這個品牌我們都稱呼它為“阿庫拉”，與雷克薩斯及英菲尼迪一樣屬于日系豪華品牌中的一員，只是之前產(chǎn)品數(shù)量及進口身份的原因，使得產(chǎn)品銷量較為一般。好在目前銷售的謳歌車型均為國內(nèi)生產(chǎn)，成本的降低就使得所銷售的價格有著很大的讓步，銷量也有所好轉(zhuǎn)。

SUV是優(yōu)缺點非常明顯的車型，它有著較為便利的空間及高度，但同時由于車身架構(gòu)所導(dǎo)致的油耗費用也相對更高。但謳歌的CDX可以說是一個“另類”，它的油耗表現(xiàn)會改變你我對SUV車型的看法。

廣汽謳歌-謳歌CDX

目前銷售的CDX車型有汽油版本及混合版本兩種動力總成，今天咱們肯定還是著重說混動車型。CDX混動車型使用一臺2.0L發(fā)動機及電動機組合，其發(fā)動機最大功率為146馬力，最大扭矩為175N·m：電動機最大功率為135kW, 電動機最大扭矩315N·m，與之相匹配的是一臺E-CVT變速箱。

這樣的組合帶來的成績是顯而易見的，現(xiàn)款CDX車型在滿足國VI排放的同時，汽車之家實測的油耗為5.35L/100km。

除了油耗表現(xiàn)較為優(yōu)異以外，這臺車的外觀顏值也并不低，尤其是造型及尺寸都比較夸張的進氣格柵，整體布局緊湊不失張力，非常彰顯運動及時尚，辨識度非常強。大燈造型非常個性銳利，日間行車燈及遠/近光源均采用LED光源照明，無論是外觀視覺效果還是照明使用效果都有著非常不錯的表現(xiàn)。

車尾設(shè)計與車頭呼應(yīng)的非常不錯，設(shè)計的十分動感，尾燈同樣采用了LED光源，照明效果非常不錯。

坐進車內(nèi)也不會使人失望，中控區(qū)域的設(shè)計十分吸引目光，十分彰顯科技及層次感。作為一臺豪華品牌車型，內(nèi)飾的做工及用料一定不會讓人失望，使用軟性材質(zhì)包裹的中控臺，有著手感較強的質(zhì)感。

8英寸中央觸摸屏幕的尺寸并不是很大，但搭載的系統(tǒng)界面清晰直觀，并且靈敏度及反應(yīng)表現(xiàn)非常出色，在日常使用上基本不會產(chǎn)生很大的問題。

目前在售且滿足國VI排放的混動車型有兩款，我個人比較推薦兩驅(qū)質(zhì)享版Hybrid，也就是低配車型。說實話，雖說它是低配車型，但它所搭載的配置并不低，像ESP、胎壓顯示等諸多安全配置均已裝配。像天窗、皮質(zhì)座椅、座椅加熱等舒適配置也一應(yīng)俱全，完全可以滿足大多數(shù)人日常需求。

況且，現(xiàn)在這款車終端銷售有著3萬元的優(yōu)惠，并且你并不用擔(dān)心混合動力車型技術(shù)產(chǎn)生問題，官方提供電池組質(zhì)保十年或20萬公里，除此之外還有免費保養(yǎng)政策。這么來看，這款車有著較高的性價比，現(xiàn)在比較值得入手，不考慮一下？