最近看這個(gè)風(fēng)火輪汽車(chē)文化意大利精彩套裝鋪貨了，于是來(lái)講講這里面的藍(lán)旗亞Stratos吧！

直奔主題，風(fēng)火輪的這個(gè)小車(chē)是有實(shí)車(chē)涂裝參考的。與其說(shuō)參考不如說(shuō)就是一模一樣！今天僅介紹這臺(tái)實(shí)車(chē)和涂裝，不介紹車(chē)型，對(duì)Stratos車(chē)型感興趣的朋友自行百度就好了，資料很多。

記得幾個(gè)月前我發(fā)過(guò)上圖，然后很多人都以為這實(shí)車(chē)就是Jay Leno的車(chē)，完美體現(xiàn)了什么叫“開(kāi)局一張圖，剩下全靠編”。實(shí)際是這臺(tái)Stratos只是給Jay Leno拿來(lái)做節(jié)目而已，并不是他自己的車(chē)。

這臺(tái)底盤(pán)編號(hào)為829AR0 001672的藍(lán)旗亞Stratos于1975年打造，并由當(dāng)時(shí)菲亞特集團(tuán)旗下的投資公司SAVA購(gòu)入。后來(lái)這臺(tái)車(chē)被賣(mài)給了意大利拉力賽車(chē)手Netto Aldo，據(jù)說(shuō)在1976-1979年間還參加了拉力賽事并且取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

隨著時(shí)間的推移這臺(tái)車(chē)幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，到了一個(gè)叫John Campion的人手里。

John把這臺(tái)車(chē)做成了如今各位看見(jiàn)的這個(gè)涂裝。

而這John Campion可不是什么普通人，他可以算是美國(guó)數(shù)一數(shù)二的藍(lán)旗亞汽車(chē)收藏大佬！他的收藏里除了這臺(tái)Stratos還有1972年Daily Mirror Royal Automobile Club Rally的Fulva冠軍車(chē)、1981年參與過(guò)勒芒的Beta Montecarlo GR5、編號(hào)11/20的037 Evo II、編號(hào)1/7的LC2、Delta S4的測(cè)試車(chē)、1988年葡萄牙拉力的Delta Integrale冠軍車(chē)……

這些還只是他的藍(lán)旗亞收藏，我還沒(méi)提到人家的法拉利、阿羅、蘭博、保時(shí)捷收藏……

John Campion這人也挺傳奇的。他小時(shí)候?qū)W習(xí)并不好，小學(xué)留級(jí)中學(xué)不及格大學(xué)輟學(xué)……21歲時(shí)年紀(jì)輕輕的他就離開(kāi)了故鄉(xiāng)愛(ài)爾蘭，手里僅握著25美元就去美國(guó)打拼。具體怎么打拼的我沒(méi)查到，但后來(lái)他成立了自己的公司APR Energy，專(zhuān)門(mén)做移動(dòng)式供電和應(yīng)急供電設(shè)施的建設(shè)。

說(shuō)的再通俗點(diǎn)就是能源公司。眾所周知搞能源的人財(cái)力不會(huì)太差，人家公司僅2015年的年收入就48億多美元，買(mǎi)幾個(gè)破藍(lán)旗亞算啥?。坎贿^(guò)在2020年，57歲的John由于白血病不幸去世，他的很多收藏也隨之被賣(mài)掉了，而這臺(tái)藍(lán)旗亞Stratos一樣也被賣(mài)給了名為Stratas Auctions的拍賣(mài)行。

來(lái)看看風(fēng)火輪吧。

這其實(shí)并不是個(gè)新模具，它在2002年的普卡里就出過(guò)了。

但這次這個(gè)是它的第一次鐵底膠胎化。因?yàn)槟＞邲](méi)變，所以小車(chē)沒(méi)有還原實(shí)車(chē)加裝了6個(gè)拉力燈的樣子，但涂裝真的可以說(shuō)是非常還原實(shí)車(chē)了。還蠻好看的，我會(huì)考慮入一個(gè)！

*所有圖片均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

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