之前就在網(wǎng)上關(guān)注著探險者昆侖巔峰版，這車的硬派野性氣質(zhì)讓我非常喜歡，后來看了網(wǎng)友發(fā)的圖，忍不住來現(xiàn)場看看。實車看著真氣派，又很霸氣。一方面是顏值高，另一方面是動力配置都很能打，確實呈現(xiàn)出了豪華SUV的競爭姿態(tài)。

在硬派中大型SUV豪車市場中，拋開自帶品牌光環(huán)的BBA以外，曾經(jīng)這一領(lǐng)域的代言車型大眾途銳，也難敵來自探險者昆侖版的降維打擊。

車子外觀審美屬于很主觀的東西，各花入各眼，我和朋友都比較喜歡昆侖巔峰版的野性不羈，男人嘛，但也有人比較喜歡途銳的經(jīng)典沉穩(wěn)。昆侖版的外觀放眼全場都是很吸睛的存在，你可能不喜歡，但你一定會注意到它。昆侖巔峰版是以山系為靈感進行的外觀設(shè)計，在沙石和大自然中提取色彩，大面積橙色與黑色碰撞，擦出了奇妙的火花，讓人有一種腎上腺素飆升的感覺，比較吸引有個性的年輕人。蜂窩狀進氣格柵加上中網(wǎng)黑化造型則是讓車子顯得特別硬朗。

途銳堪稱沃爾夫斯堡最后的倔強，與只會加長加大的本土大眾不同，途銳保持了經(jīng)典的家族前臉，個人感覺略顯老氣，不過途銳擁躉者堅信這叫“耐看”，咱們也不多予置評，畢竟個人審美不同。

硬派中大型SUV，塊頭大車身重，要想在各種非鋪裝路面健步如飛，還是得看動力和通過性。探險者昆侖版依舊是2.3T四缸發(fā)動機，匹配10AT變速箱，最大功率276匹馬力，沙地、雪地、泥濘路都可以輕松通過，在同級中本就是優(yōu)秀的水平。途銳有2.0T和3.0T兩種發(fā)動機，2.0T只能說是滿足出行的基本需要，3.0T的動力毋庸置疑，不過價格就來到80萬級了。根據(jù)現(xiàn)款探險者售價預(yù)估昆侖版售價，大概率是在40萬往上，僅為3,0T途銳售價的一半。如此來看，2.3T動力設(shè)計更加務(wù)實，夠用，好用，已經(jīng)全面超越了豪華品牌以及途銳入門車型的動力輸出。同時昆侖版擁有著23°接近角和24°離去角，這能讓它有著更好的行駛通過性，再加上特調(diào)懸架、野馬同款差速器以及全地形輪胎等的助力，越野能力不容置疑，據(jù)稱這是有史以來越野能力最強的探險者。

至于配置方面，昆侖版可選裝車身雷達(dá)以及車身字體顏色標(biāo)識，為用戶提供了一些個性化選擇，還挺不錯。另外昆侖版的中控配備了很有科技感的27英寸大屏，還有17寸的HUD抬頭顯示，一整個就是超豪華了。哥兒幾個挺期待的。