shù)艘無畏艦先行駛?cè)牒{清除障礙；法國艦隊則由蓋普拉特的指揮，在后方為英國艦隊支援，并朝沿岸防御工事進(jìn)行炮擊任務(wù)。由于法艦的火力射程半徑較短，使得法艦必須更靠近防御工事才得以有效地壓制岸防火力，這也使得先行進(jìn)入海峽的英國艦隊須先清除一部分的火炮，才能讓法艦較安全地在近距離炮擊沿海防御工事。蓋普拉特將艦隊分成兩組，布威號與蘇弗朗號攻擊海峽亞洲一側(cè)的防御工事，高盧人號與查理曼號則攻擊海峽歐洲一側(cè)的防御工事。然而蓋普拉特與英國將領(lǐng)們錯誤地認(rèn)為奧斯曼的攻擊火力已在先前地攻勢中大為削減，實際上奧斯曼的士兵們將火炮隱密在海峽兩岸，準(zhǔn)備在英法艦隊駛?cè)牒{后發(fā)動反擊。當(dāng)蓋普拉特率艦駛近距防御工事9,100米時，雙方的炮手開始發(fā)動炮擊戰(zhàn)。布威號與蘇弗朗號在航行中持續(xù)交替戰(zhàn)斗位置，利用軍艦的機動性來擾亂奧斯曼炮手，讓對方難以命中目標(biāo)。盡管如此，持續(xù)作戰(zhàn)的布威號至當(dāng)日14點時仍被岸防炮命中數(shù)發(fā)炮彈，而位在炮廓內(nèi)的2門火炮已完全癱瘓。雖然哈米迪耶堡壘的火炮后來被布威號成功地癱瘓，但本艦的艦橋也發(fā)生一場嚴(yán)重火災(zāi)。整場攻擊堡壘的過程中，布威號總計被奧斯曼的岸防炮命中8次，前炮塔也因裝藥排煙導(dǎo)管受損嚴(yán)重而無法運轉(zhuǎn)。

? ? ?約13點45分時，德·羅貝克下令蓋普拉特需立刻撤回法國艦隊，以便英國艦隊能接替炮擊奧斯曼帝國的海防工事。布威號此時正與納瑪齊堡壘作戰(zhàn)，艦長瓦倫丁-瑪利亞·拉喬特·德·拉·圖什起初沒有回蓋普拉特關(guān)于跟隨蘇弗朗號撤出海峽的命令。當(dāng)蓋普拉特再次下命令布威號立刻停止交火后，德·拉·圖什才下令將布威號往南撤離。此后不久，布威號突然發(fā)生一場大爆炸，接著大片地紅黑煙霧從艦上升起，其他艦上的觀察員無法立即判斷本艦是被奧斯曼的炮彈擊中，或是被陸基魚雷發(fā)射器的魚雷命中，還是誤觸水雷所引發(fā)的。在一旁護(hù)衛(wèi)的驅(qū)逐艦與哨艇立刻趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援，然而布威號在爆炸發(fā)生2分鐘后就迅速傾覆并沉入海底，艦上710名船員僅有75名在這場災(zāi)難中獲救，其余24名軍官和619名船員罹難。在這之中，大多數(shù)幸存者都是由英國驅(qū)逐艦救出。法國海軍事后推估本艦發(fā)生爆炸后迅速翻覆的原因可能在于艦體過于老舊，或是彈藥艙爆炸導(dǎo)致。蓋普拉特也曾評論道，布威號的船體穩(wěn)定性很差。然而協(xié)約國人員在海戰(zhàn)過后才確認(rèn)布威號是誤觸水雷財引發(fā)這場災(zāi)難，這主要是奧斯曼于海戰(zhàn)爆發(fā)前一周才在此處秘密鋪設(shè)水雷，使得協(xié)約國海軍人員在發(fā)動攻擊前一刻完全無法得知這一情報。

? ? ?盡管布威號沉沒象征當(dāng)日戰(zhàn)斗損失的第一艘艦，英艦指揮官仍認(rèn)為本艦是被炮彈或魚雷擊中而沉沒的，完全沒有意識到已經(jīng)深入奧斯曼在一周前秘密布置的水雷區(qū)。這一錯誤地認(rèn)知導(dǎo)致英國海洋號與無阻號兩艘前無畏艦接連因觸雷而相繼沉沒，不屈號戰(zhàn)列巡洋艦也因觸雷而嚴(yán)重受損，沒有觸雷的蘇弗朗號與高盧人號也被岸防炮重創(chuàng)，最后英法聯(lián)軍只好在中途率艦撤離?？傆嬘⒎?lián)軍在1915年3月18日的總攻擊中損失布威號、海洋號、無阻號等3艘戰(zhàn)列艦，另有數(shù)艘大型軍艦嚴(yán)重受損。