4月16日晚，黃浦江畔，長安馬自達(dá)“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌之夜，馬自達(dá)（中國）首次對外公布了電動化時代的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和目標(biāo)愿景，以及和長安汽車建立全新的合作模式，宣告了長安馬自達(dá)在中國市場全新起航。

一、全新合作模式

為實(shí)現(xiàn)更中國、更自主、更敏捷的中國業(yè)務(wù)“變革”，馬自達(dá)中國事業(yè)本部的戰(zhàn)略功能將正式從廣島總部轉(zhuǎn)移至上海的馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司。

與此同時，馬自達(dá)將與長安汽車超越傳統(tǒng)合資車企的合作框架，建立全新的合作模式，進(jìn)而推進(jìn)新能源車型的共同開發(fā)，雙方承諾將持續(xù)加碼長安馬自達(dá)的人才和資源投入。

目前，馬自達(dá)和長安汽車已著手啟動向長安馬自達(dá)派遣開發(fā)團(tuán)隊(duì)，馬自達(dá)在設(shè)計(jì)和駕駛方面的精髓和優(yōu)勢和長安汽車在電動化、智能化技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢將全面融入到合作開發(fā)的新能源車型中。

二、轉(zhuǎn)型“三步走”

根據(jù)規(guī)劃，馬自達(dá)將通過3個階段，通過多種電動化技術(shù)靈活應(yīng)對各地區(qū)的情況。

2022-2024年，將加強(qiáng)面向電動化時代的開發(fā)，形成大型產(chǎn)品組；

2025-2027年，走向電動化的轉(zhuǎn)場，同時加強(qiáng)電池技術(shù)的開發(fā)，在中國先行投放純電動車；

2028-2030年，純電動汽車正式導(dǎo)入，并進(jìn)行電池生產(chǎn)投資。

面向2025，長安馬自達(dá)將通過和長安汽車的合作，打造全新的電動化產(chǎn)品譜系。本屆上海車展，MAZDA CX-50行也 HEV混合動力車型將在長安馬自達(dá)展臺迎來全球首發(fā)。此外，馬自達(dá)計(jì)劃在2024年年底和2025年年底之前推出兩款在中國開發(fā)、生產(chǎn)的新能源（NEV）車型，并將提供純電（BEV）和PHEV插電混動版本的動力選項(xiàng)。

三、邁步3.0階段，開啟下一個200萬輛時代

截止2023年3月3日，長安馬自達(dá)用戶基盤正式突破200萬大關(guān)。在進(jìn)入第二個產(chǎn)銷200萬輛時代后，長安馬自達(dá)將“為中國市場用戶打造高價值品牌體驗(yàn)”作為2023年的戰(zhàn)略發(fā)展核心。2023年將是長安馬自達(dá)開啟電動化時代的元年，長安馬自達(dá)將著力向產(chǎn)品3.0、用戶體驗(yàn)3.0、數(shù)字化3.0階段邁進(jìn)。

2023年，為繼續(xù)提升用戶服務(wù)體驗(yàn)，長安馬自達(dá)正式發(fā)布五大服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：透明價、匠心修、準(zhǔn)時取、正品件、安心救，進(jìn)一步提升用戶高價值服務(wù)體驗(yàn)。

此外，今年，長安馬自達(dá)還將在終端建立“1+X”模式的客戶專屬車輛管家群：一位用戶，要匹配包括銷售顧問、產(chǎn)品經(jīng)理、售后服務(wù)顧問、緊急救援人員、客戶關(guān)懷人員，甚至是店總等多人組成的專屬管家服務(wù)，為用戶提供快捷、周到、真誠的服務(wù)體驗(yàn)。

而全新的品牌主張——真我 由我 FEEL ALIVE！也意味著長安馬自達(dá)在瞬息萬變的中國車市中，進(jìn)一步推進(jìn)“以用戶體驗(yàn)”為導(dǎo)向的全新戰(zhàn)略正式開啟。

@一同君：

長安馬自達(dá)一直在努力奔跑，并為中國市場用戶打造高價值體驗(yàn)做好了充分準(zhǔn)備，同時致力于2027年實(shí)現(xiàn)30萬的銷量。

即將到來的4月18日上海車展，長安馬自達(dá)將正式公布MAZDA CX-50的預(yù)售價格，HEV混合動力版本也將迎來全球首發(fā)！據(jù)悉，截止今日，MAZDA CX-50行也小定訂單已成功突破15000輛，也讓我們期待新車能有驚喜的價格，見證不一樣的長安馬自達(dá)。