張雪峰回到鄭州坐不到車,本質(zhì)上是內(nèi)陸城市與沿海大城市的差距
張雪峰回到鄭州坐不到車,本質(zhì)上是內(nèi)陸城市與沿海大城市的差距
鄭州和長沙這樣的普通省會(huì)城市,比不上武漢、蘇州、南京和杭州這樣的城市很正常。
張雪峰回到鄭州,打車打不到,坐公交刷不了支付寶,心里一肚子的火。
我在鄭州也打過車,感覺還好,并沒有張雪峰說的那么離譜。
張雪峰之所以打不到車,是因?yàn)樗哪康牡仉x鄭州東站太近了,出租車司機(jī)不愿意帶他。人家在這里等了好半天,結(jié)果就是一個(gè)起步價(jià),換你你也不愿意。
至于說鄭州公交車刷不了支付寶的問題,我覺得這不是鄭州的問題。據(jù)我了解,鄭州的公交車也是可以刷微信刷支付寶的,不過好像要提前申領(lǐng)電子公交卡。鄭州作為一個(gè)省會(huì)城市,不可能這么落后。
早在七八年以前,武漢就可以刷支付寶或者微信買地鐵票了。2017年去長沙,那時(shí)的長沙地鐵竟然不能刷微信買票,讓我很是震驚。不過最近幾年,長沙地鐵的自動(dòng)售票機(jī)也可以使用微信或者支付寶了。
普通省會(huì)城市與副省級省會(huì)城市、直轄市之間還是有區(qū)別的。副省級的省會(huì)城市,放在過去一般都是大區(qū)的中心。比如,武漢是中南地區(qū)的中心,成都是西南地區(qū)的中心,沈陽是東北地區(qū)的中心,西安是西北地區(qū)的中心,廣州是華南地區(qū)的中心。此外,南京和杭州算是區(qū)域的副中心,因?yàn)樯虾<仁侨A東地區(qū)的中心,同時(shí)還是全國的經(jīng)濟(jì)中心。所以,南京和杭州只能委屈一下,當(dāng)區(qū)域副中心城市。
長沙、鄭州這樣的城市比不上副省級的省會(huì)城市,這是很正常的,沒什么值得大驚小怪的。而且,鄭州作為北方的城市,在管理思維方面是落后于南方城市的。這一點(diǎn),從鄭州最近兩年頻頻上熱搜就可以看得出來。
不過,具體到張雪峰事件,我覺得他冤枉鄭州了。他在鄭州打不到的士,也坐不上公交車,這并不是鄭州的錯(cuò)誤??赡苁菑埨蠋熢谘睾4蟪鞘写昧?,到了內(nèi)地二流三流城市就不太適應(yīng),心理上有落差。
我從武漢去泉州待幾天,就感覺各種不適應(yīng)。泉州是沿海城市,也是福建排行前三的城市,應(yīng)該不算特別差了。但是,普通的三流城市,跟靠前的二流城市比就是有差距,而且是肉眼可見的差距。
張老師所在的蘇州雖然算不上一流城市,好歹GDP總量排在全國前十,財(cái)政收入也是很不錯(cuò)的。就是說,蘇州在民生領(lǐng)域不愁沒錢花。對于蘇州這座城市,我還是比較喜歡的,非常人性化,非常適合生活,除了房價(jià)有點(diǎn)高以外,感覺沒有什么毛病。最為重要的是,蘇州是一座有歷史、有文化、有傳承的城市,跟鄭州不一樣。
鄭州號(hào)稱有3000年的歷史,但實(shí)際上從秦漢到建國,鄭州在歷史上可以說是默默無聞。說得不客氣一點(diǎn),鄭州和石家莊就是京廣鐵路拉來的城市。說得好聽一點(diǎn),鄭州是后起之秀。說得難聽一點(diǎn),鄭州就是一個(gè)暴發(fā)戶。
不過,鄭州畢竟是一個(gè)省會(huì)城市,就算比不上蘇州,也不會(huì)像張老師說的那么不堪。張雪峰老師平常應(yīng)該都是有助理跟著的,這次沒有助理在身邊,感覺生活都不太能自理了。
作為中原大地之心的鄭州,現(xiàn)在確實(shí)有點(diǎn)尷尬。9個(gè)國家中心城市,鄭州是最弱的一個(gè)。盡管西安的GDP目前還比不上鄭州,但西安無論是歷史地位還是科教實(shí)力,包括醫(yī)療實(shí)力和文化實(shí)力,都是鄭州望塵莫及的。同時(shí),西安在西北地區(qū)的江湖地位,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是鄭州在中原地區(qū)可比的。
