炎炎夏日，武漢市漢江灣體育運(yùn)動(dòng)公園卡丁車樂園內(nèi)，騰勢(shì)N7與騰勢(shì)N8雙車試駕體驗(yàn)營(yíng)首度轟鳴開營(yíng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)為嘉賓們?cè)O(shè)置多個(gè)區(qū)域的試駕與互動(dòng)，全方位展現(xiàn)兩款車型的設(shè)計(jì)美學(xué)、智能表現(xiàn)與電動(dòng)駕駛等，為客戶營(yíng)造了一場(chǎng)激情澎湃的純電駕趣之旅。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)騰勢(shì)湖北區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)介紹了品牌最新銷售情況，7月銷售11146輛，連續(xù)第5個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月破萬(wàn)，并創(chuàng)歷史銷量新高。其中，騰勢(shì)D9已連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)30萬(wàn)以上豪華MPV市場(chǎng)銷量第一，騰勢(shì)N7熱銷大定訂單超過(guò)1萬(wàn)+，更是佐證了其品牌實(shí)力。

騰勢(shì)N7&騰勢(shì)N8在外觀設(shè)計(jì)上均采用了π-Motion勢(shì)能美學(xué)，車身無(wú)不展示著新豪華美學(xué)的大氣、從容。N7的獵跑美學(xué)與N8的顧家大氣交相輝映，代表著騰勢(shì)先銳審美格調(diào)。

騰勢(shì)背靠比亞迪完整的三電系統(tǒng)及強(qiáng)悍的研發(fā)實(shí)力，賦予騰勢(shì)N7&騰勢(shì)N8頂尖的新能源實(shí)力，最快3.9秒百公里加速令試駕著血脈僨張，35.9米的百公里剎車距離提供安全保障，無(wú)后顧之憂。最令人驚喜的是N8標(biāo)配DM-P動(dòng)力系統(tǒng)4.3 秒的加速力，披著家庭車外衣，性能車內(nèi)核顯露無(wú)疑。

N7配備云輦-A底盤系統(tǒng)、N8配備云輦-C底盤系統(tǒng)可實(shí)時(shí)改變懸掛軟硬、底盤平穩(wěn)和姿態(tài)。能有效減少起步抬頭、制動(dòng)點(diǎn)頭的CCT舒適控制技術(shù)，在頻繁堵車的路況下可以大大減少車內(nèi)乘客前仰后合的體感，對(duì)容易暈車的朋友十分友好。

在進(jìn)入車內(nèi)看到內(nèi)飾后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素傳承了奔馳的豪華基因以及經(jīng)典車型騰勢(shì)X的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括15.6英寸的高清中控屏和12.3英寸的懸浮式液晶儀表盤等，整體看起來(lái)時(shí)尚感、科技感十足，工藝以及用料也更精致、質(zhì)感更強(qiáng)，更具豪華感。稍有不同的是中騰勢(shì)N7設(shè)置副駕娛樂屏，為車內(nèi)增添了質(zhì)感。

經(jīng)過(guò)短暫的試駕，騰勢(shì)兩款新車型在內(nèi)飾上豪華感十足，底盤調(diào)校上也更高級(jí)，功能也更齊全，通過(guò)全方位的提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，真正解決了用戶真實(shí)的需求痛點(diǎn)。為用戶提供了智能豪華全場(chǎng)景SUV的駕享體驗(yàn)。

賽道上試駕持續(xù)如火進(jìn)行，一如目前火熱的新能源汽車市場(chǎng)，在高端智能電動(dòng)汽車這條賽道上，擁擠程度愈演愈烈。伴隨而來(lái)的則是從設(shè)計(jì)趨同到技術(shù)趨同，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。但越是"內(nèi)卷"，才越能看出一款"突出重圍"的產(chǎn)品的真正實(shí)力。