地球的平均氣溫正在上升。盡管有人認(rèn)為氣候變化是“自然的變化”，但根據(jù)美國(guó)宇航局的報(bào)告，97%的在職科學(xué)家同意人類活動(dòng)是地球變暖的驅(qū)動(dòng)力。如果任由其發(fā)展下去，我們可能面臨一場(chǎng)全球性的災(zāi)難。所以，有沒(méi)有一種方法不僅能夠阻止這場(chǎng)正在發(fā)生的災(zāi)難，甚至能夠徹底的逆轉(zhuǎn)它？這是我們今天要回答的非同尋常且未被揭開的問(wèn)題。

全球變暖是氣候變化的一個(gè)主要方面，指的是地球平均氣溫的持續(xù)穩(wěn)步的上升。來(lái)自美國(guó)宇航局的數(shù)據(jù)顯示：全球氣溫從1880年到現(xiàn)在上升0.8攝氏度，而且氣溫的上升主要發(fā)生在1975至今這些年。雖然平均氣溫差一度似乎微不足道，但事實(shí)上，即使溫度的變化范圍這么小，也需要大量的熱量去使整個(gè)地球升溫。這樣的溫度變化可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果——畢竟，僅僅一到兩度的降溫就可以觸發(fā)一個(gè)冰河時(shí)代。因?yàn)闇厥覛怏w被困在大氣之中導(dǎo)致了全球變暖的發(fā)生。來(lái)自太陽(yáng)的熱量無(wú)法逃逸回太空，然后我們的世界變得越來(lái)越熱。

這些氣體中最主要的是二氧化碳、甲烷和一氧化二氮。它們的主要成因是化石燃料的燃燒、大規(guī)?？撤ド趾惋曫B(yǎng)家畜；所有這些都可以追溯到人類的行為。當(dāng)氣候?qū)W家評(píng)估我們星球的狀態(tài)時(shí)，“我們已經(jīng)做了太多破壞嗎？”總是關(guān)鍵的問(wèn)題之一。好吧，全球變暖的一個(gè)問(wèn)題是：它的影響無(wú)論是好是壞，都需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能展示出來(lái)。所以，我們現(xiàn)在正在為我們過(guò)去的行為買單。如果我們奇跡的停止向大氣中增加溫室氣體并且變到碳中和，全球變暖不會(huì)立刻停止，它會(huì)在未來(lái)的幾十年中繼續(xù)重演。類似二氧化碳的物質(zhì)會(huì)在大氣中存在數(shù)百年，所以，自工業(yè)革命以來(lái)增加的所有東西將會(huì)繼續(xù)造成傷害。

此刻沒(méi)有捷徑可言。而如果我們不能對(duì)解決碳中和的問(wèn)題做出努力（或嗤之以鼻），NASA則預(yù)測(cè)說(shuō)全球平均氣溫，到下一世紀(jì)將上升6攝氏度——這個(gè)變化對(duì)地球生物來(lái)說(shuō)著實(shí)可怕。既然這樣，或許做到碳中和也不是我們接下來(lái)的目標(biāo)；更進(jìn)一步考慮，我們要去實(shí)現(xiàn)碳的負(fù)增長(zhǎng)?？墒菦](méi)有第一步哪來(lái)第二步，人類社會(huì)首先要做的是嚴(yán)控（甚至堅(jiān)決阻止）自身產(chǎn)生的溫室氣體。這和汽車不先執(zhí)行剎車便不能倒車是一個(gè)道理。形勢(shì)依賴于變革，近年來(lái)已經(jīng)有了一些推動(dòng)性的舉措。化石燃料的使用依然是首先的考慮因素之一。

美國(guó)環(huán)境保護(hù)局指出，交通運(yùn)輸正是生成數(shù)值最嚴(yán)重的部門，產(chǎn)生的溫室氣體排放量約占總排放量的29%。那么怎么做才能把數(shù)值降下來(lái)呢？我們已發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車在路上行駛，但除非所有的汽車消費(fèi)都差不多是綠色環(huán)保的水平，否則我們依然是任重道遠(yuǎn)。交通運(yùn)輸在概念上是與環(huán)境問(wèn)題息息相關(guān)的，能保證更多的人棄車從步，但又帶來(lái)另外的問(wèn)題。世界要發(fā)展，就需要更加利用航空和航運(yùn)的巨大變革帶來(lái)的便利。