現(xiàn)如今,深處內(nèi)陸的西安,營商環(huán)境確實(shí)比不上沿海大城市,也比不上武漢和長沙這樣的中部大城市。我們在西安有項(xiàng)目,這一點(diǎn)深有體會(huì)。西安很多機(jī)構(gòu)就是這樣,雖然沒錢,大爺?shù)哪硬荒芨淖?。如果把江浙滬和西安放在一起比,你?huì)發(fā)現(xiàn),江浙滬的衙門就像餐館一樣殷勤服務(wù),而西安的衙門就像醫(yī)院一樣說一不二。
西安也在努力。尤其是國家綜合科學(xué)中心和國家技術(shù)創(chuàng)新中心的創(chuàng)建,給西安帶來了很高的榮譽(yù)和地位。但鄭州連一所像樣的大學(xué)都拿不出來,100%的985生源都要送到省外去,而且很難再回來。這是鄭州的短板,短期內(nèi)也很難補(bǔ)上來。
到目前為止,鄭州都沒有一家像樣的企業(yè)。包括宇通汽車這樣的企業(yè),放在全國范圍內(nèi)來看都不算什么。尤其是科技企業(yè),鄭州少之又少。
當(dāng)然,作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大省的省會(huì)城市,也沒什么根基,鄭州能發(fā)展到今天的程度已經(jīng)算是非常了不起了,我們也不要苛責(zé)鄭州。
不過,鄭州這個(gè)國家中心城市的名號(hào),確實(shí)有點(diǎn)撐不住,還需努力。長沙經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科教實(shí)力、醫(yī)療實(shí)力都比鄭州強(qiáng),但鄭州是國家中心城市,而長沙不是。
同樣的級別,同樣的處境,長沙哪里不如鄭州了呢?問題就是,河南是農(nóng)業(yè)大省,有上億人口,付出也很多,不給點(diǎn)扶持真說不過去。
有人說,河南人均GDP比安徽少了1萬多,但江浙滬幫扶安徽而不幫扶河南,這是為什么?不幫扶人均GDP更少的省,反而幫扶人均GDP更多的省,這不是很不公平嗎?
其實(shí)這并沒有什么不公平的。從地理的角度來看,安徽與江蘇屬于同一個(gè)地理單元,之間沒有明顯的地理分隔。從歷史上來講,安徽與江蘇在明朝時(shí)屬于同一個(gè)省,這個(gè)省就是南直隸。南京就是南直隸的首府,也是當(dāng)時(shí)南方最重要的城市。
清朝初年成立江南省,沿襲的就是過去的南直隸。后來為了安全起見,清朝將過于龐大過于富裕的江南省分成了江蘇省和安徽省,江蘇省的中心最初在蘇州,安徽省的中心最初在南京,后來才搬到安慶。所以直到現(xiàn)在,江蘇人都把南京稱為徽京。
地理上山水相依,文化上也很相近,江浙滬幫扶安徽很容易。而且,為了促進(jìn)安徽的發(fā)展,國家將安徽納入了長三角的范圍,也就是說,安徽與江浙滬現(xiàn)在也屬于同一個(gè)經(jīng)濟(jì)單元。
從經(jīng)濟(jì)上來講,河南屬于中部地區(qū)。從地理上來講,河南屬于華北平原。從大區(qū)上來講,河南屬于華中地區(qū)。從歷史文化意義上來講,河南屬于中原地區(qū)。無論是哪一種劃分,北方的河南與南方的江浙滬都沒有關(guān)系。更為重要的是,河南與江浙滬之間還隔著一個(gè)安徽。除非安徽已經(jīng)發(fā)展得非常好了,要不江浙滬的勢力就不可能大規(guī)模進(jìn)入到中原大地。
鄭州,除了國家給點(diǎn)扶持,其他的都得靠自己。當(dāng)然,長沙更悲催,除了省里面的支持,其他都得靠自己。
(2023年11月12日于武漢)