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平時(shí)我們經(jīng)常給大家介紹一些豐田底盤的房車，也有CamRoad底盤所打造的輕卡車型，今天依然是給大家介紹一款豐田房車，不過這個(gè)底盤，相信有一些年紀(jì)較大的車友會(huì)有些印象，因?yàn)樵谏鲜兰o(jì)八九十年代的時(shí)候它曾引進(jìn)過國內(nèi)，而且當(dāng)時(shí)還有一個(gè)特別響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧“酝酢?/p>

這款車就是豐田的LiteAce，原底盤其實(shí)和豐田海獅長相較為相似，不過整體尺寸要小一圈，包括像今天要介紹的這款房車的尺寸，長度不足5米，只有4630mm，寬度為1880mm，高度為2660mm，雖然受限于原底盤的大小，內(nèi)部生活區(qū)空間必然會(huì)受到限制，不過對于日后的行駛上路還是提供了極大的便利性。

整輛車采用了大額頭式的設(shè)計(jì)，額頭的傾斜角度比較大，內(nèi)部的睡臥縱向空間也會(huì)因此受到影響。車身外部配置非常簡約，只帶有后開啟式的儲(chǔ)物艙門以及基本的水電接駁口。

動(dòng)力方面，這款車是采用了1.5L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配自動(dòng)擋變速箱，最大功率為109PS，最大扭矩為141N·m，對于日常普通家庭來說，整體的動(dòng)力總成都屬于非常經(jīng)濟(jì)型的，又加上整輛車的尺寸不大，所以后期作為代步車也未嘗不可，車內(nèi)還提供了帶有行車導(dǎo)航的中控臺(tái)，以及帶有倒車影像的后視鏡，為駕駛員提供了更多的便捷性。

受限于原車底盤的大小限制，車內(nèi)的設(shè)計(jì)較為簡單，整體是采用了傳統(tǒng)日本房車的布局和配色，而且沒有提供單獨(dú)的衛(wèi)浴室。

一進(jìn)門處，是一個(gè)小型的鞋柜，可以用來存放拖鞋或者常穿的鞋子，上方側(cè)面墻壁帶有電源插口，后期也可放置一臺(tái)小型的液晶電視，滿足一些日常的娛樂需求。

最前方駕駛室頂部的額頭區(qū)域內(nèi)，因?yàn)樘^扁平的額頭造型設(shè)計(jì)，所以縱向的空間比較壓抑，采用的折疊床的設(shè)計(jì)，平時(shí)不用的時(shí)候可以為下方的駕駛室預(yù)留出更多的頭部空間，個(gè)人感覺這個(gè)區(qū)域更適合存放一些冬衣被褥。

全車的會(huì)客區(qū)采用了經(jīng)典的四人對卡座+大尺寸餐桌的設(shè)計(jì)，日常可以滿足四個(gè)人在這里就餐小聚的需求，上方還配置了基礎(chǔ)的儲(chǔ)物吊柜，可以存放一些平時(shí)所用的日用品，便于后期拿取。

晚上的時(shí)候，會(huì)客區(qū)的沙發(fā)還可以拓展拼接成一張小型的沙發(fā)床。

乘客門后方，與會(huì)客區(qū)相對的是一個(gè)尺寸不算特別大的廚房操作臺(tái)，臺(tái)面上帶有翻蓋的水槽，側(cè)面則配置了一個(gè)抽拉式的拓展臺(tái)面，下方還提供了一臺(tái)40L的車載冰箱，搭配上隨車配置的便攜式卡式爐，則可以完成最基本的烹飪需求。

最后就是位于車廂尾部的休息區(qū)，平時(shí)白天的時(shí)候可以作為儲(chǔ)物空間使用，和車外的尾門相通，便于內(nèi)外拿取物品，晚上則可以變?yōu)閮蓮埳舷聠稳舜玻詽M足基礎(chǔ)的睡眠需求。另外上下床都帶有采光通風(fēng)的窗戶。

電路上，除去行車自帶的電路系統(tǒng)，全車還配置了一個(gè)副電池；水路上則是提供了20L的凈水箱和20L的灰水箱。

這款搭載豐田L(fēng)iteAce底盤所打造的一款車型，雖然說車身尺寸不大，但是內(nèi)部還是提供了前中后共四張床，對于一家人的睡眠需求也可以滿足，現(xiàn)在這款車在日本的售價(jià)為478萬日元，折合人民幣約為24.4萬元，不知道對于這樣的一款車，你覺得如何呢？