同時(shí)地鐵網(wǎng)絡(luò)的類型（尤其是老款）面臨著更新?lián)Q代。而升級(jí)我們的車輛或者其他交通工具，都是需要使之排放量低至達(dá)到環(huán)境友好指標(biāo)或?qū)崿F(xiàn)零排的。雖然電力行業(yè)的側(cè)重點(diǎn)是供電技術(shù)更加的綠色環(huán)保，它也依然是要考慮的方面。當(dāng)下我們社會(huì)還更依賴于電，而比化石燃料的使用來(lái)電力這方面的新問(wèn)題也不少。類型不一的新上馬項(xiàng)目在推動(dòng)太陽(yáng)能硅板、風(fēng)能電廠甚至是核能這樣的能源，而冷落替代型資源。這就要在碳中和的事業(yè)之路上另做發(fā)展比例平衡了。假如有朝一日我們實(shí)現(xiàn)了全球碳中和，接下來(lái)要做什么？那就是要達(dá)成碳量負(fù)增長(zhǎng)的生活目標(biāo)。這不僅需要把現(xiàn)存的碳量和溫室效應(yīng)氣體從大氣中清空，還要想辦法把太陽(yáng)更多的光能在玩有條件下反射回太空。

并且，我們需要的是，無(wú)論我們選擇了何種技術(shù)，目的是為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)本身綠色可持續(xù)。畢竟，造出一個(gè)為了擺脫這個(gè)世界過(guò)量的二氧化碳排放、然而釋放了高排放物的巨大機(jī)器是無(wú)用的。實(shí)現(xiàn)這個(gè)最簡(jiǎn)單并且可以說(shuō)最有效率的方法是種更多的樹，或者，至少停止砍倒它們。樹是碳的排放口——它們把碳從大氣中吸出并且存儲(chǔ)起來(lái)，因?yàn)橐豢脴涿磕暧心芰ξ账氖朔帧Ｈ绻覀兎N植百萬(wàn)英畝的樹，可以說(shuō)我們走在從大氣中吸走十億噸二氧化碳的路上是并不困難的，考慮到一個(gè)2019年的研究報(bào)告指出2.2百萬(wàn)英畝的土地有能力提供這種機(jī)會(huì)。

由于樹同樣可以幫助普遍降低地球表面溫度，重新造林應(yīng)當(dāng)被當(dāng)做第一項(xiàng)任務(wù)，如果我們還希望扭轉(zhuǎn)當(dāng)下的局面的話。除此之外，科學(xué)家們正尋求其他吸收二氧化碳的來(lái)源，包括吸收有害氣體的人工碳海綿。然而出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，就是我們?cè)撊绾翁幚砦覀兪占降乃刑寄?？很顯然，我們不能僅僅燃燒這些然后讓它回歸環(huán)境，這讓所有的過(guò)程失去意義；將它存儲(chǔ)在地下這一方案又具有局限性并且短暫。

一家名叫“CO2 SOLUTION”的公司，使用基因編輯過(guò)的大腸桿菌將二氧化碳轉(zhuǎn)換為碳酸氫鹽取得了一定的成功。但是，自然界可能已經(jīng)用藻類池塘提供了最好的答案，藻類池塘可以捕捉碳元素然后通過(guò)光合作用擺脫它。建造更多像這樣的池塘和空間，然后我們就將成為勝者！同時(shí)，出現(xiàn)了更多其他角度以故意改變氣候來(lái)逆轉(zhuǎn)全球變暖的未來(lái)性的，以理論為主，卻常常具有爭(zhēng)議的方案，我們創(chuàng)造一個(gè)方法能有意圖有計(jì)劃地使地球降溫。

這就是反射更多太陽(yáng)光回太空的想法的出現(xiàn)的原因，建議我們有目的地分散選擇氣溶膠粒子進(jìn)入外太空以防反射太陽(yáng)光溢出，或者甚至我們可以建造巨大的鏡子懸浮圍繞地球去做同樣的事情。這些失敗后，科學(xué)家們又聲稱可以隱藏云朵來(lái)使得反射更強(qiáng)。另外，作為世界冰川如何融化得這么快的回應(yīng)，甚至有提議一個(gè)叫ICE911非盈利項(xiàng)目，在北極分散開像沙子一樣的小的玻璃珠，以填補(bǔ)失去的冰川，來(lái)將光反射出地球，一如減少的冰川所做的那樣。

by:Ball鈺，anabook，B612.